Objava o sodelovanju je zadnja v že izvedeni seriji uspešnih korakov znotraj kooperacije. Uspešno sodelovanje, ki sta ga družbi združeno oblikovali in razvili se kaže v paleti vrhunskih dizelskih motorjev, namenjenih za široko uporabo pri gospodarskih in osebnih vozilih. Dizelski motorji so uporabljeni v širokem krogu produktov od malih do velikih prestižnih avtomobilov in sedaj celo v gospodarskih vozilih. Program o sodelovanju med omenjenima organizacijama sega v leto 1998. Od takrat je bilo izdelanih že preko 4 milijone dizelskih motorjev, kar v svetovnem merilu uvršča Ford Motor Company in PSA Peugeot Citroën med največje proizvajalce dizelskih motorjev. Velika investicija v Fazo 4 Investicija v Fazo 4 je znašala 332 milijonov evrov in je bila namenjena razvoju dveh novih dizelskih motorjev. Ford Motor Company bo izdelovala že poznani 2.2 litrski dizelski motor za gospodarska vozila, ki je vzdržljiv in robusten in je vgrajen v modele Ford Transit, pri PSA Peugeot Citroënu pa v večji LCV razred. Motorje izdelujejo v tovarni Dagenham (Essex, Anglija). Družba PSA Peugeot Citroën bo izdelovala 2.2 vrhunski, visoko zmogljiv dizelski motor, ki bo vgrajen v avtomobile srednjega in višjega cenovnega razreda. Motorje izdelujejo v tovarni Tremery (Moselle, Francija), ki je največja tovarna dizelskih motorjev na svetu. Načrtovana letna proizvodnja dizelskih motorjev za vsako tovarno znaša 200.000 enot. Začetek izvajanja Faze 4 sta danes naznanila L.W.K. Booth, izvršni podpredsednik družbe Premiere Automotive Group in Ford of Europe, in Jean Martin Folz, predsednik koncerna PSA Peugeot Citroen. Oba sta sodelovanje ocenila kot najuspešnejši avtomobilski posel na področju izdelave in razvoja dizelskih motorjev dandanes. V nadaljevanju sta dodala: »Izpostaviti želimo, da se danes uporablja v razredu malih, srednjih in velikih vozil, tako v visokem in srednjem cenovnem razredu, ene izmed najboljših dizelskih motorjev. Razvoj sodelovanja dopolnjuje široko paleto že poznanih in uveljavljenih dizelskih motorjev za gospodarska vozila z odličnim 4 valjnim dizelskim motorjem za osebna vozila, kar v začetku Faze 4 ni bilo predvideno.« Obe tehnologiji skupnega voda pri dizelskih motorjih vključujeta številne tehnične izboljšave. Novi 2.2 litrski dizelski motor oblikovan in izdelan posebej za lahka in srednja gospodarska vozila predstavlja sodobne tehnologije, ki omogočajo maksimalno učinkovitost v celotnem obdobju delovanja. Novi 2.2 litrski sodobni dizelski motor za osebna vozila pa vključuje novo tehnologijo imenovano Extreme Conventional Combustion System (ECCS), ki zmanjšuje emisije pri izviru nastajanja in hkrati pomaga pri boljši odzivnosti ter znižuje glasnost motorja. foto: Ford
