Avto.info

Audijeva tehnična razlaga

Moč polnjenja vs. hitrost polnjenja: od česa je odvisna visoka zmogljivost polnjenja

Audijeva tehnična razlaga: Moč polnjenja vs. hitrost polnjenja: od česa je odvisna visoka zmogljivost polnjenja

Audijeva tehnična razlaga

Avtor: Foto: Audi
Audijeva tehnična razlaga: Moč polnjenja vs. hitrost polnjenja: od česa je odvisna visoka zmogljivost polnjenja

Audi z modeloma e-tron in e-tron Sportback omogoča vožnjo na električni pogon tudi na daljših relacijah – med drugim zaradi edinstvene krivulje polnjenja, kakršne tekmeci ne morejo ponuditi. Voznikom Audijevega električnega modela je pri tem v prid visoka hitrost polnjenja, ker je do 150 kW polnilne moči na voljo v velikem delu postopka polnjenja. To omogoča izpopolnjeni toplotni management litij-ionske baterije. Pri ocenjevanju funkcionalnosti električnega avtomobila morajo kupci upoštevati hitrost polnjenja in ne le nazivno največjo moč polnjenja.

Električni avto praviloma polnimo doma ali v službi. Časovni dejavnik v tem primeru večinoma nima bistvene vloge. Na dolgi relaciji pa šteje vsaka minuta, zato je hitro polnjenje ključnega pomena. Po kratkem postanku mora biti avtomobil spet pripravljen za naslednjo etapo. Veliko kupcev se zato pri ocenjevanju karakteristik polnjenja električnega avtomobila ravna po maksi­malni polnilni moči – vendar pa je ta podatek le pogojno pomemben, ko govorimo o hitrem polnjenju za povečanje dosega na hitri polnilnici. Bistvena za kratek čas polnjenja je visoka hitrost polnjenja (koliko kWh/minuto se napolni) med celotnim trajanjem polnjenja. Drugače povedano: visoka polnilna moč mora biti na voljo v čim večjem časovnem območju. In prav pri tej lastnosti modeli e-tron prepričajo s svojo trajno zmogljivostjo.

Hitrost polnjenja pove več kot zgolj moč polnjenja
V primerjavi z aktualnimi konkurenčnimi modeli Audi e-tron prednjači z visoko zmogljivostjo polnjenja, čeprav je na trgu tudi že nekaj model z nazivno višjo polnilno močjo. Razlika je v podrobnostih: sposobnost hitrega polnjenja HPC (High-Power-Charging) s čim višjo močjo na polnilnem stebru je sicer nujni predpogoj, ni pa edini odločilni dejavnik. Skoraj enako pomembna je namreč tudi velika sposobnost baterije za sprejemanje električnega toka v velikem delu postopka polnjenja. Če se namreč avto polni z najvišjo močjo le v sorazmerno majhnem časovnem oknu in se mora moč nato hitro zmanjšati, se hkrati zmanjša tudi hitrost polnjenja, tj. s polnjenjem pridobljena kapaciteta baterije na časovno enoto. Hitrost polnjenja z idealno krivuljo polnjenja in čim daljšim časom polnjenja z najvišjo močjo je za uporabnika torej pomembnejše merilo, ko ocenjujemo zmogljivost polnjenja, in je nenazadnje tudi jamstvo za čim krajše postanke na polnilnih postajah. Od nje in od povprečne porabe je odvisno, za kolikšen dodatni doseg se v definiranem času, na primer v desetih minutah, lahko napolni baterija.

Ključna je krivulja polnjenja
Ko govorimo o krivulji polnjenja, lahko Audi e-tron 55 za aduta izkoristi prednosti svoje zasnove: krivulja polnjenja na HPC-polnilnici z močjo 150 kW se ponaša s kontinuiteto na visoki ravni. V idealnih pogojih se avto v območju napolnjenosti med 5 in 70 odstotki polni na pragu maksimalne moči polnjenja, nato pa inteligentni baterijski management jakost toka zmanjša. Ta koncept je povsem drugačen od drugih konceptov, pri katerih je polna moč dosežena le za kratek čas – na t. i. konici (angl. peak) in se občutno zniža, še preden doseže prag 70 odstotkov. Audijev koncept v vsakodnevnem življenju prinaša veliko prednost: za doseg pribl. 100 kilometrov uporabnik v najboljšem primeru na polnilnem stebru stoji manj kot 10 minut. Do 80 odstotkov se Audi e‑tron 55 napolni v pribl. 30 minutah. Čeprav iz tehničnih razlogov traja občutno dlje, da se napolni še pre­ostalih 20 odstotkov kapacitete litij-ionske baterije, polnjenje (napolnjenost 5 do 100 odstotkov) na polnilnem stebru HPC do polne kapacitete traja okrog 45 minut – kar je v primerjavi s tekmeci izvrsten podatek.

Avto se polni hitreje zaradi izpopolnjenega toplotnega managementa
Litij-ionska baterija Audija e-tron 55 ima nazivno kapaciteto 95 kWh (neto 86,5 kWh) in je predvidena za dolgo življenjsko dobo. Njen kompleksni toplotni management je osnova za uravnoteženo zmogljivost in trajnost. Tekočinsko hlajenje skrbi za to, da se temperatura baterije tudi pri večjih obremenitvah ali nižjih temperaturah giba v optimalnem območju delovanja med 25 in 35 stopinjami Celzija. Po skupno 40 metrov dolgih ceveh za hladilno tekočino kroži v štirih hladilnih krogotokih 22 litrov hladilne tekočine. Pri polnjenju z enosmernim tokom z močjo 150 kW hladna hladilna tekočina odvaja toploto, ki nastaja zaradi notranje upornosti v bateriji. Srce hladilnega sistema so ekstrudirani profili – na pogled podobni letvenemu okvirju – ki so od spodaj nalepljeni na baterijski sistem. Na novo razvito toplotno prevodno lepilo hladilno enoto povezuje z ohišjem baterije. Stik med ohišjem in celičnimi moduli, ki so nameščeni v njem, pa je zapolnjen s posebnim polnilom – toplotno prevodnim gelom, ki pod vsakim celičnim modulom zapolnjuje prostor do ohišja. Odpadno toploto celic, ki ob tem nastaja, gel enakomerno odvaja prek ohišja baterije v hladilno tekočino. Prostorska ločenost elementov za dovajanje hladilne tekočine in baterijskih celic poleg tega povečuje varnost celotnega sistema. Eden od pozitivnih stranskih učinkov te kompleksne konstrukcije je visoka odpornost v primeru trčenja.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.