Na koncu petnajste in predzadnje dirke v sezoni je 55,91 programiranih kilometrov s kronometrom ponudilo vlažne in mastne ceste, približno enake tistemu, kar smo srečali pred dvema dnevoma. Tudi vreme je bilo kraju primerno: najprej nekaj ploh in na kocu nekaj sončnih žarkov. Ko je bil čas za zajtrk, so se štirje člani ekipe Citroën-Total usklajevali o tem, da imajo za danes predvidene specialke še številne pasti, kjer bo treba biti previden. Vse do končnih stopničk so ohranili takšno razmišljanje in uporabili vožnjo s hitrim in varnim ritmom.
»Ta dvojna zmaga predstavlja neizmerno zadovoljstvo,« je razložil Guy Fréquelin. »Med pripravami na to novo preizkušnjo, smo se zavedali, da bo to srečanje zelo težko. Težave irskih cest niso v ničemer podobne temu, kar smo že kdaj srečali. Znali smo se prilagoditi in najti rešitve na tej nadvse specifični podlagi, kjer so ceste ozke, hitre in grbinaste hkrati. K tej že tako kompleksni kombinaciji se je pridružilo še deževno vreme, litje vode, blato, ki so ga ob prehodu nanesla vozila, megla … Ta rally je imel velikanske pasti, iz katerih je celotna ekipa Citroën Sport našla odličen izhod.«
»Zmaga Sébastiena in Daniela ju umešča v ugoden položaj,« je zaključil šef rdečih. »Če Marcus Grônholm zmaga v Walesu, bosta morala Seb in Daniel osvojiti vsaj štiri točke ali peto mesto, da bosta dobila naslov. Uspehu Danija in Marca je treba čestitati, saj sta se na tem srečanju uspela dobro izpogajati. Letošnja tretja dvojna zmaga na asfaltu potrjuje kakovosti našega C4 WRC na takšni podlagi. Uveljavili smo se na petih predvidenih rallyjih in v vseh pogojih: suhih, gladkih, blatnih, grbinastih … kar je nadvse pozitivno.«
V letu 2007 je to osmi uspeh Seba in Daniela. Ta 36. svetovna zmaga jima daje neizmerno zadovoljstvo. »Zaradi opozorila glede amortizerja pred ES2 je bil začetek tekme rahlo stresen,« je priznal Seb. »Potem smo se hitro vrnili v dober položaj za zmago rallyja in opravili odlično operacijo v prvenstvu "Voznikov". Te priložnosti nismo smeli izpustiti. Najti pravilen tempo, da ne bi podlegli terenu, in izkoristiti vse kvalitete našega C4 WRC, je bilo najpomembnejše na teh zelo zahtevnih cestah. To ni bilo lahko in resnično sem zadovoljen, da smo zmagali v mestu Sligo.«
Tudi Dani Sordo in Marc Marti, ki sta končala na drugem mestu, imata zelo pozitiven sklepni račun glede udeležbe na tem rallyju po Irski: »Bolj kot preizkušnja na asfaltu je rally, ki smo ga zaključili, rally na blatu,« se je šalil mlad španski voznik. »S številnimi pastmi, ki so nas čakale, to ni bila lahka tekma. V takšnih pogojih se je naš C4 izkazal za strahovito konkurenčnega in vesel sem, da smo osvojili četrte stopničke zapored … «
Pokrovitelji ekipe Citroën-Total WRT na svetovnem pokalu FIA v rallyju so BFGoodrich, Magneti-Marelli, NGK, OZ, Luhta, Sabelt, Transalliance, Nikko in Eurodatacar.
Najboljši časi po specialkah
1. etapa: ES1: Marcus Grônholm (Ford Focus) – ES2: Sébastien Loeb (Citroën C4) – ES3 in ES4:
Dani Sordo (Citroën C4) – ES5 in ES6: S. Loeb – ES7: D. Sordo – ES8: S. Loeb – ES9: D. Sordo – ES10: S. Loeb.
2. etapa: ES11, 12 in 13: S. Loeb – ES14: Chris Atkinson (Subaru Impreza) – ES15: S. Loeb – ES16: Jari-Matti Latvala (Ford Focus).
3. etapa: ES17, 18: Mikko Hirvonen (Ford Focus) – ES19: JM. Latvala – ES20: Petter Solberg (Subaru Impreza).
Najboljši tekmovalci
S. Loeb, 9 najboljših časov – D. Sordo, 4 – M. Hirvonen in JM Latvala, 2 – M. Grônholm, C. Atkinson in P. Solberg 1.
Vodilni
ES1: M. Grônholm – ES2 do ES3: S. Loeb – ES4: D. Sordo – ES5 do ES20: S. Loeb
Skupni končni seštevek po koncu 1. relija po Irski*
1. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) 3 h 01 min 39,2 s
2. D. Sordo/M. Marti (Citroën C4) + 53,4 s
3. JM. Latvala/M. Anttila (Ford Focus) + 1 min 48,2 s
4. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) + 2 min 17,7 s
5. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) + 3 min 55,8 s
6. G. Wilks/P. Pugh (Subaru Impreza) + 5 min 57,9 s
7. M. Wilson/M. Orr (Ford Focus) + 10 min 04,9 s
8. G. McHale/A. Harryman (Ford Focus) + 11 min 08,3 s
9. A. Mikkelsen/O. Floene (Ford Focus) + 13 min 08,2 s
10. N. McShea/M. Clarke (Subaru Impreza) + 16 min 32,1 s
Svetovno prvenstvo v rallyju FIA "Konstruktorji" (tekma 15/16)*
1. Ford, 194 točk – 2. Citroën Total, 173 tč. – 3. Stobart, 80 tč. – 4. Subaru, 79 tč. – 5. OMV Kronos Citroën, 43 tč. – 6. Munchis, 14 tč.
Svetovno prvenstvo v rallyju FIA "Vozniki" (tekma 15/16)*
1. S. Loeb, 110 točk – 2. M. Grônholm, 104 točk – 3. M. Hirvonen, 89 tč. – 4. D. Sordo, 61 tč. – 5. P. Solberg, 42 tč. – 6. H. Solberg, 34 tč. – 7. JM. Latvala, 30 tč. – 8. Atkinson, 29 tč. – 9. M. Stohl, 12 tč. – 10. F. Duval, 12 tč. – 11. T. Gardemeister, 10 tč. – 12. J. Kopecky, 10 tč. – 13. D. Carlsson, 9 tč. – 14. M. Wilson, 8 tč. – 15. G. Galli, 5 tč. … etc.
* Uradne rezultate objavlja FIA.
