Moštvo Renault si je v dirki za VN Italije sicer priborilo novi točki, kar pa je bilo manj od želja in pričakovanj. Čeravno je na prvi pogled kazalo, da Heikki Kovalainen ni imel prav težkega dela na stezi, so se morali vsi člani zelo potruditi, da je predvsem Finec ohranil dobro uvrstitev iz kvalifikacij. Narava steze z dolgimi hitrimi odseki in nastavitve dirkalnika na manjšo oprijemno silo očitno ni ravno pisana na kožo Renaultovemu dirkalniku R27.

V kvalifikacijah se je Heikki Kovalainen odrezal odlično, saj se je ponovno uvrstil med deset najhitrejših dirkačev in se v nedeljsko dirko podal s sedmega mesta. Giancarlo Fisichella je imel veliko več težav s tekmeci. Nazadnje je bilo to v zaključku drugega dela kvalifikacij, ko je v odločilnem krogu tik pred njim s steze zapeljal Rubens Barrichello, zaradi česar je Italijan moral popustiti plin in je tako izgubil nekaj dragocenih desetink sekunde. Fisichella je dirko zato začel šele s petnajstega mesta.

Od štarta do cilja je moral Heikki Kovalainen zelo garati za volanom svojega dirkalnika, saj so bili tekmeci zelo agresivni: »Prav vsak krog  dirke sem odpeljal na meji možnega. To pot enostavno nismo bili dovolj hitri, zato sem moral pomanjkljivosti nadomestiti z brezkompromisno napadalno vožnjo od prvega do zadnjega metra dirke. Štartal sem odlično in prehitel Roberta Kubico, potem pa sem v boju z Nickom Heidfeldom moral malce zapeljati na travo. Tako me je Kubica lahko ponovno prehitel. Po tem sem vozil dokaj »osamljeno« dirko. V zadnjem delu dirke dirkalnik ni bil več dovolj hiter, da bi se povzpel še kakšno mesto višje. K sreči nihče v moštvu in ne jaz nismo naredili nobene napake, zato sem dobil novi točki. Ta dirka nam ne bi odpustila niti najmanjše napake, zato si lahko predstavljate, da je bilo za vse nas zelo naporno. Veliko bolj kot je to verjetno izgledalo na prvi pogled.«

Giancarlo Fisichella je ob štartu pridobil nekaj mest, a ker je večina neposrednih tekmecev izbrala strategijo enega postanka v boksih, je imel Italijan le malo manevrskega prostora pri izbiri ali prilagajanju strategije. Zaradi tega se ni uspel prebiti med dobitnike točk. Po dirki je povedal: »Štart je bil zares dober, a sem potem v prvem dvojnem ovinku veliko izgubil, ko je od zadaj vame trčil David Coulthard. Malce mi je poškodoval zadnji del dirkalnika. Poleg tega je dirkalnik skozi vso dirko zelo močno podkrmaril. Veliko časa sem izgubil tudi med vožnjo za enim od Super Agurijev, saj sem se šele tik pred prvimi postanki lahko prebil mimo njega. Vsi neposredni tekmeci so imeli podobno strategijo, zato kakšnega velika skoka naprej s taktiko nisem mogel pričakovati. Zaradi tega smo se odločili, da moram bolj varčevati z motorjem, ker ga bomo uporabili tudi za dirko v Belgiji. Upam, da mi bo tam šlo bolje od rok.«

Direktor moštva Flavio Briatore je dirko ocenil: »Pravzaprav ni veliko za povedati. Monza je svojevrstno dirkališče in drugi so to pot delo opravili bolje od nas. Heikkijev rezultat kaže, da je BMW še vedno premočan in da se lahko, tako kot nekaj zadnjih dirk, kosamo z Nicom Rosbergom v Williamsu. Zadovoljen sem, ker je naše delo med dirko potekalo brez napak, kar je Heikki s prizadevno vožnjo poplačal z dvema novima točkama.«

Tehnični direktor moštva Pat Symonds je bil po dirki kritičen: »Naša raven konkurenčnosti na tem zahtevnem dirkališču vsekakor ni bila takšna, kakršno smo si želeli. Glede na to, kako se je dirka začela in potem razvijala, smo lahko zadovoljni, da smo uspeli rešiti dve točki. Heikki se je moral zelo potruditi za to, zadovoljen sem tudi, ker je zelo zbrano in agresivno odpeljal celo dirko. Zdaj se moramo zbrati in vso energijo usmeriti v priprave na dirko v Belgiji.«

Naslednja dirka bo že ta konec tedna, 14. septembra, za VN Belgije v  Spa-Francorchampsu.

Rezultati VN Italije:
1. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)  1.18:37,806
2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) +6,062 sek
3. Kimi Raikkonen (Ferrari) +27,325 sek
4. Nick Heidfeld (BMW Sauber) +56,562 sek
5. Robert Kubica (BMW Sauber) +1:00,558 min
6. Nico Rosberg (Williams-Toyota) +1:05,810 min
7. Heikki Kovalainen (Renault) +1:06,751 min
8. Jenson Button (Honda) 1:12,168 min
13. Giancarlo Fisichella (Renault) -1 krog
 (uvrščeno 20 dirkačev)

Najhitrejši krog: Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) 1.22,871 min (15. krog)

Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo dirkačev:
1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 92
2. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) 89
3. Kimi Raikkonen (Ferrari) 74
4. Felipe Massa (Ferrari) 69
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 52
6. Robert Kubica (BMW Sauber) 33
7. Heikki Kovalainen (Renault) 21
8. Giancarlo Fisichella (Renault) 17  
9. Alexander Wurz (Williams-Toyota) 13    
10. Nico Rosberg (Williams-Toyota) 12
11. Mark Webber (Red Bull-Renault) 8
      David Coulthard (Red Bull-Renault) 8   
13. Jarno Trulli (Toyota) 7
14. Ralf Schumacher (Toyota) 5
15. Takuma Sato (Super Aguri-Honda) 4
16. Jenson Button (Honda) 2
17. Sebastian Vettel (BMW Sauber) 1

Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo moštev:
1. McLaren-Mercedes 166 točk
2. Ferrari 143
3. BMW Sauber 86
4. Renault  38
5. Williams-Toyota 25
6. Red Bull-Renault 16
7. Toyota 12
8. Super Aguri-Honda 4
9. Honda 2