Avto.info

Porsche panamera S hybrid

Najboljša v razredu

Porsche panamera S hybrid: Najboljša v razredu

Porsche panamera S hybrid

Avtor: Foto: Porsche
Porsche panamera S hybrid: Najboljša v razredu Porsche panamera S hybrid: Najboljša v razredu Porsche panamera S hybrid: Najboljša v razredu Porsche panamera S hybrid: Najboljša v razredu Porsche panamera S hybrid: Najboljša v razredu Porsche panamera S hybrid: Najboljša v razredu

Stuttgart. Družba Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, s Panamero S Hybrid sledi svoji filozofiji inteligentnih voznih zmogljivosti (Porsche Intelligent Performance) in nadaljuje uspeh 4-vratnega gran turisma. Panamera S Hybrid ohranja značilno športnost in eleganco, se pa ob izjemni moči 279 kW (380 KM) lahko pohvali tudi z izjemno varčnostjo – samo 6,8 l goriva na 100 km (po novem evropskem voznem ciklusu).

To pomeni, da emisija CO2 znaša samo 159 g/km. Panamera S Hybrid torej ni le najvarčnejši Porsche doslej, temveč glede porabe in emisije CO2 prekaša vsa serijska hibridna vozila v svojem razredu. To ji omogočajo opcijske celoletne pnevmatike z izjemno nizkim kotalnim uporom, ki so jih pri Michelinu razvili posebej za panamero. A tudi s serijskimi pnevmatikami dosega novi Porschejev hibrid daleč najnižjo porabo goriva v svojem razredu – 7,1 l/100 km (po novem evropskem voznem ciklusu), kar ustreza emisiji 167 g CO2 na km.

Panamera S Hybrid postavlja nova merila glede voznih zmogljivosti ne samo za vozi-la s klasičnim pogonom, temveč tudi za vozila s hibridnim pogonom. Za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje 6,0 s in doseže najvišjo hitrost 270 km/h. Izključno na električni način lahko prevozi približno 2 km, hitrost pri vožnji na elektromotor pa, odvisno od vozne situacije, lahko znaša do 85 km/h.

Porschejev sistem hibridnega pogona je edini sistem na svetu, ki za zmanjšanje porabe goriva uporablja tudi druge rezerve, saj med vožnjo po avtocesti ali cesti, rezervirani za motorna vozila, izkorišča kinetično energijo. Pri hitrosti do 165 km/h (Cayenne S Hybrid: 156 km/h) v fazi brez dodajanja plina se motor z notranjim zgo-revanjem loči od pogonskega sklopa in izključi.

Panamero S Hybrid poganjata dva motorja, ki sta se izkazala že pri cayennu S Hybrid: 3,0-litrski kompresorski motor V6 z močjo 245 kW (333 KM) in elektromotor z močjo 34 kW (47 KM). Omenjena motorja lahko panamero S Hybrid poganjata skupaj ali posebej. Elektromotor poleg tega služi kot generator in kot zaganjalnik. Motorja skupaj s prekinitveno sklopko tvorita kompakten modul hibridnega pogona, ki je vgrajen med motorjem z notranjim zgorevanjem in menjalnikom. Elektromotor je priključen na nikelj-metal-hidridno baterijo (NiMh). Ta shranjuje električno energijo, ki se ustvari med zaviranjem in vožnjo. Prenos pogonske sile omogoča serijski 8-stopenjski menjalnik Tiptronic S, ki je prevzet iz modelov cayenne. Ta menjalnik ima veliki prestavni razpon.

Panamera S Hybrid se lahko pohvali s še pestrejšo paleto opreme kot že tako bogato opremljena panamera S z 8-valjnim motorjem. Med serijsko opremo izvedbe s hibri-dnim pogonom sodijo prilagodljivo zračno vzmetenje, vključno z elektronskim siste-mom za nastavljanje blažilnikov (PASM), Servotronic in brisalec zadnjega stekla. Novi gran turismo je od cayenna S Hybrid prevzel tudi inovativni prikazovalnik, ki vozniku posreduje vse pomembne informacije v zvezi s sistemom hibridnega pogo-na.

Modelska družina panamera z novo hibridno različico sedaj šteje skupno šest članov. Tako pestra ponudba odraža strateški pomen Porschejeve filozofije inteligentnih voznih zmogljivosti (Porsche Intelligent Performance) in ekskluzivnim vozilom iz viš-jega avtomobilskega razreda daje povsem nov predznak – od športnega do ekološ-kega. S tem Porsche sledi željam svojih kupcev, kar potrjuje tudi velik prodajni uspeh.

Približno 15 mesecev po začetku prodaje je bilo dobavljenih skoraj 30.000 vozil. Gran turismo si je s tem v višjem in luksuznem avtomobilskem razredu izboril 13-odstotni segmentni delež. Novi model bo še povečal prodajni uspeh te 4-vratne modelske serije. Panamera S Hybrid bo slovenskim kupcem na voljo junija 2011. Cena bo znašala 115.553 EUR, vključno s 6-odstotnim DMV in 20-odstotnim DDV.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.