Ljubljana, 13. januar 2005 – Poslovno leto 2005 je bilo za Evropski Ford uspešno tudi zaradi odličnih rezultatov doseženih na močnem trgu v Turčiji in Rusiji, kjer so bili postavljeni novi proizvodni rekordi in je bila dosežena do sedaj največja rast v deležu prodaje. Fordove tovarne so v Evropi proizvedle skupaj 1.726.900 osebnih in gospodarskih vozil, kar pomeni 19.400 vozil več kot v letu 2004.
Fordova tovarna Otosan v Kocaeliju je proizvedla 233.800 modelov Transit in Transit Connect, kar je 30.000 vozil več kot v letu 2004. Ford Otosan je nedavno objavil novico o novih investicijah v skupni vrednosti 375 milijonov $, le te bodo povečale proizvodne kapacitete na 280.000 vozil v letu 2007. V Turčiji je popolna rast podaje dosegla 9 % glede na lansko leto na 121.400 vozil v letu 2005, kar prinaša 17.2 odstotni tržni delež. Hkrati je to največji Fordov tržni delež, kjerkoli v Evropi.
Ford je že četrto leto zapored vodilna avtomobilska blagovna znamka v Turčiji. Fordova proizvodna tovarna v St. Petersburgu, v Rusiji je izdelala rekordnih 33.000 Focusov, to je 11 odstotkov več kot v letu 2004, kar je pripomoglo, da je Focus ostal najbolje prodajan model v Rusiji. Celotna Fordova prodaja v Rusiji se je povečala za 54% na 60.000 vozil, kar je 21.900 vozil več kot lani. Poleg St. Petersburga in Kocaelija je Ford dosegel proizvodne rekorde tudi v tovarni v Kölnu, kjer so izdelali
403.000 Fiest in Fusionov, to je 23.800 vozil več kot v prejšnjih letih. Janes Tetreault, Vice President Manufacturing, Ford of Europe je dejal: “ Leto 2005 je bilo za Fordovo proizvodnjo zelo uspešno, se posebej uspešni sta bili tovarni v Kocaeliju in St. Petersburgu. Naš cilj za leto 2006 je ponovno preseči zastavljene cilje. V letu 2006 načrtujemo večjo proizvodnjo tudi v St.Petersburgu in sicer na 60.000 vozil.” V letu 2005 je bilo prodanih 1.492.800 vozil Ford, kar pomeni 8.5 odstotni
tržni delež na 19 pomembnih evropskih trgih in pomeni znižanje odstotnega deleža za 0.1 odstotne točke. Tržni delež osebnih vozil znaša 8.3 odstotkov, to je za 0.2 odstotni točki nižji in v segmentu gospodarskih vozil 9.2 odstotka, kar pomeni 0.1 povečanje v primerjavi z lanskim letom. Prodaja Focusa najbolj uspešnega Evropskega modela se je povečalo za 10 odstotkov, to je za 39.500 vozil več kot v letu 2004 in skupno 442.000 avtomobilov. Fiesta je povečala svoj delež za 4.700 na 326.200
avtomobilov. Prodaja gospodarskih vozil vključno z Transitom, Transit Connectom in Rangerjem se je povečala za 11.800 ali 5 odstotkov na 242.100 vozil, glede na leto 2004. Fordovi najbolj uspešni evropski trgi glede prodaje v letu 2005 so bili: Velika Britanija, Nemčija, Italija, Španija in Francija. Ford je poročal o povečani prodaji v Grčiji, ne Portugalskem, Irskem, Madžarskem, Danskem, Švedskem, Norveškem, Finskem in v Belgiji. Celotna prodaja na EDM trgu in v Severni Afriki se je iz 10.000
prodanih vozil v 2001 povečala na preko 30.000 prodanih vozil v letu 2005. “Ford je svoj tržni delež obdržal, kljub vedno večji konkurenci na trgu, “ je dejal Stephan Odell, Vice President Marketing, Sales in Servis, Ford of Europe. “Novi Focus pridobiva na prodajnem deležu v zelo konkurenčem segmentu, zadovoljni pa smo s prodajo nove Ford Fieste. Na vseh trgih se je izboljšal tržni delež v segmentu gospodarskih vozil, kar je rezultat že uveljavljenih modelov Ford Transit, Transit Connect in
Ford Ranger.” “Glavni razlog za majhna odstopanja v prodaji v primerjavi z lanskim letom je v šibkejši britanski avtomobilski industriji, ki se je zmanjšala na 128.000 enot, kar pomeni upad za 5%, glede na 2004. Vse kar se dogaja na britanskem trgu pa ima velik vpliv tudi na ostale evropske trge. “Z našo obljubo o nadaljevanju lansiranja novih odličnih modelov, kot sta S-MAX in Galaxy v prvi polovici 2006, katerima se bo kasneje pridružil še atraktiven Focus kabriolet, se veselimo novih
poslovnih uspehov v letu 2006,« je še dodal. foto: Ford
Ford
Doseženi proizvodni in prodajni uspehi v letu 2005
Nedelja, 15. januar 2006, 18:52
Avtor: Katja Hvala
Pridružene novice
- 13.10.2026
- Peter Schultz na dogodku TIME100 Talks: Revija TIME je podjetju Ford Motor Company podelila prvo mesto na seznamu najbolj kultnih ameriških podjetij
- 10.10.2026
- Od sanj do resničnosti: Kaj zmaga v Formuli 1 resnično pomeni za Ford
- 08.10.2026
- Ni cest, ni generatorjev? Ni problema: Ranger PHEV pomaga pri oskrbi norveških kmetij
- 03.10.2026
- Svetovno prvenstvo FIA v reliju: Ford se vrača leta 2028
- 03.09.2026
- Ford transit furgon L3H2 2.0 TDCi FWD trend: Prekaljeni in zanesljivi sodelavec
- 29.07.2026
- Ford Puma Gen-E Black Edition: Odkrijte novo različico Forda Pume za Evropo
- 28.07.2026
- Modela Mustang in F-150: Kako Ford izdeluje izjemno vzdržljive motorje V8
- 25.07.2026
- Fordov obrat v Valencii: V tem visokotehnološkem obratu proizvajamo SUV Kuga
- 24.07.2026
- FORD IN GEELY AUTO ZDRUŽUJETA SILE V EVROPI : PROIZVODNJA NASLEDNJE GENERACIJE VOZIL Z VEČ VIRI ENERGIJE V ŠPANIJI
- 23.07.2026
- Program ekipe Ford Racing za dirkalnike WEC Hypercar: Motor dirkalnika za vzdržljivostne dirke ekipe Ford Racing že rohni





















