Cilj prodaje 30.000 vozil letno bo skupini PSA Peugeot Citroën omogočil, da postane polnovredni akter v razredu vozil, ki se mu obeta velik porast v Evropi. Razred vozil 4X4, ki je bil tržna niša na začetku 90-ih let, je doživljal neprestano rast prodaje v Evropi. Terenska vozila predstavljajo 6% tržišča osebnih vozil v Evropi, kar je več kot milijon vozil v letu 2005, in so s tem postala razred zase. V začetku leta 2005 se obe skupini odločita za združitev znanja na področju ene platforme terenskega vozila za prosti čas, tipa SUV (Sport Utility Vehicle) v razvoju pri MMC. Partnerstvo se nanaša na prilagoditev te platforme za znamki Peugeot in Citroën. V duhu "zmagovalec-zmagovalec" je sklenjeno sodelovanje v korist obema sodelujočima. PSA Peugeot Citroën tako razpolaga s tehnologijo 4X4, ki mu v Evropi omogoča predstavitev nove ponudbe v razredu vozil SUV. Mitsubishi Motors po drugi strani amortizira svoje investicije s povečano prodajo.
Mitsubishi Motors nudi novo platformo, ki izhaja iz priznanih tehničnih veščin na področju vozil s pogonom 4x4. Za ustrezno definicijo izdelka v skladu s svojimi standardi, se skupina PSA Peugeot Citroën udeležuje izdelave in prilagoditve svojih SUV-jev. Področje posegov pokriva oprijem s cestiščem. Elementi kot so zaviranje, krmiljenje, vzmetenje, zadnja prema in pnevmatike so predelani ter prilagojeni za zagotovitev najvišje stopnje udobja in obnašanja vozila na cesti v skladu z visokimi zahtevami skupine PSA Peugeot Citroën. Zaradi uskladitve pobega iz vsakdanjosti in ekologije so vsi modeli Peugeot in Citroën serijsko opremljeni s filtrom sajastih delcev (FAP) tehnologije PSA Peugeot Citroën in združeni z najnovejšim dizelskim motorjem 2,2l HDi. Po vzgledu vseh motorjev HDi skupine PSA Peugeot Citroën, je 2,2l HDi zasnovan tako, da sprejme do 30% biodizelskega goriva. Dizelski motor z visokotlačnim neposrednim vbrizgavanjem po skupnem vodu z 2,2l delovne prostornine in 156 KM ter 380 Nm navora je izpeljanka iz popolnoma novega bloka motorja, že prisotnega pri vozilih srednjega in višjega razreda znamk te skupine. Bil je razvit v sodelovanju z skupino Ford in prilagojen za posebne zahteve vozil 4X4.
Zvesta svoji strategiji, si skupina PSA Peugeot Citroën z obsežnim delom na notranjosti in zunanjosti vozil prizadeva, da vsaka njegovih znamk razpolaga z vozilom ki ima svojo lastno osebnost. Ob obnavljanju svojega obstoječega izbora skupina PSA Peugeot Citroën s to novo ponudbo nadaljuje svojo strategijo osvajanja novih razredov vozil na tržišču. Skupina obema znamkama nudi dodatna sredstva za pridobitev novih strank, ki želijo voziti "drugače", ne da bi se odpovedale užitku vožnje in udobju ter pri tem pa spoštovale okolje. Nova ponudba povezuje svet vozil klasičnih oblik in svet terenskih vozil s ponudbo dinamičnih storitev, udobja v potniškem prostoru in udobja pri najboljših vozilih obeh kategorij.
S svojimi tekočimi linijami in svojimi podolgovatimi dimenzijami (dolžina 4,64 m, širina 1,81 m in višina 1,73 m z nosilnimi drogovi prtljažnika na strehi) imata oba novinca na SUV sceni športni izgled, hkrati pa nudita veliko udobja v potniškem prostoru (na voljo je do 7 sedišč). Gre za odličen kompromis med udobjem, lego na cesti in dobrimi okoljevarstvenimi rezultati (dizelski motor HDi s filtrom sajastih delcev - FAP). Citroën C-Crosser in Peugeot 4007 sta postavljena na 18-palčna kolesa in nudita resnično večstransko uporabo, po eni strani zaradi svojega sistema integralnega prenosa, ki jima omogoča prevoz potnikov po vseh poteh in pri vsakem vremenu, po drugi strani pa s prilagodljivostjo notranjega prostora, ki odgovarja najrazličnejšim potrebam. S svojim določenim stilom, razkošnimi dimenzijami (medosna razdalja 2,67 m) in storitvami visokega nivoja oba popolnoma dopolnjujeta trenutno ponudbo vozil Citroën in Peugeot. C-Crosser in 4007 sta primerna za vožnjo po mestu in po cesti kot tudi na podeželskih slabih poteh in namenjena vsem, ki iščejo povsem mnogostransko vozilo, ki odgovarja njihovemu stremljenju po svobodi in ugodju.
foto: Citroën, Peugeot in Mitsubishi
