Avtomobili Alfa Romeo navdušujejo voznike že več kot stoletje s svojo lepoto in italijanskim slogom, tehnologijo in užitkom v vožnji, ki samo čakajo, da se sprostijo z zasukom ključa za vžig. Letos bo obiskovalcem mednarodnega avtomobilskega salona v Ženevi popolnoma jasno, da se je blagovna znamka razvila še dlje, v različnih smereh.
Nič ne bi moglo izraziti osrednjega pomena najbolj ekstremne in zmogljive DNK za Alfa Romeo bolje od vrnitve blagovne znamke v Formulo 1. V sezoni 2019 bo ekipa tekmovala na najvišjem nivoju motošporta pod imenom "Alfa Romeo Racing" v zasedbi italijanskega voznika Antonia Giovinazzija in Kimija Räikkönena, nekdanjega svetovnega prvaka iz leta 2007. Ženevsko razstavišče bo razkrilo dirkalnik ekipe, ki predstavlja neločljivo vez z dirkališčem in ki temelji na omejenih izdajah Giulie Quadrifoglio in Stelvia Quadrifoglio "Alfa Romeo Racing", s svojimi značilnimi barvami. Evolucija, tudi na področju ekskluzivnosti, z vrnitvijo zgodovinskega imena "Turismo Internazionale", dodeljena Alfa Romeo Stelviu v novi različici opreme Ti, predstavlja vrhunec športnost, poleg Giulie Veloce Ti. Nova Giulietta MY19 ponuja trgu še bolj prilagojen pristop s petimi možnostmi opreme in šestimi dodatnimi paketi. Zdaj bo vsakdo lahko izrazil lastno osebnost s svojim avtomobilom. Na razstavnem prostoru bosta obiskovalcem na ogled elegantna Giulietta Super v barvi Visconti Green in športna Giulietta Veloce.
Posebni seriji
Resnični zvezdi razstavnega prostora bosta nedvomno omejena serija vozil Giulia Quadrifoglio in Stelvio Quadrifoglio "Alfa Romeo Racing". Omejena serija "Alfa Romeo Racing" slavi vse tesnejše sodelovanje in vključevanje blagovne znamke Alfa Romeo v svetovno prvenstvo Formule 1, v sodelovanju s Sauberjem. Od letošnjega leta je ekipa dobila novo uradno ime "Alfa Romeo Racing", z zelo pomembnim dodatkom: "since 1910".
Zgodovina znamke Alfa Romeo, ustanovljena 24. junija 1910, je trdno zasidrana v motošportu. Samo eno leto po svoji ustanovitvi, je Alfa Romeo prvič nastopila na uradni tekmi, kjer je osvojila prvo točnostno dirko v Modeni. Od takrat je športna legenda nizala zmage kot po tekočem traku in stala na odru za zmagovalce na številnih mednarodnih prvenstvih, vključno s Formulo 1. Sinergija med Sauberjem in Alfo Romeo, imenskim pokroviteljem od leta 2018, je spodbudila napredovanje ekipe, ki je preteklo sezono končala na osmem mestu. Danes se tehnične in poslovne vezi med obema partnerjema še bolj prepletajo pod istim upravljanjem in lastništvom.
V "Alfa Romeo Racing" si oba partnerja delita skupni imenovalec doseganja ambicioznih rezultatov, katerih cilj je osvajanje dirk. Obiskovalci mednarodnega avtomobilskega salona v Ženevi bodo lahko občudovali dirkalnik ekipe, ki ga bosta vozila nekdanji svetovni prvak Kimi Räikkönen in mladi italijanski voznik Antonio Giovinazzi. Prisotnost slednjega je vir nacionalnega ponosa, saj je minilo že osem let, odkar se je v Formuli 1 redno pojavljal italijanski voznik. Poleg dirkalnika Formule 1 imata avtomobila Alfa Romeo Quadrifoglio "Alfa Romeo Racing" povsem enak izgled.
Ta posebna serija z ekskluzivno barvo karoserije, kot poklon dirkalniku Alfa Romeo Racing C38, je opremljena z edinstvenimi stilskimi podrobnostmi, kot so dirkalni sedeži Sparco z rdečimi šivi in karbonsko strukturo školjke, izbirne ročice samodejnega menjalnika Mopar® s karbonskim vložkom in volan, oblečen v usnje in alkantaro, prav tako s karbonskimi vložki. Navdušenje nad dirkališčem je izraženo s tehničnimi podrobnostmi, kot so izpostavljena streha iz karbonskih vlaken na Giuliji, polirana platišča iz lahke zlitine (19-palčna na Giuliji in 20-palčna na Stelviu) in rdeče zavorne čeljusti.
Poleg tega sta posebni seriji opremljeni z ekskluzivnim Akrapovičevim izpuhom iz titana, ki poudarja globok in predirljiv zvok 2,9-litrskega bencinskega motorja V6 z dvojnim turbinskim polnjenjem, ki so ga inženirji Alfe Romeo posebej uglasili, da bi mu povečali moč. Vgradnja titanovega izpušnega sistema, zavornega sistema s karbonsko-keramičnimi koluti in Sparcovih sedežev s karbonsko školjko naredi avtomobil precej lažji od proizvodnih različic. Karbonska vlakna se obsežno uporabljajo tudi na pokrovih zunanjih ogledal, vložku v obliki črke "V" na nosu, letvah na stranskih pragovih in vstopnih letvah (pri Giuliji).
Oba avtomobila "Alfa Romeo Racing" sta opremljena tudi z zatemnjenimi okenskimi stekli, prilagodljivim tempomatom, vrhunskim zvočnim paketom Harman Kardon, informacijsko-razvedrilnim sistemom AlfaTM Connect 3D Nav by Mopar z 8,8-palčnim zaslonom, Apple CarPlayTM, Android AutoTM in radijem DAB. Pod pokrovom je sinonim tehnične zasnove in zmogljivostnih lastnosti vseh modelov z legendarno značko Quadrifoglijeve štiriperesne deteljice, simbola Alfe Romeo že od leta 1923. Na primer, pri Stelviu je 2,9-litrski bencinski motor z dvojnim turbopolnilnikom prvič združen z inovativnim Q4, sistemom štirikolesnega pogona, kar zagotavlja neverjetno zmogljivost, oprijem, užitek v vožnji in varnost v vseh situacijah.
V obeh avtomobilih je vgrajen tudi sistem AlfaTM Chassis Domain Control, ki usklajuje vse elektronske sisteme na vozilu, da zagotavlja najboljšo zmogljivost in izreden užitek v vožnji v vsakem trenutku. Natančneje, sistem upravlja posebne naloge in jih istočasno dodeljuje različnim aktivnim sistemom, kot so štirikolesni pogon Q4 (pri Stelviu Quadrifoglio), AlfaTM Active Torque Vectoring, AlfaTM Active Suspension, ESC in izbirnik AlfaTM DNA Pro z načinom Race. Tehnologija Torque Vectoring optimizira porazdelitev pogona Stelvia in Giulie ter poudarja njun športni značaj. Dve elektronsko krmiljeni sklopki v sistemu Torque Vectoring omogočata nadzor nad vrtilnim momentom vsakega kolesa posebej. To zagotavlja optimalen prenos moči na podlago, tudi ko je avtomobil na robu svojih dinamičnih omejitev. Torej je vožnja varna in zabavna, ne da bi kdaj naleteli na invazivno delovanje sistema za nadzor stabilnosti.
Osemstopenjski samodejni menjalnik ZF, ki je na voljo standardno, je posebej prilagojen za pretikanje v samo 150 milisekundah v načinu Race. Pretvornik navora s katerim je opremljen samodejni menjalnik, daje vozniku močan in natančen občutek pospeševanja med prestavljanjem. Odvisno od nastavljenega načina DNA novi samodejni menjalnik optimizira tekočnost, udobje in enostavnost vožnje v vseh okoljih, tudi po mestu in dodatno izboljša učinkovitost porabe goriva ter zmanjša emisije CO2. Odličnost v ponudbi ni samo v zmogljivosti: tako športni SUV kot limuzina Alfa Romeo sta izjemno gospodarna glede emisij in učinkovitosti porabe goriva, zahvaljujoč tudi njunemu elektronsko nadzorovanemu sistemu izklopa valjev in funkciji jadranja, ki je na voljo v načinu vožnje Advanced Efficiency. In nenazadnje, da bi kar najbolj povečali vozniško izkušnjo, sta oba opremljena s obvolanskima prestavnima ročicama, izdelana iz masivnega aluminija, ki sta sestavni del volanskega obroča.
Alfa Romeo Stelvio Ti
Na ženevskem razstavnem prostoru ponosno stoji tudi Stelvio, opremljen z 2,0-litrskim turbobencinskim motorjem z največjo močjo 280 KM, ki je kombiniran z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom Q4. 4-valjni bencinski motor je v celoti izdelan iz aluminija, kardanska gred pa iz karbonskih vlaken. Alfa Romeo Stelvio z 2,0-litrskim turbobencinskim motorjem z močjo 280 KM (največji navor 400 Nm pri 2250 vrtljajih na minuto) je najboljši v razredu v smislu pospeševanja,
saj od 0 do 100 km/h pospeši v samo 5,7 sekunde. Njegova največja hitrost je 230 km/h. Razstavljeni model ponosno nosi zgodovinsko kratico Ti, "Turismo Internazionale", ki se vedno dodeli najlepšim, najbolj visokotehnološkim Alfam Romeo, njena razkošna vsebina pa bo zagotovo izpolnila najvišja pričakovanja.
Stilistična personalizacija SUV-a na sejmu je resnično edinstvena: Misano Blue je kombinirana z novima poliranima okvirjema enot zadnjih luči in razkošnimi okrasnimi oblogami, z obsežno uporabo karbonskih vlaken. Iz tega materiala sta tako prepoznavni "V" na nosu kot pokrova zunanjih ogledal. Prisoten je premik k odtenkom črne, kot tudi druge ekskluzivne vsebine, kot so močna 20-palčna aluminijasta platišča, kombinirana z rumenimi športnimi zavornimi čeljustmi, zunanji okenski okvirji in zaključki izpušnih cevi v črni barvi visokega sijaja, temni znački "Stelvio" in "Q4" ter zasteklitve, ki poskrbijo za večjo zasebnost.
Alfa Romeo Giulia Veloce Ti
Alfa Romeo Giulia Veloce Ti, opremljena s turbobencinskim motorjem z največjo močjo 280 KM, kombiniran z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom Q4, je čudovito utelešenje tehnične in avtomobilske odličnosti serije Giulia. Giulia Ti, predstavljena v različici Misano Blue, je najbolj ekskluzivna različica v seriji, ki zelo uspešno združuje športni okus Giulie Veloce s privlačnim slogom, bogato standardno opravo in najnovejšo tehnologijo, in je bližnja sorodnica
Quadrifoglije, s katero si deli kar nekaj stilskih značilnosti. Črna streha, v usnje oblečena armaturna plošča s karbonskimi vložki in sedeži iz usnja in alkantare s črnim šivom takoj pritegnejo pozornost, kot tudi številne podrobnosti iz karbonskih vlaken, ki jih je oblikoval Mopar, kot so osvetljene vstopne letve z logotipom Alfa Romeo, "V" na nosu, vložek za glavo izbirne ročice in pokrova zunanjih ogledal. Bočna pragova s karbonskim vložkom in zadnji spojler so tipični elementi
Quadrifoglije. 19-palčna polirana platišča s petimi kraki in rumenimi zavornimi čeljustmi so še ena pristna značilnost dirkalnega sloga.
Športna osebnost tega modela je ponovno potrjena z izjemno skrbnostjo do podrobnosti in obsežno uporabo karbonskih vlaken. Konfiguracijo dopolnjujejo informacijsko-razvedrilni sistem AlfaTM Connect 3D NAV z 8,8-palčnim zaslonom, Apple CarPlayTM, Android AutoTM in DAB, prilagodljivi tempomat, zatemnjena okenska stekla in vrhunski zvočni paket Harman Kardon.
Alfa Romeo Giulietta Super
Razstavišče krasi tudi nova Giulietta Super, ki nudi možnost predogleda zunanje barve Visconti Green, vključno z notranjostjo z usnjenim oblazinjenjem v barvi Chocolate, ki se pojavi tudi na oblogah vrat in v obliki vložkov na armaturni plošči. Namenjena je tistim, ki si želijo čim večjega razlikovanja in izjemno ekskluzivne končne obdelave: mreža v obliki črke "V" in okvirji žarometov satenaste izvedbe, s pokrovi zunanjih ogledal, kljukami na vratih in letvijo na zadnjem odbijaču v kromu,
vključno s kromiranimi okenskimi okvirji in značko Giuliette. Notranjost daje jasen poudarek udobju, izraženem s povezljivostjo 6,5-palčnega radijskega in navigacijskega sistema Uconnect, pa tudi prek sredinskega naslona za roke zadaj, senzorjev za dež in samodejni vklop zasenčenih luči, elektrokromatskega notranjega vzvratnega ogledala, električnih zunanjih ogledal ter parkirnih senzorjev spredaj in zadaj. Opremo dopolnjujejo sončna streha in nova 18-palčna lahka aluminijasta platišča s
petimi dvojnimi kraki in polirano končno obdelavo diamantnega reza.
Pod motornim pokrovom je 1,6-litrski bencinski motor Multijet z močjo 120 KM in okoljevarstvenim standardom Euro 6D-temp, ki je kombiniran s samodejnim menjalnikom Alfa TCT. Zahvaljujoč izbirniku različnih načinov vožnje Alfa DNA lahko voznik prilagodi dinamične vozne lastnosti avtomobila, tako da spremeni diagram navora motorja, odzivnost zavor (prek naprave Pre-Fill), logiko prestavljanja menjalnika TCT, odzivnost pedala za plin, nadzorni sistem ESC, elektronski samozaporni diferencial Alfa Q2 in nadzor oprijema ASR. Voznik lahko aktivira tri načine, odvisno od razmer na cestah in lastnega sloga vožnje.
Alfa Romeo Giulietta Veloce
Nova Giulietta Veloce, športnost, dvignjena na raven največje moči, ima zdaj še bolj agresiven videz in tehnično vsebino za superlativne, brezkompromisne vozne lastnosti. Ključne zunanje značilnosti vključujejo nova športna odbijača in izredno velike zavorne čeljusti Brembo rumene barve, pa tudi pokrova zunanjih ogledal, kljuke na vratih, prednjo masko hladilnika, okvirje meglenk in velike zaključke dvojnih izpušnih cevi v črni barvi visokega sijaja s perla efektom. Zunanje poudarke
dopolnjujejo stranska pragova, zatemnjena okna in nova 18-palčna aluminijasta platišča s petimi dvojnimi kraki v črni barvi visokega sijaja. V notranjosti je športno poslanstvo nove Giuliette Veloce ponovno potrjeno z novimi sedeži iz tkanine in alkantare s kontrastnim rumenim šivom in nasloni za glavo z logotipom Alfa Romeo, aluminijastimi pedali in vstopno letvijo, mat antracitnimi okrasnimi letvami in ergonomskim športnim volanom z rumenim šivom, ki se pojavi tudi na glavi prestavne ročice
in ročni zavori.
Giulietto Veloce poganja nov 2,0-litrski motor JTDM z močjo 170 KM in okoljevarstvenim standardom Euro 6D-temp, ki je kombiniran s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom Alfa TCT. Položaja navzgor in navzdol natančne in ergonomske prestavne ročice upravlja voznik ročno. Kot alternativa se lahko uporabita prestavna vzvoda ob volanu. Za zaključek, paket Tech ponuja 7-palčni informativno-razvedrilni sistem Alfa Connect Radio by Alpine, ki podpira Apple CarPlayTM in Android AutoTM, kamero za vzvratno vožnjo in parkirne senzorje, vhod USB-HDMI in Mopar® Connect. Z Apple CarPlayTM in Android AutoTM nova Giulietta Veloce zagotavlja popoln, uporabniku prijazen in varen dostop do funkcij pametnega telefona neposredno na zaslonu avtomobila.
Podelitev licence
Poseben prostor na razstavišču Alfa Romeo bo namenjen izboru trgovskega blaga, ustvarjenega v sodelovanju s partnerji odličnosti, da se ponovno uveljavijo ključne vrednote blagovne znamke poleg avtomobilov samih. Prvi je kronograf omejene serije, ki ga je izdelalo podjetje Eberhard & Co., da bi lahko uživali v izkušnji Quadrifoglia sleherno sekundo. Imenitno kot Alfa Romeo s stalnimi tehničnimi raziskavami in pozornostjo do podrobnosti, je tradicionalni švicarski izdelovalec ur interpretiral legendarni simbol, ki označuje najhitrejše avtomobile Alfa Romeo, zaradi česar je sestavni del prefinjenega urnega mehanizma. Kaj je boljši način za počastitev športnega odnosa Giulie in Stelvia, kot da povzamemo izročilo dveh klasičnih blagovnih znamk, ki ju označujeta tradicija in uspešnost v dragocenem predmetu vsakdanje uporabe.
Ljubitelji Alfe Romeo uživajo v vožnji v vseh pogojih. V okviru sodelovanja s podjetjem Compagnia Ducale, lahko to počno tudi na novem Alfa Romeo Dolomiti e-MTB, kolesu, ki združuje preprostost uporabe z izjemno vsestranskostjo. Združuje okretnost najsodobnejših gorskih koles s pomožno vzpodbudo elektromotorja za dolge in vznemirljive izlete, tudi terensko vožnjo. Baterija zmogljivosti 500 vatnih ur je popolnoma skrita v okvirju in zagotavlja veliko avtonomijo. Kot čoln na jahti je odlična dopolnitev za vsako Alfo Romeo. Lahek, praktičen, hiter in okolju prijazen, je pripravljen na razburljive dejavnosti v prostem času. In končno se je predstavila tudi nova kolekcija Alfa Romeo Racing, posvečena Formuli 1.
