Družba DHL Express je napovedala pomemben korak k razogljičenju letalske logistike in večji trajnostni naravnanosti. DHL je potrdil novo strateško sodelovanje z družbama bp in Neste, ki bosta v naslednjih petih letih družbi DHL Express zagotovili več kot 800 milijonov litrov trajnostnega letalskega goriva (SAF), novi sporazumi pa so eden največjih doslej sklenjenih poslov na področju letalstva. Ti posli bodo skupaj s predhodno napovedano uvedbo SAF v omrežju DHL v San Franciscu (SFO), East Midlandsu (EMA) in Amsterdamu (AMS) presegli 50 odstotkov cilja družbe DHL Express, da do leta 2026 doseže 10-odstotno mešanje SAF za ves letalski promet.
Družba DHL pričakuje, da bodo strateška sodelovanja prihranila približno dva milijona ton emisij ogljikovega dioksida v celotnem življenjskem ciklu letalskega goriva, kar ustreza letnim emisijam toplogrednih plinov približno 400.000 osebnih avtomobilov[1]. DHL Express v svojem globalnem omrežju 220 držav in ozemelj letno prepelje več kot 480 milijonov nujnih dokumentov in paketov. Preprosto povedano, z 800 milijoni litrov bi lahko približno 1 000 letnih letov družbe DHL na progi med Cincinnatijem v ZDA in Leipzigom v Nemčiji opravljali z letali Boeing 777 približno 12 let[2], ob predpostavki 100-odstotne uporabe SAF[3]. Skupaj to pomeni 12 000 ogljično nevtralnih letov na dolge razdalje.
"Kot vodilni svetovni ponudnik logističnih storitev smo se zavezali, da bomo svojim strankam zagotavljali zelene in bolj trajnostne rešitve. Prelomna sporazuma SAF z družbama bp in Neste pomenita pomemben korak v letalski industriji in potrjujeta okvir našega trajnostnega načrta," pravi Frank Appel, generalni direktor skupine Deutsche Post DHL. "Uporaba SAF je trenutno ena od ključnih poti letalske industrije za zmanjšanje emisij CO2 v življenjskem ciklu letalskega goriva s trenutno razpoložljivimi tipi letal."
Martin Thomsen, podpredsednik uprave družbe Air bp, pravi: "Ponosni smo, da smo sklenili ta pomemben posel, ki še poglablja naš strateški odnos s skupino Deutsche Post DHL. Ker se družba bp spreminja v integrirano energetsko podjetje, izkoriščamo svojo vrednostno verigo, ki zajema surovine, globalno proizvodnjo, logistiko in letališko infrastrukturo. Ni veliko podjetij, ki bi imela tudi trgovinsko in komercialno znanje in izkušnje na področju SAF, potrebne za oblikovanje in zagotavljanje rešitev za kompleksne potrebe strank. Naša ambicija je še tesneje sodelovati z letališči in letalskimi družbami pri možnostih dekarbonizacije, zato pospešeno spodbujamo SAF, da bi podprli svetovno letalstvo pri uresničevanju njegovih ambicij po nižjih emisijah ogljika."
Skupina Deutsche Post DHL se je v svojem trajnostnem načrtu zavezala, da bo do leta 2030 v celotnem zračnem prometu uporabljala 30-odstotno mešanico SAF. Oba dobavitelja bosta zagotovila SAF, proizveden iz odpadnih olj. Takšen SAF iz odpadkov in ostankov lahko v svojem življenjskem ciklu v primerjavi s konvencionalnim letalskim gorivom, ki ga nadomešča, do 80 odstotkov zmanjša emisije toplogrednih plinov in tako zmanjša ogljični odtis družbe DHL. Da bi zagotovili trajnostno gorivo, se izogibamo uporabi surovin, ki konkurirajo proizvodnji hrane ali povzročajo posredne spremembe rabe zemljišč.
"Z vsakim sklenjenim SAF poslom se vedno bolj zavedamo, da je pred nami ogromna naloga pri uporabi bolj trajnostnih rešitev za pomoč našim strankam. Ne mine dan, da nas stranke ne bi povprašale po nizkoogljičnih logističnih rešitvah in da bi bili partnerji v našem skupnem prizadevanju za ustvarjanje bolj trajnostne prihodnosti," pravi John Pearson, izvršni direktor družbe DHL Express. "Novi sporazumi SAF z družbama bp in Neste so mejniki na tej poti. Naš ključni cilj je spodbuditi več dobaviteljev SAF, da bi odpravili sedanjo vrzel v oskrbi. Hkrati pozivamo politične odločevalce, naj vzpostavijo ustrezen okvir za hitrejšo rast trga SAF v EU in po svetu, vključno z računovodskim mehanizmom, ki omogoča prilagodljive nakupe in uporabo SAF."
"Ta prelomni sporazum, ki je naš največji doslej za SAF, poudarja vse večjo potrebo, nujnost in zavezanost k ukrepanju na področju emisij, povezanih z letalstvom. Veseli nas, da smo skupaj z družbo DHL naredili ta pomemben korak, ki kaže na skupne ambicije obeh podjetij in pomeni nadaljnji napredek na naši poti k ustvarjanju bolj zdravega planeta za naše otroke," pravi Peter Vanacker, predsednik in izvršni direktor družbe Neste. "Današnja napoved odraža tudi to, kako konkretno pomagamo strankam zmanjšati emisije toplogrednih plinov za vsaj 20 milijonov ton CO2 letno do leta 2030. SAF je temelj prizadevanj letalske industrije, da do leta 2050 doseže ničelne neto emisije. Za dosego tega cilja so potrebna skupna prizadevanja v celotni letalski vrednostni verigi z vsemi deležniki, z uporabo vseh razpoložljivih surovin in rešitev."
Družba DHL Express namerava v prihodnosti razširiti svoja partnerstva z dobavitelji trajnostnega letalskega goriva in nenehno povečevati delež SAF v svojem letalskem prometu. Družba DHL ostaja zavezana podpori inovativnih tehnologij za znatno zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v letalstvu, kot je navedeno v trajnostnem načrtu skupine Deutsche Post DHL.
[1] Vir: EPA, Kalkulacija: 8.89 × 10-3 metrične tone CO2/ galona bencina × 11,556 VMT car/truck average × 1/22.5 milje na galono car/truck average × 1 CO2, CH4, in N2O/0.993 CO2 = 4.60 metrične tone CO2E/vozilo/leto
[2] Kalkulacija: Razdalja med Cincinnatijem in Leipzigom: 7.145 km, približno 1.000 letov družbe DHL Express na leto na tej progi, poraba približno 67.600 litrov na let: 800 milijonov litrov/67.600 litrov = 11.834 letov/1.000 letov na leto = 11,83 leta
[3] Ilustrativni primer: sedanje mešanje SAF je v skladu s standardi za letalsko gorivo odobreno do 50 %
