Miran Stanovnik jo je uspešno prevozil, po prihodu skozi cilj pa je bil zelo utrujen: 'proga je bil adanes zelo zahtevna in v bistvu nisem vozil dosti drugače kot, če bi veljala za dirko. Kljub vsemu smo morali prečkati zajetno razdaljo 333 kilometrov po zelo slabih savanskih cestah. Zdravstveno stanje se mi je nekoliko izboljšalo, a po drugi strani sem dobil lažjo poškodbo prsta tako, da sem takoj po prihodu v tabor odšel k zdravnikom, da so mi prst na roki obvezali', je še dodal Miran, ki je komentiral tudi včerajšnjo tragično nesrečo: ' Dirkanje je nevarno, tako je bilo in tako bo vedno. To je treba vzeti v zakup. Tu je sicer postalo jasno, da niso organizatorji z novim pravilom omejevanja hitrosti naredili nič. Še več, sedaj med motoristi vlada velika zmeda, nobenemu ni čisto natančno jasno kako naj vozi, saj v večini primerov med dirkanjem prekoračitve hitrosti največkrat ne opaziš. Dobršnji del koncentracije, ki bi bila sicer potrebna pri navigiranju in branju terena pred tabo, sedaj poberejo misli in opazovanje signalizacije za prehitro vožnjo. Ne izključujem možnosti, da je Caldecot hotel na silo izničiti časovni pribitek, saj se mu je dobra uvrstitev zaradi tega izmikala iz rok. Sicer pa smo vsi pretreseni, saj je tako kot bi umrl član naše motoristične družine. Med avtomobilsti je po pričakovanjih zmagal Carlos Sainz, skupno pa prva trojica ostaja enaka kot po včerajšnji etapi, razlika je le, da je Luc Alphand zaostal za Peterhanslom za neulovljivih 40 minut. To pomeni, da Stephanu deveto zmago na Dakarju lahko prepreči le še neverjetna smola. tekst: Peter Kavčič foto: Meindru
