Avto.info

Elektrifikacija Španije

Koncern Volkswagen in SEAT objavila svoje načrte elektrifikacije v Španiji

Elektrifikacija Španije : Koncern Volkswagen in SEAT objavila svoje načrte elektrifikacije v Španiji

Elektrifikacija Španije

Avtor: Foto: SEAT
Thomas Schmall

Thomas Schmall

Elektrifikacija Španije in s tem vzpostavitev evropskega središča za električna vozila, proizvodnje baterijskih celic, trajnostnega e-ekosistema: to so cilji koncerna Volkswagen in njegove hčerinske družbe SEAT za Iberski polotok. Danes je koncern sporočil, da se bo prijavil na program PERTE za električna vozila, za katerega je španska vlada napovedala, da bo razpis objavila 1. aprila 2022. Program z imenom 'Future: Fast Forward' naj bi v sodelovanju z zunanjimi dobavitelji obsegal skupno investicijo v višini več kot sedem milijard evrov na področjih celotne vrednostne verige e-mobilnosti. Poleg tega je koncern napovedal, da je kot lokacija za novo tovarno baterijskih celic v Španiji predvidena Valencia. Dokler ne bo na voljo končnih dovoljenj, predvsem rezultata prijave na program PERTE, so vsi načrti še pridržani.

"Ta projekt je zelo pomemben – za Volkswagen, za Španijo in za celotno Evropo. Naš cilj je, da elektrifi­ciramo Španijo, in skupaj z zunanjimi dobavitelji smo pripravljeni investirati več kot sedem milijard evrov v elektrifikacijo naših tovarn v Martorellu in Pamploni ter v lokalizacijo vrednostne verige baterij v Valencii," je povedal Thomas Schmall, direktor tehnike v Volks­wagen AG in predsednik nadzornega sveta družbe SEAT S.A.

"Program 'Future: Fast Forward' nosi potencial za preobrazbo španske avtomobilske industrije in demo­kratizacijo električne mobilnosti po vsej Evropi. Več kot sedem milijard evrov, ki bi jih koncern Volkswagen in družba SEAT S.A. mobilizirala za program 'Future: Fast Forward', bi predstavljalo največjo industrijsko investicijo v zgodovini Španije," je razložil Wayne Griffith, predsednik uprave družbe SEAT. Gigatovarna v Valencii bi bila po Salzgittru druga Volkswagnova lokacija tovarne baterijskih celic in prva zunaj Nemčije. "V Valencii želimo vzpostaviti proizvodnjo baterijskih celic naslednje generacije: standar­dizirano tovarno, ki proizvaja inovativno Volkswagnovo enotno celico in jo oskrbuje obnovljiva energija – tako pa je omogočena trajnostna proizvodnja baterij. S tem bomo dosegli močan učinek privlačnosti za celotno dodano vrednost baterij tako v Španiji kot zunaj njenih meja," je povedal Schmall.

Izbirni postopek je bil zahteven in Valencia se je – na podlagi več kot 100 kriterijev, kot so kvalificirana delovna sila, javne subvencije, dobre logistične povezave in zelena energija ‒  izkazala kot najmočnejša lokacija. Volkswagen si prizadeva proizvodno zmogljivost v višini 40 gigavatnih ur letno in načrtuje, da bo v Valencii zaposlenih več kot 3000 ljudi. Časovni načrt je tesen: da bi lahko leta 2026 začeli s serijsko proizvodnjo, se mora gradnja tovarne začeti do konca leta. Prvi mejnik za to pa mora biti pozitiven rezultat vložene vloge za projekt PERTE in zaključenih dovoljenj.

Thomas Schmall: "Preobrazba celotne panoge predstavlja velik izziv. Če želimo biti konkurenčni v novem svetu električne mobilnosti, moramo sedaj povečati produktivnost naše avtomobilske proizvodnje v Španiji. Poleg tega moramo številne zaposlene kvalificirati za nove naloge, vključno z razvojem in proizvodnjo baterij. To od vseh zahteva veliko prilagodljivosti in morebitne menjave služb. Pomembno sporočilo pa je, da bo celotni vpliv na zaposlovanje pozitiven – kljub hitrejšemu času montaže pri proizvodnji električnih vozil. Če bomo pravilno postopali in če nam bo španska vlada nudila pravo podporo, bomo lahko ustvarili dodatna delovna mesta za preobrazbo Španije."

Volkswagen skupaj s partnerji v Evropi skupno načrtuje gradnjo šestih novih gigatovarn z letno kapaciteto 240 gigavatnih ur. Povpraševanje v koncernu po premijskih celicah pokriva podjetje Northvolt v kraju Skellefteå na Švedskem. Da bi pospešil uvedbo vseh drugih tovarn baterijskih celic, je Volkswagen ustanovil evropsko združenje za razvoj in proizvodnjo celic in ohranja odprte možnosti, da vanj povabi dodatne partnerje ali investitorje. Središče tega – in osnova za vse nadaljnje tovarne baterijskih celic – bo tovarna v Salzgittru v Nemčiji, ki bo s proizvodnjo začela leta 2025.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.