Ekipa Hit Racing Team se je ta konec tedna odpravila v Monzo, kjer bo prva dirka letošnje sezone tekmovanja Ferrari Challenge za trofejo Pirelli. Nina še vedno ostaja edina voznica, ki se bo že četrto sezono merila v konkurenci Italijanskega prvenstva tekmovanja Ferrari Challenge. Po odlični lanski sezoni, ko je Nina zasedla skupno četrto mesto in kar trikrat stala na zmagovalnem odru, si letos obeta veliko več. » Na dirkalnik se še privajam, a zaradi tega niso moji cilji nič manjši. Sto konjskih moči zmogljivejši dirkalnik, nov tip zavor, vse to je naredilo prehod in priprave na letošnjo sezono veliko težji kot prejšnja leta. Za vse nas je to nov izziv. Letos sezono začenjamo v Monzi, na najhitrejši evropski stezi in upam, da nam bo sreča naklonjena. Povsem običajno pa je, da bomo potrebovali nekaj dirk, da se privadimo, tako ekipa, kot jaz sama. «
Osnovna ekipa Hit Racing Teama ostaja enaka kot v preteklih letih: voznica je Nina Jerančič, vodja ekipe je Zvonko Petje, tehnični vodja pa Franci Jerančič. Sprememba pa se je zgodila pri mehanikih, ki po novem prihajajo iz AC-Maranello, ki je slovenski koncesionar Ferrarija. » Zelo sem vesela, ker nadaljujemo projekt. Letos še toliko bolj, ker bo to povsem slovenska ekipa. Zato si še toliko bolj želim dobrih uvrstitev. Na stopničkah sem že stala, tudi uvrstitve nasploh so iz leta v leto boljše, zato upam, da bom to sezono še večkrat posegla po najvišjih mestih.«
Osnovni podatki o stezi v Monzi:
Država: Italija
Mesto: Monza
Dolžina: 5793 m
Smer vožnje: Desno
Vzpon/Padec: 2,4%
Zavojev: 5 levih / 8 desnih
Ciljna ravnina: 1195 m
Dirkališče v Monzi se lahko pohvali z eno najmodernejših infrastuktur v prvenstvu Ferrari Challenga. Nastalo je leta 1950, meri 5.793 metrov in velja za najhitrejšo stezo v tem prvenstvu, saj dirkalniki dosežejo hitrosti nekaj manj kot 300 kilometrov na uro. Najtežji je drugi del proge , ko po koncu krajše ravnice sledi šikana po imenu »Variante Ascari«, za njo je še ena ravnica in za njo sledi eden hitrejši ovinkov, ki se imenuje »Curva Parabolica». Na tej stezi dirkalniki dosegajo hitrosti do 300 kilometrov na uro.
Razpored kvalifikacij in dirk 24. in 25.3. 2007
SOBOTA - 24.3.2007 : 11.10 prve kvalifikacije, 14.15 druge kvalifikacije (trajanje kvalifikacij 30min)
NEDELJA - 25.3.2007:
10.30 prva dirka Ferrari Challenge Italia – Trofea Pirelli / Coppa Shell (40min)
14.50 druga dirka Ferrari Challenge Italia – Trofea Pirelli / Coppa Shell (40min)
Ninine dosedanje uvrstitve v Monzi:
SEZONA 2004: 21. mesto, 17. mesto, 13. mesto in odstop
SEZONA 2005: 10. mesto in 5. mesto
SEZONA 2006: trikrat odstop, enkrat 5. mesto
Podatki o dirkalniku:
TIP: Ferrari 430 Challenge
MOTOR: V8 s 4308 kubičnimi centimetri, ki premore 490 konjskih moči.
MENJALNIK: šeststopenjski menjalnik, kakršnega Ferrari uporablja tudi v Formuli 1.
TEŽA: 1225 kilogramov
KONČNA HITROST: 300 kilometrov na uro
