Korporacija Hidria je bila pred dnevi nominirana za izdelavo lamel za ventilator, namenjen hlajenju Volkswagnovega (VW) motorja, ki bo vgrajen v številna vozila iz skupine VW. Rešitev, ki so jo razvili Hidriini strokovnjaki, med drugim odlikuje visoka energetska učinkovitost.

Lamele bodo uporabljene v novi generaciji ventilatorjev za hlajenje avtomobilskih motorjev ene od Volkswagnovih osnovnih platform (MQB). Hidriini izdelki in rešitve bodo s tem prisotni praktično v vsakem drugem vozilu iz skupine VW, med drugim v VW Golfu, Škodi Fabia, v Audiju A3, pa tudi v večjih vozilih, kot je VW Passat.

Razvojnemu timu Hidrie je s pomočjo novih, naprednih materialov uspelo razviti optimalnejšo obliko lamel, ki bodo omogočile izdelavo manjših in lažjih motorjev. Hidriina rešitev je tako zanimiva tudi z vidika energetske učinkovitosti, saj bodo motorji s pomočjo Hidriinih lamel dosegali občutno boljše izkoristke.

Hidriine lamele, ki jih bo korporacija izdelovala v okviru tega projekta, bodo v prva vozila predvidoma vgrajene v drugi polovici prihodnjega leta. Prvi vzorci omenjenih lamel bodo v Hidrii izdelani že v začetku leta 2011, redna proizvodnja pa bo predvidoma stekla v poletnih mesecih.

Gre za drugi projekt, s katerim je Hidria prisotna v vozilih skupine VW. Hidria z nemškim partnerjem namreč sodeluje že dlje časa, prav dobro in plodno sodelovanje v preteklosti pa je bilo eden izmed ključnih dejavnikov, ki so botrovali sklenitvi novega posla.

Hidria se s svojo divizijo avtomobilskih tehnologij sicer v zadnjem času intenzivno širi tudi na področje hibridnih in električnih vozil. Korporacija tako med drugim že izdeluje tudi lamele, ki jih vgrajujejo v prvi avtomobil iz serije hibridnih vozil korporacije PSA Peugeot Citroen. Gre za Peugeotov model 3008 Hybrid 4, ki bo na ceste predvidoma zapeljal prihodnje leto.