S 112 kilometri na kronometer je bila tretja etapa te dirke in trinajsta dirka sezone še zelo dolga. Kazalo je, da bo tudi težka zaradi dveh prehodov v specialkah 'Coti' (ES13/15) in 'Agosta' (ES14/16). Preizkušnji z raznolikim profilom in številnimi težavnimi mesti kot je vzpon po ozki in serpentinasti cesti pri prvi in peklenski spust pri drugi.
Sébastien Loeb in Daniel Elena sta se s svojim dirkalnikom Citroën C4 WRC pognala v prvi krog, opremljena s pnevmatikami BFGoodrich iz trde gume, za vožnjo po suhem cestišču. S prednostjo 27, 5 s pred drugouvrščenim sta nadzorovala tekmo. »Ni nam bilo treba riskirati«, je razlagal Seb. »Nadzorovali smo učinkovitost našega nasprotnika in temu prilagodili naš ritem. Kljub temu sem vozil dovolj hitro, da sem ostal popolnoma zbran. Ne maram preveč upravljati nekega položaja… toda to pomeni, da zmagujemo in tedaj se prilagajamo!«
Dani Sordo in Marc Marti sta drugače razmišljala: in sicer, da bi skušala obdržati pritisk nad Marcusom Grônholmom. »Zato, je povedal Dani, »smo izbrali malce bolj napadalne gume od tistih, ki jih je imel Seb. To je bilo učinkovito v ES13, kajti prvi vmesni časi so bili za nas ugodni... nato je naše vozilo zasukalo za 180 stopinj…« Dani je v naslednji preizkušnji spet napadal, tako da je dosegel svoj drugi najboljši čas v tem koncu tedna.
Konec te zadnje etape, kjer je Dani osvojil dve novi specialki, ni vplival na skupni končni seštevek. Sébastien je tretjič zmagal na dirki po Korziki, in to je njegova 35. zmaga v svetovnem prvenstvu. »Navdušen sem nad zmago v tej preizkušnji, ki jo zelo cenim«,se je veselil zmage.»Ta konec tedna z malce zgrešenim začetkom za nas sploh ni bilo počitka. S tehnično ekipo smo nato popravili lego vozila na cesti, tako da smo malce spremenili nastavitve našega C4. Od preizkušnje ES4 dalje mi je vozilo popolnoma ustrezalo, tako da smo prevzeli vodstvo, povečali prednost in tudi zmagali. Na tekmi smo dobili dve točki več kot naš nasprotnik....izgleda, da bodo prihodnje tekme zelo živahne!«
»Razočaran sem, ker mi ni uspelo osvojiti drugega mesta,« je obžaloval Dani. »Včeraj nisem imel dobrega občutka z avtomobilom in sem porabil preveč časa v upanju, da bom dosegel isti rezultat kot v Španiji. Kljub temu pa sem zelo užival v vožnji po teh korziških cestah, kjer sem v svetovnem prvenstvu nastopal šele drugič.«
»Z našima dvema posadkama na zmagovalnih stopničkah in s skupaj 13 najboljšimi časi od 15 možnih, je ekipa Citroën Sport v letu 2007 nadaljevala z doseganjem lepih uspehov na asfaltu«, je po prihodu poudaril Guy Fréquelin. »Seb in Daniel sta odlično izpeljala tekmo, potem ko so odpravili napake pri obnašanju njunega vozila in sta tako osvojila že sedmo zmago v tej sezoni. Na prvenstvu se približujeta vodilnemu in lahko obžalujemo le to, da se Dani in Marc nista uspela uvrstiti med Seba in Marcusa. Mogoče bi se z malce več izkušenj hitreje prilagodil terenu. «
Pokrovitelji ekipe Citroën-Total WRT na svetovnem pokalu FIA v rallyju so BFGoodrich, Magneti-Marelli, NGK, OZ, Luhta, Sabelt, Transalliance, Nikko in Eurodatacar.
Najboljši časi po specialkah
1. etapa: ES1: Razveljavljena – ES2 in ES3: Marcus Grônholm (Ford Focus) – ES4, 5 in 6: Sébastien Loeb (Citroën C4).
2. etapa: ES7, 8 in ES9: S. Loeb – ES10: Dani Sordo (Citroën C4) – ES11 in ES12: S. Loeb. 3. etapa: ES13: S. Loeb – ES14, 15 in 16: D. Sordo.
Najboljši tekmovalci
S. Loeb, 9 najboljših časov – D. Sordo, 4 – M. Grônholm, 2.
Vodilni
ES1: Razveljavljena – ES2 do ES4: M. Grônholm – ES5 do ES16: S. Loeb.
Skupni končni seštevek po koncu 51. Dirke po Korziki*
1. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) 3 h 28 min 31,5 s
2. M. Grônholm/T. Rautiainen (Ford Focus) + 23,7 s
3. D. Sordo/M. Marti (Citroën C4) + 44,3 s
4. JM. Latvala/M. Anttila (Ford Focus) + 2 min 30,5 s
5. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) + 2 min 42,1 s
6. C. Atkinson/S. Prevot (Subaru Impreza) + 3 min 53,8 s
7. J. Kopecky/F. Schovanek (Škoda Fabia) + 8 min 02,9 s
8. X. Pons/X. Amigo (Subaru Impreza) + 9 min 34,2 s
9. H. Solberg/K. Menkerud (Ford Focus) + 10 min 12,2 s
10. A. Bettega/S. Scattolin (Ford Focus) + 18 min 20,8 s
Svetovno prvenstvo v rallyju FIA "Konstruktorji" (tekma 13/16)*
1. Ford, 179 točk – 2. Citroën Total, 147 tč. – 3. Subaru, 71 tč. – 4. Stobart, 64 tč. – 5. OMV Kronos Citroën, 39 tč. – 6. Munchis, 6 tč.
Svetovno prvenstvo v rallyju FIA "Vozniki" (tekma 13/16)*
1. M. Grônholm, 104 točk – 2. S. Loeb, 100 tč. – 3. M. Hirvonen, 74 tč. – 4. D. Sordo, 45 tč. – 5. P. Solberg, 38 tč. – 6. C. Atkinson, 29 tč. – 7. H. Solberg, 28 tč. – 8. JM. Latvala, 24 tč. – 9. F. Duval, 12 tč. – 10. T. Gardemeister, 10 tč. – 11. J. Kopecky, 10 tč. – 12. M. Stohl, 9 tč. – 13. D. Carlsson, 9 tč. – 14. G. Galli, 5 tč. – 15. Pons, 4 tč. – 16. U. Aava, 3 tč. – 17. M. Wilson, J. Hanninen in M. Ôstberg, 1 tč.
* Uradne rezultate objavlja FIA.
