Evropski avto leta 2015 je iz družine Volkswagen: novi Passat je dobitnik laskave nagrade evropski avto leta, ki jo vsako leto podeli mednarodna žirija. Zmagovalca so razglasili popoldne na ženevskem avtomobilskem salonu.

Ponos
"Na to priznanje smo zelo ponosni, " je na podelitvi v Ženevi povedal prof. dr. Martin Winterkorn, predsednik uprave družbe Volkswagen AG. "Z novim Passatom se nam je zopet posrečilo razviti avto, ki na področju tehnologije in kakovosti postavlja nova merila v svojem razredu. Ta naziv je čudovita potrditev dela naših inženirjev, oblikovalcev ter celotne ekipe. Novi Passat je dokaz, da ima znamka Volkswagen prave odgovore na izzive današnjega časa."

Heinz-Jakob Neußer, šef razvoja pri Volkswagnu, je prevzel odlikovanje za novega Passata: "Nagrade za avto leta 2015 smo zelo veseli. Ta naziv ima za nas poseben pomen, saj ga dodelijo neodvisni mednarodni strokovni novinarji. Poleg tega tovrstno priznanje veliko pomeni našim strankam."

Že 52 let
Izbor za avto leta je eden najstarejših in najbolj priznanih izborov v Evropi. Od leta 1964 naprej je vsako leto izbran najboljši novi model na trgu. Žirija, sestavljena iz 58 evropskih avtomobilističnih novinarjev iz 22 držav, je za finalni izbor nominirala 7 kandidatov, ki jih je v preteklih mesecih temeljito preizkušala, primerjala in ocenjevala z vidika ekonomičnosti, udobja, varnosti, voznih lastnosti, funkcionalnosti, dizajna in tehničnega napredka. Na 52. prireditvi tradicionalnega tekmovanja je novi Passat v finalu s skupno 340 doseženimi točkami gladko premagal 6 tekmecev. V bližnji preteklosti sta cenjeno priznanje prejela dva aktualna Volkswagnova modela, in sicer Polo leta 2010 in Golf leta 2013. Pred zmago na izboru za avto leta je novi Passat poleg nagrad zlati volan 2014 in Auto Trophy 2014 prejel več odlikovanj tako doma kot v tujini.

1.100.000 prodanih v letu 2014
Novi Passat v vseh izvedbah sodi med najbolj uspešne avtomobile srednjega razreda na svetu in je z 1,1 milijona letno prodanih vozil (v letu 2014) svetovno najbolje prodajani model koncerna Volkswagen. Sedaj že osma generacije te prodajne uspešnice velja za najbolj inovativen avtomobil v svojem razredu. Z najsodobnejšo konstrukcijo so proporcionalna razmerja zasnovana bistveno bolj dinamično (med drugim ima nižjo karoserijo, daljšo medosno razdaljo in večja platišča). Potniški prostor je kljub nespremenjeni dolžini vozila bistveno večji. Na voljo so tudi najsodobnejše tehnologije: mednje sodijo aktivni informacijski zaslon (popolnoma digitalni kombinirani instrument), pomični projekcijski sistem zaslona, pa tudi sistemi, kot so sistem Rear Seat Entertainment, ki temelji na aplikaciji za tablične računalnike, nadzor prometa Front Assist z mestno funkcijo zaviranja v sili in prepoznavanjem pešcev ter še tri svetovne novosti: funkcija Emergency Assist (zaustavitev vozila v sili), Trailer Assist (asistenca za manevriranje s prikolico) in asistenca za zastoje. Novi Passat je na voljo z 10 bencinskimi in dizelskimi turbomotorji z direktnim vbrizgavanjem goriva ter razponom moči od 88 kW (120 KM) do 206 kW (280 KM).

Letos pozno poleti bo v ponudbi tudi Passat GTE (vozilo še ni v prodaji), prvi Passat s priključnohibridnim pogonom. Njegov 1,4-litrski motor TSI razvije moč 115 kW (156 KM), elektromotor pa doseže 85 kW (115 KM). Največji navor priključnega hibrida je 400 Nm. Zmogljivost in moč sta izredno ekološko in učinkovito naravnana: poraba po novem evropskem voznem ciklusu (NEVC) za hibridna vozila znaša manj kot 2,0 l/100 km in 13,0 kWh/100 km, kar ustreza emisiji manj kot 45 g CO2 na km. V kombinaciji z motorjem TSI lahko s polnim 50-litrskim rezervoarjem goriva in v celoti napolnjeno baterijo prevozite več kot 1.000 kilometrov.