Avto.info

Kiin novi električni model EV6

EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko

Kiin novi električni model EV6: EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko

Kiin novi električni model EV6

Avtor: Foto: KIA
Kiin novi električni model EV6: EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko Kiin novi električni model EV6: EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko Kiin novi električni model EV6: EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko Kiin novi električni model EV6: EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko Kiin novi električni model EV6: EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko Kiin novi električni model EV6: EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko Kiin novi električni model EV6: EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko Kiin novi električni model EV6: EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko

Kiin novi električni model EV6 obljublja najboljšo lastniško izkušnjo z omogočanjem električnega življenjskega sloga kot izvedljive možnosti za vsakdanjo mobilnost. Kia EV6 odstranjuje ovire, ki preprečujejo bolj množičen preklop na elektriko. Kot Kiino prvo namensko električno vozilo zagotavlja hitro polnjenje, dostop do razširjene mreže polnilnic, impresivno dolg doseg, največjo prostornost v svojem razredu in je celo lahko uporaben kot prenosni baterijski sklop za polnjenje električnih naprav ali drugih električnih vozil. EV6 je ustvarjen, da zagotavlja najboljšo izkušnjo, ki jo lahko ponudi električno vozilo, njegovo lastništvo pa je priročno in dostopno, kot smo ga vajeni pri vozilih z motorjem z notranjim izgorevanjem, hkrati pa pušča manjši okoljski odtis.

Nova izkušnja elektrifikacije
Kia EV6 je narejen na Kiini novi E-GMP platformi (Electric-Global Modular Platform), ekskluzivno namenjeni električnim vozilom. To omogoča številne prednosti v primerjavi s predelavami obstoječih platform, namenjenih motorjem z notranjim izgorevanjem. E-GMP zasnova modelu EV6 zagotavlja novo izkušnjo elektrifikacije z izjemnimi voznimi zmogljivostmi, zelo hitro polnjenje, daljši doseg in večjo varnost.  

E-GMP platforma nudi izjemno prostornost
E-GMP tudi pomeni, da kljub kompaktnim zunanjim meram, EV6 v kabini nudi največ prostora v svojem razredu. 2,9 metra dolga medosna razdalja ter minimalen prednji in zadnji previs nudijo prostornost, podobno kot pri vozilih večjih razredov. Izjemno radodaren prostor za noge (1,078 mm) v prvi vrsti in 990 mm v drugi zagotavlja, da bodo prav vsi sopotniki uživali v prostornosti.

Prvi polnilni sistem hitrega polnjenja na svetu z napetostjo 800V in 400V
EV6 prvi na svetu predstavlja večnapetostno hitro polnjenje, ki voznikom zagotavlja dostop do bolj razvejane polnilne infrastrukture. Večnapetostni polnilni sistem pomeni, da je sistem kompatibilen z 800-voltnim zelo hitrim polnjenjem in bolj običajnim 400-voltnim polnjenjem, za katera pa ne potrebuje posebnih adapterjev ali dodatnega polnilca v vozilu.

Zelo hitro polnjenje z 800-voltno napetostjo: od 10-80% v zgolj 18 minutah
Zelo hitro polnjenje z napetostjo 800V na hitrih polnilnicah omogoča polnjenje baterije EV6 z 10% na 80% zmogljivosti v zgolj 18 minutah, če se polni z največjo močjo 239 kW. Če se polni z dosedaj bolj običajno 400-voltno napetostjo, EV6 uporablja elektro motor in pretvornik za pretvarjanje 400-voltnega toka v 800 V, da lahko napolni baterijo pri največji moči.

Kar 528-kilometrski doseg EV6 z enim polnjenjem
Kia je dvignila standarde glede dosega s kombinacijo zasnove E-GMP platforme, elektronike in oblikovanja, ki omogočajo EV6 enega najboljših dosegov na trgu. EV6 je serijsko na voljo z elektromotorjem z zmogljivostjo baterije 58kWh in opcijsko z različico z daljšim dosegom (77,4 kWh). Homologirani WLTP podatki potrjujejo, da različica z zadnjim pogonom in zmogljivejšo baterijo (77,4 kWh) lahko z enim polnjenjem prevozi do 528 kilometrov (povprečna poraba električne energije 16,5 kWh/100km). To je podobno razdalji med Ženevo in Parizom. Zaradi dolgega dosega ne tako pogosto polnjenje odstrani še zadnje ovire pri nakupu električnega vozila. EV6 s 4-kolesnim pogonom prav tako lahko ponudi izjemne zmogljivosti; 506 km v kombiniranem WLTP načinu. Povprečna poraba električne energije pri 4-kolesnem pogonu je prav tako nizka (17,2 kWh/100km).

Sodobna infrastruktura ꟷ Ionity in DCS
EV6 opozorja na praznjenje baterije in uporablja dinamične zanimive točke (t.i. POI) ter razpoložljivost polnilnic v realnem času, voznika vodi do najbližje polnilnice z uporabo vgrajenega navigacijskega sistema. Zahvaljujoč Kiinemu solastništvu evropske polnilne mreže Ionity EV6 s storitvijo Kia Charge kupcem po nižjih cenah polnjenja nudi dostop do več kot 400 polnilnic v 24 evropskih državah. Mreža Ionity uporablja vodilni evropski polnilni standard CCS (Combined Charging System) in jo napaja 100% obnovljiva energija, kar pomeni, da se vozniki EV6 prevažajo brez izpustov in ogljično nevtralno. Kia Charge, ki jo zagotavlja Digital Charging Solutions, lastnikom EV6 nudi dodaten dostop in POI vodenje do približno 205.000 polnilnih mest po Evropi, vključno z AC in DC priključki. Aplikacija Kia Charge nudi povezavo med operaterji polnilnic in Kio ter ponudniki storitev mobilnosti, ki upravljajo z naročninami in plačili v treh paketih članstva, odvisno od potreb strank.

Dvosmerna baterija omogoča polnjenje električnih naprav in drugih električnih vozil
Kia je razvila integrirano polnilno krmilno enoto (ICCU - Integrated Charging Control Unit), ki krmili dvosmerno polnjenje, ter sistem za upravljanje polnjenja (VCMS - Vehicle Charging Management System). ICCU omogoča moč do 3,6 kW, ki se jo lahko iz baterije vozila uporablja za ostale naprave. Ta funkcija (V2L - vehicle to load) prek zunanjega V2L konektorja uporabnikom omogoča polnjenje električnih naprav, kot so npr. prenosniki, ali gospodinjski aparati. Funkcija polnjenja V2V (Vehicle to vehicle) je prav tako možna, saj lahko napaja drugo električno vozilo, npr. v nuji, in sicer z uporabo kabla ICCB (In-Cable Control Box) in V2L konektorja. Baterija EV6 poskrbi, da stanje napolnjenosti med polnjenjem nikoli ne pade pod 20%, saj se takrat V2V onemogoči. Vse te inovacije, ki so na voljo pri EV6, so razvite, da zagotavljajo enostavno uporabo, intuitivno delovanje s ciljem, da bo lastništvo električnega vozila bolj dostopno čim več ljudem.

Opomba glede dosega: Doseg je izmerjen v skladu s standardiziranim postopkom merjenja EU (WLTP). Maksimalni doseg do 528 kilometrov EV6 lahko doseže z baterijskim sklopom z zmogljivostjo  77,4 kWh, pogonom na zadnji kolesni par in 19-palčnimi platišči. Na realni doseg lahko vplivajo posameznikov način vožnje in ostali dejavniki, kot so npr. hitrost, zunanja temperatura, topografija in uporaba električnih naprav/enot, in ga lahko zmanjšajo.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.