Včeraj so se v Las Vegasu odprla vrata salona SEMA 2015, na katerem Mazda predstavlja dva oblikovalska koncepta, grajena na osnovi Mazde MX-5. MX-5 Spyder in MX-5 Speedster sta ponesla doktrino lahke konstrukcije MX-5 še korak naprej z dodatnim zmanjšanjem mase avta in poudarjanjem vožnje z odprto streho.
Oblikovalci so inspiracijo našli pri veteranskih roadsterjih. MX-5 Spyder odlikuje hitro zložljiva platnena streha, živosrebrno lakirana karoserija, aero kit in maska iz ogljikovih vlaken, lahka 17-palčna platišča Yokohama ADVAN Racing RS II in notranjost oblečena v Spinneybeckovo »PRIMA« naravno usnje, medtem, ko je MX-5 Speedster, olupljen do res najnujnejšega – namesto vetrobranskega stekla ima samo deflektor – za prvinski občutek vetra v laseh, kot v športnih avtih stare šole. Mazda je pri njem svojo strast za zniževanje mase privedla do skrajnih meja z vrati in sedeži iz ogljikovih vlaken, kot tudi posebej izdelanimi, vrhunskimi 16 – palčnimi RAY-jevimi platišči 57 Extreme Gram Lights. Tehtnica tako Speedsterju pokaže samo 943kg in je zahvaljujoč nastavljivemu vzmetenju tudi za 30 mm nižji od serijske Mazde MX-5.
“Oba, MX-5 Spyder in MX-5 Speedster sta brezkompromisna modela, ki poudarjata bistvene značilnosti MX-5,” pravi Ken Saward, vodja oblikovanja pri Mazdi v Severni Ameriki. Pri pripravi konceptov je s kolegi sodeloval z različnimi dobavitelji opreme in delavnicami za predelave. “Nova MX-5 je dokaz, kako neučakano so opremljevalci zgrabili naš športni avto, a obenem ostali zvesti njegovemu poslanstvu.”
MX-5 Spyder in MX-5 Speedster sta razstavljena na Mazdinem razstavnem prostoru Convention Centra v Las Vegasu. Salon SEMA je vsakoletna razstava avtomobilske dodatne opreme, ki jo prireja Specialty Equipment Market Association. Letošnja prireditev bo potekala do 6. novembra.
Mazda Miata Speedster Concept (1991)
