Zasnovana je na dolgi medosni razdalji karavana, zato se nova Astra sedan ponaša z odlično vozno dinamiko, združeno z visoko ravnjo varnosti. Njeni štirje motorji z močjo od 90 do 140 KM bodo pomemben dodatek k ponudbi, zlasti na močnih in cvetočih trgih Srednje in Vzhodne Evrope. 67 odstotkov turških kupcev, ki se odloči za nakup avtomobila kompaktnega razreda, izbere model s štirimi vrati. V Rusiji ta delež dosega 65 odstotkov. Opel pričakuje, da bo po eno tretjino Astra sedanov prodal v Rusiji in Turčiji. Španija in Jugovzhodna Evropa bosta trga z naslednjimi desetimi odstotki na posamezni trg.
Avtomobilska pokrajina se v Evropi hitro spreminja. V zadnjih petih letih, od 2002 do 2007, se je prodaja v Srednji in v Vzhodni Evropi več kot podvojila. Če je bilo leta 2002 v teh regijah prodano le 2,7 milijona avtomobilov, lahko letos pričakujemo, da bo do konca leta prodaja narasla na 5,5 milijona. V istem času se je tržni delež GM več kot podvojil – s 4,35 na 8,9 odstotka. S prihodom nove Astre sedan na trg pa je do konca leta mogoče pričakovati še nadaljnjo rast deleža.
Na splošno bo štirivratni model programu Astra, ki je imel v letu 2006 prodajo 517.000 avtomobilov, dal v letu 2008 nov zagon. Do konca koledarskega leta 2007 Opel pričakuje večjo prodajo modelov Astra v Srednji in Vzhodni Evropi kot pa v Nemčiji, s čimer se bosta ti dve regiji skupaj povzpeli na drugo mesto, takoj za Združenim kraljestvom. Ker glede na statistiko registracij štirivratnemu modelu zelo dobro kaže, je verjetno, da se bosta Srednja in Vzhodna Evropa skupaj v letu 2008 povzpeli na prvo mesto v prodaji modelov Astra.
Opel z novim štirivratnim modelom Astre nadaljuje tradicijo, saj sta bili prvi dve generaciji Astre obe na voljo s štirimi vrati in prostornim ločenim prtljažnikom. Prva nova Astra sedan je 23. avgusta zapeljala s proizvodnega traku v Gliwicah na Poljskem – najbolj primerni lokaciji za oskrbo trgov Srednje in Vzhodne Evrope, za katere je bila tudi prvotno razvita. Njeno predhodnico med štirivratnimi modeli, Astro Classic, bodo prav tako še naprej izdelovali tam.
Novi sedan se ponaša z Astrino napredno, proporcionalno uravnoteženo zasnovo, dinamičnimi linijami in značilno dinamiko vožnje, združeno z visoko ravnjo varnosti. Snovalci novega modela so uporabili dolgo medosno razdaljo karavana (2703 mm), ki zagotavlja veliko prostora na zadnjih sedežih in velik prtljažnik. S skupno dolžino 4587 mm in prostornino prtljažnika 490 litrov se 1753 mm široki in 1458 mm visoki sedan uvršča v višji razred družinskih avtomobilov.
Pogonski sistem in podvozje: štirje motorji, poudarjena živahnost in visoka raven varnosti
Za štirivratno Astro so na voljo štirje bencinski in dizelski motorji vrhunske tehnologije ECOTEC: dva bencinska motorja (1,6-litrski/115 KM in 1,8-litrski/140 KM) in dva dizelska motorja (1,3-litrski/90 KM in 1,7-litrski/100 KM). Razpon menjalnikov vključuje petstopenjski in šeststopenjski ročni menjalnik, štiristopenjski samodejni menjalnik in razširjen avtomatizirani ročni menjalnik Easytronic.
Astra nudi vrhunsko živahnost in natančno krmiljenje z visoko stopnjo varnosti pri vožnji, ki temelji na podvozju IDS (interaktivni pogonski sistem) z McPhersonovim vzmetenjem na sprednji osi in patentiranim vzmetenjem s torzijskim drogom na zadnji. Standardne varnostne značilnosti vseh različic Astre vključujejo kolutne zavore na sprednjih kolesih, ABS, CBC (krmiljenje zavor v zavojih) in pomoč pri zaviranju. EHPS (elektrohidravlični servo volan) in ESPPlus (elektronski sistem krmiljenja stabilnosti) sta kot dodatna oprema na voljo za vse modele.
Oprema: napredna tehnologija v kompaktnem razredu
Astra sedan bo s široko ponudbo standardne opreme zadovoljila potrebe zahtevnih kupcev. Poleg tega so na voljo tudi tehnološki poudarki Astrinega obširnega razpona opreme, na primer luči bi-xenon, HSA (pomoč pri speljevanju v klanec), električni grelnik »Quickheat« in pomočjo pri parkiranju.
Novi model Astre je na voljo s tremi paketi opreme: Essentia, Enjoy in Cosmo. Essentia se ponaša s standardno opremljenimi pomembnimi varnostnimi značilnostmi, vključno s sprednjimi in bočnimi varnostnimi blazinami, sistemom ABS in nastavki za otroške sedeže na zadnjih sedežih ISOFIX. Udobne in priročne standardno opremljene podrobnosti vključujejo centralno zaklepanje, električni pomik sprednjih stekel, prilagodljivo višino voznikovega sedeža in deljivo zadnjo klop 60:40. Astra Enjoy nudi razširjeno standardno opremo, ki vključuje še klimo, električno ogrevani zunanji ogledali in CD-radio CD 30.
Model Cosmo pa se ponaša še z dodatnimi visokokakovostnimi značilnostmi, kot so 16-palčna kolesa iz lahke zlitine, dvobarvne okrasne letve na vratih, sredinska konzola v črnem sijaju, kromiranimi okrasnimi podrobnostmi ter z v usnje oblečenim volanskim obročem. Osnovni model štirivratne Astre z 1,6 16V becinskim motorjem in oznako opreme Essentia je slovenskemu kupcu odslej na voljo pri vseh Oplovih pooblaščenih partnerjih za 15.360 evrov.
