Avto.info

Skupina Renault

FINANČNI REZULTATI 2018

Skupina Renault: FINANČNI REZULTATI 2018

Skupina Renault

Avtor: Foto: Renault
Skupina Renault: FINANČNI REZULTATI 2018

»V letu 2018 Skupina Renault kljub težjemu okolju še naprej niza svoje poslovne uspehe. Komercialni in finančni rezultati izražajo trdnost podjetja in njegovo hitro prilagajanje zahtevnejšim razmeram. Ti dosežki so plod jasne strategije, njenega doslednega izvajanja kot tudi truda vseh sodelavcev v Skupini,« je izjavil Thierry Bolloré, generalni direktor Renaulta.

Poslovni prihodki Skupine znašajo 57.419 milijonov evrov (-2,3 %), od tega 3.040 milijonov evrov za AVTOVAZ. Brez vpliva valut so prihodki višji za 2,5 %. Poslovni prihodki avtomobilske dejavnosti brez AVTOVAZA znašajo 51.171 milijonov evrov in so nižji za -4,4 %, upoštevan je negativni učinek zaradi spremembe pri dodelitvah popustov pri obrestih med sektorji avtomobilske dejavnosti brez AVTOVAZA in financiranje prodaje v višini 555 milijonov evrov. 

To gibanje izhaja zlasti iz negativnega učinka valut v višini 4,1 točke, pa tudi iz manjših količin (-0,5 točke) in prodaje partnerjem (-1,8 točke). Do negativnega gibanja prodaje partnerjem je prišlo zaradi zaprtja iranskega trga in zatona dizelskega goriva v Evropi. Po drugi strani pa je učinek cen ugoden za +1,4 točke zahvaljujoč višjim cenam v državah v razvoju, pa tudi v Evropi. Vpliv mix modelov je rahlo negativen za -0,2 točki. Učinek »ostalo« (+0,8 točk), kamor je všteta zgoraj omenjena sprememba pri dodelitvi popustov, je rezultat uspešne dejavnosti na področju rabljenih vozil in nadomestnih delov kot tudi nižje prodaje z aktivnostmi za ponovno rast.

Marža iz osnovne dejavnosti Skupine v višini 3.612 milijonov evrov predstavlja 6,3 % poslovnih prihodkov. Marža iz osnovne dejavnosti za avtomobilsko dejavnost brez AVTOVAZA se je znižala za 545 milijonov evrov na 2.204 milijonov evrov in dosegla 4,3 % poslovnih prihodkov (v primerjavi s 5,1 % leta 2017). Poleg negativnega učinka količin za 329 milijonov evrov pa so slabši rezultati posledica neugodnega okolja tako pod vplivom valut z učinkom -526 milijonov evrov kot tudi surovin (-356 milijonov evrov). Skupina se je s temi neugodnimi vplivi soočila  tako, da je nadaljevala s svojo politiko za obvladovanje stroškov s pozitivnimi učinki Monozukurija3 v višini 421 milijonov evrov in višjimi cenami, kar je pozitivno vplivalo na razmerje mix-cena-bogata oprema v višini 261 milijonov evrov.

Prispevek AVTOVAZA k marži iz osnovne dejavnosti znaša 204 milijonov evrov v primerjavi s 55 milijonov evrov leta 2017. Predstavlja nov korak v ponovni rasti podjetja, in sicer zahvaljujoč uspehu novih modelov na okrevajočem trgu in vsem vloženim naporom v zniževanje stroškov. Poleg tega je bil leta 2018 AVTOVAZ deležen enkratnih pozitivnih učinkov. Prispevek financiranja prodaje k marži iz osnovne dejavnosti Skupine je znašal 1.204 milijonov evrov glede na 1.050 milijonov evrov v letu 2017. 15-odstotno povišanje je rezultat dobrih komercialnih rezultatov zadnjih let. 

Drugi prihodki in stroški poslovanja so znašali -625 milijonov evrov (v primerjavi z -48 milijoni evrov leta 2017). K temu močnemu poslabšanju sta botrovala dva razloga, in sicer:  argentinska kriza za več kot 200 milijonov evrov in rezervacije za program predčasnega zaključka poklicne poti v Franciji za približno 300 milijonov evrov. Rezultat poslovanja Skupine je v višini 2.987 milijonov evrov v primerjavi s 3.806 milijoni evrov v letu 2017.

Finančni rezultat znaša -353 milijonov evrov v primerjavi s -391 milijonov evrov v letu 2017 (po upoštevanju sprememb metode za računovodski obračun lastnih delnic). Z nižjimi stroški zaradi zadolževanja Skupine je bilo lažje ublažiti strošek v višini 31 milijonov evrov zaradi računovodskih pravil, ki so bila uporabljena ob prehodu v hiperinflacijo v Argentini.

Prispevek povezanih podjetij, predvsem Nissana, dosega 1.540 milijonov evrov v primerjavi z 2.799 milijoni evrov leta 2017. Leta 2017 je prispevek Nissana vključeval neponavljajoči oz. enkraten prihodek v višini 1.021 milijonov evrov iz naslova davčne reforme, ki je bila sprejeta ob koncu leta 2017 v Združenih državah in kot prihranek pri odprodaji svojega deleža v Calsonic Kansei. Tekoči in odloženi davki predstavljajo strošek v višini 723 milijonov evrov.

Neto rezultat znaša 3.451 milijonov in neto rezultat, delež Skupine, znaša 3.302 milijonov evrov (12,24 evra na delnico v primerjavi z 19,23 evra na delnico leta 2017). Prosti operativni denarni tok avtomobilske dejavnosti, vključno z AVTOVAZOM  za 115 milijonov evrov, je pozitiven v višini 607 milijonov evrov. Upoštevan je pozitivni učinek gibanja potreb po obratnih sredstvih brez AVTOVAZA za 781 milijonov evrov in višje skupne naložbe brez AVTOVAZA za 784 milijonov evrov.

31. decembra 2018 so celotne zaloge (vključno z neodvisno mrežo) predstavljale 70 dni prodaje, medtem ko so tovrstne zaloge konec decembra 2017 pokrivale 57 dni prodaje. To močno zvišanje je posledica zlasti manjših prodajnih količin v zadnjem četrtletju 2018. Dividenda v višini 3,55 evra na delnico, ki ostaja stabilna glede na preteklo leto, bo predstavljena na Generalni skupščini za potrditev.

OBETI ZA 2019
V letu 2019 bi morala biti tako svetovni kot tudi evropski trg stabilna4 v primerjavi z letom 2018. V mednarodnem okolju bi se moral ruski trg zvišati za vsaj 3 %, brazilski pa za 10 %.

V takšnih okoliščinah Skupina Renault želi:
- povečati svoje prihodke (ob stalnem5 menjalnem tečaju in obsegu),
- doseči 6-odstotno maržo iz osnovne dejavnosti Skupine,
- pozitivni prosti operativni denarni tok avtomobilske dejavnosti.

Dodatne informacije
- Konsolidirane računovodske izkaze Skupine in družbine račune Renaulta SA na dan 31. decembra 2018 je zaključil Upravni odbor 13. februarja 2019. 
- Revizorji Skupine so izvedli presojo omenjenih kontov, poročila o presojah za potrditev konsolidiranih računovodskih izkazov in družbenih kontov bodo pripravljena 16. marca 2019.
- Letno finančno poročilo s popolno analizo finančnih rezultatov za leto 2018 je na voljo na www.group.renault.com v rubriki »Finance«.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov