Dosežena  ocena  je  rezultat  skupka  elementov, kjer je osrednjega pomena trdna karoserija avtomobila, ki učinkovito absorbira in razporedi energijo, ki  se  sprosti ob čelnih in bočnih trčenjih in maksimalno zaščiti potnike. Prednji  del  avtomobila  je  bil  deležen posebne pozornosti in zagotavlja izjemno  pasivno varnost. Vključuje namreč tri predele za prenos sile, tako da  se  le-ta optimalno porazdeli (3/5 prevzame zgornji predel, 1/5 spodnji na področju mostu motorja, 1/5 tretji predel nad prednjim kolotekom).

Za  čim boljšo zaščito potnikov v primeru bočnega trka je srednji stebriček zasnovan  po  tehniki  »večplastnosti«.  Dve  plasti  troplastne  pločevine stebrička  sta  tipa  THLE*.  Vrata,   opremljena z ojačitvami iz aluminija učinkovito  ojačijo celoto in trdno povezujejo prednji in srednji stebriček ter zadnji blatniški koš. Sistem  pasivne varnosti dopolnjujejo še do 9 varnostnih blazin, vzglavniki v obliki »listnice«, varnostni pasovi, kakor tudi elementi aktivne varnosti (AFIL  – opozorilnik o nenamerni spremembi voznega pasu, ksenonska žarometa s prilagodljivim snopom,...)