Skupina Renault je zadnjih 17 let vodilna znamka lahkih gospodarskih vozil (LGV) v Evropi ter pomemben dejavnik na trgih v Južni Ameriki in Afriki. Zdaj načrtuje pospešen razvoj na tem poslovnem področju, s katerim namerava Renault iz vodilne evropske in pomembne regionalne znamke v segmentu lahkih gospodarskih vozil preobraziti v vodilnega svetovnega akterja na tem področju.

Za dosego tega cilja se je Renault odločil poseči v segment pick-upov, ki ima več kot tretjinski delež svetovnega trga lahkih gospodarskih vozil. Junija letos je Renault v Buenos Airesu v Argentini predstavil nov model Renault Duster Oroch, ki je namenjen južnoameriškim trgom, danes razkriti študijski prototip Alaskan z nosilnostjo ene tone pa  napoveduje prihodnji serijski model s svetovnimi prodajnimi ambicijami.

Renault ob ofenzivi z novimi modeli in na novih trgih uvaja tudi znamko Renault Pro+, ki je posebej namenjena skrbi za kupce in uporabnike lahkih gospodarskih vozil. Ta ponuja izdelke in storitve po meri poslovnih kupcev in jim zagotavlja boljšo izkušnjo na vsakem koraku – od oglaševanja do poprodajnih storitev. Specializirana znamka Renault Pro+ tako izpolnjuje Renaultovo obljubo kupcu in tvori sestavni del načrta rasti v vodilno znamko na svetovnem trgu LGV.

"Zdaj smo pripravljeni, da udejanjimo načrt globalne rasti in izpolnimo želje poslovnih in zasebnih kupcev LGV z obogateno ponudbo, novimi storitvami in posodobljeno uporabniško izkušnjo tudi na svetovnem trgu.” - Ashwani Gupta, direktor poslovnega področja lahkih gospodarskih vozil

Alaskan: čvrsta, atletska in moderna oblika
Čvrsta in statusna oblika študije Alaskan je popolnoma v skladu z estetskimi pričakovanji kupcev pick-upov, obenem pa zvesta načelom oblikovne istovetnosti znamke Renault.

Impresiven pick-up
Alaskan s svojimi merami naredi vtis statusnega vozila, ki izraža odločnost in moč. Na mišičastih in izklesanih stranicah izstopata poudarjena blatnika, ki obdajata 21-palčna kolesa. Oblika združuje občutek tehnološke sodobnosti in dovršenosti ter vtis izjemne čvrstosti. Vpadljiv prednji del vključuje ključne elemente oblikovne istovetnosti znamke Renault, ki v segment pick-upov vnašajo pridih moderne estetike. Velik logotip na maski pripomore k bolj statusnemu videzu. Impresiven pokrov motorja s štirimi poudarjenimi gubami še poveča vtis čvrstosti in moči. Kovinske barve karoserije dopolnjujejo satinirane, brušene in polirane površine. Dodatki modre in rumene barve na zunanjih ogledalih, zavornih čeljustih, središču platišč in prednji vlečni kljuki dodatno osvežijo privlačnost študije Alaskan. Posebnost prednjega dela sta tudi žarometa v obliki bumeranga oziroma črke C. Izrazit svetloben pečat zagotavljajo svetila z izključno svetilnimi diodami Full-LED.

“Oblika Alaskana upošteva vsa načela segmenta pick-upov: ima vpadljive mere, izžareva čvrstost in moč. Hkrati smo mu dodali značilne Renaultove oblikovne poteze, še zlasti z elegantnim prednjim delom.” - Laurens van den Acker, direktor za industrijsko oblikovanje

Alaskan ima vgrajen preverjen in priznan Renaultov štirivaljni dizelski motor z dvema turbinskima polnilnikoma, ki ga že vgrajujejo v druge modele, zlasti v Master. Tehnologija Twin Turbo je kombinacija majhnega turbo polnilnika, ki zagotavlja odzivnost in navor že pri nizkih vrtljajih, in večjega, ki to vlogo prevzame pri višjih vrtljajih. Vzdolžno vgrajeni motor Twin Turbo je lažji od povprečja tega razreda. Poleg izvrstnega pospeševanja ta motor zagotavlja tudi gospodarno porabo goriva in majhen izpust CO2.

Alaskan: oblikovan za poln izkoristek življenja v treh različnih segmentih
Alaskan je zasnovan za izpolnjevanje potreb treh različnih segmentov kupcev - za rabo v poslovne namene, za prostočasne dejavnosti in za vsakodnevne vožnje.

Popolnoma primeren za poslovne uporabnike
Močno podvozje skrbi za odlično lego na cesti, znatno oddaljenost od tal in edinstveno udobnost vožnje. Nosilnost s potniki znaša več kot tono, tovorni prostor pa ima velikodušno dolžino in širino. Tovorni prostor ima tri vzdolžne žlebove za pritrjevanje tovora ali opreme. Na vsaki strani tovornega prostora sta koriti za varno shranjevanje manjšega tovora. Kljub izjemno majhni porabi goriva ima motor veliko moč in zagotavlja odlično pospeševanje.

Alaskan je odličen spremljevalec tudi za prostočasne dejavnosti
Idealen je tako za potovanja po cestah kot za pustolovščine in športno rabo. Velik tovorni prostor zlahka služi za prevoz gorskih koles, opreme za taborjenje, jadralnih desk tudi zahvaljujoč  dodatni opremi (obloga poda tovornega prostora, pokrov zanj ipd.). Optimalno potovalno udobje dopolnjuje zelo kakovostna oprema in povezljivost. V ohišji zunanjih ogledal vgrajeni kameri omogočata snemanje okolice, posnetki pa lahko služijo za podoživljanje pustolovščin.

Ob tem se zna Alaskan popolnoma podrediti tudi vsakdanjim potrebam
Po obliki pravo statusno vozilo z impozantnimi 21-palčnimi platišči ima moderen urban slog, je zelo prijetno in udobno za vožnjo in izstopa v družbi drugih pick-upov.

Privlačen videz tudi zahvaljujoč
• velikim zadnjim lučem LED PURE VISION z obrobami iz brušenega in poliranega aluminija, ki jih oklepata smernika v obliki črke C in
• dovršeno oblikovanemu zadnjemu delu, ki ga poudarja aluminijasta izpušna cev na sredini.

HASSELBLAD IN ALASKAN
Renault je s ciljem, da poudari večnamensko uporabnost študije Z-U60, sklenil sporazum o oblikovalskem sodelovanju s švedsko znamko fotoaparatov Hasselblad. Ta je med drugim zaslovela tudi zato, ker je izdelala fotografsko opremo za vesoljski program Apollo, v okviru katerega je bil dosežen tudi prvi obisk človeka na Mesecu. V okviru tega partnerstva so si zamislili fotoreporterja z imenom Paul, za katerega je študija Alaskan naravnost idealno prevozno sredstvo.

Alaskan je svet povezljivih pustolovščin. Namišljeni Paul je fotoreporter, ki dela za več mednarodnih revij, zato ima svojo poklicno fotografsko opremo Hasselblad vedno s seboj v avtomobilu. Njegov poklic ga lahko vodi v vse vrste okolja, od ledenikov do puščav. Paul svoj Alaskan uporablja tudi za prostočasne dejavnosti, saj je izvrsten spremljevalec, ki sprejme vso opremo in prtljago cele družine. Kadar Paula čaka družba prijateljev, v nekaj minutah obriše prah z motornega pokrova Alaskana, da lahko potem zbrani družbi s ponosom pokaže svoje impozantno vozilo.

Prihaja serijski pick-up, ki bo zelo podoben študijskemu prototipu Alaskan
Serijski model bo oblikovan v enakem duhu kot Alaskan in bo imel enake mere. Na voljo bo v več različicah in z več motorji. Serijski model bo nastal na podlagi Renaultovih izkušenj iz segmenta križancev (Captur in Kadjar) in bo pick-up višjega razreda za poslovno in zasebno rabo, za vsakdanje vožnje in prostočasne dejavnosti. Ta novi pick-up z nosilnostjo ene tone bo razkrit v prvi polovici leta 2016.

Renault predstavlja svoje ambicije v segmentu lahkih gospodarskih vozil
Kot vodilna znamka lahkih gospodarskih vozil (LGV) zadnjih 17 let v Evropi in s trdnim položajem na trgih Južne Amerike in Afrike se Renault zdaj namerava iz vodilnega regionalnega akterja razviti v enega najpomembnejših globalnih akterjev v segmentu LGV. Lahka gospodarska vozila so pomemben strateški segment z več kot 14 milijoni prodanih vozil v letu 2014. Renault namerava svoje cilje doseči z odločno ofenzivo z novimi izdelki in na novih trgih, s sklepanjem partnerstev in izboljševanjem izkušnje svojih kupcev zahvaljujoč specializirani znamki Renault Pro+.

Ofenziva na treh področjih:z izdelki, na trgih in s partnerstvi

Renault LGV je začel ambiciozno ofenzivo z novimi izdelki. Najnovejši primer je Alaskan, ki napoveduje prihajajoči pick-up z nosilnostjo ene tone, a primerov je še več.

Prenovljena ponudba modelov LGV:
• Leta 2014 predstavljena nova modela Trafic in Master,
• Sredi leta 2013 predstavljeni novi Kangoo.

Novi Renault Trafic (270 različic):
• povsem novo vozilo in prava potujoča pisarna,
• velik prodajni uspeh s 40.000 prodanimi primerki do konca junija 2015, kar je za 12,5 odstotka več kot v prvem polletju leta 2014,
• prejemnik mnogih priznanj, med katerimi so "2015 Argus Trophy" v Franciji, nagrada "What Van?" in nagrada za inovacijo za vzvratno ogledalo “wide view“ v Veliki Britaniji, "Van of the Year" na Finskem, "Best LCV" v Nemčiji in Hrvaški itn.

“Novi Trafic zamenjuje model prejšnjega rodu, katerega so prodali več kot 1,6 milijona primerkov. Novi Trafic je po svetu prejel veliko priznanj. Ponaša se s številnimi domiselnimi novostmi, med katerimi sta, na primer, vzvratno ogledalo “wide view“ in mobilna pisarna.” - Pascal Schmitt, komercialni direktor divizije LGV za ves svet

Novi Renault Master (350 različic):
• prenovljen vodilni model z novo obliko prednjega dela, prenovljeno ponudbo motorjev in vgrajeno najsodobnejšo tehnološko opremo (ESC, Extended Grip, vzvratno ogledalo “wide view“ itn.).

Električna LGV:
• Renault je prva znamka, ki je ponudila več električnih LGV (Kangoo Z.E. in Twizy Cargo),
• Kangoo Z.E. je naprodaj v 45 državah.

Renault se je odločil tudi za osvajanje tržnega segmenta pick-upov, ki je leta 2014 obsegal več kot 5 milijonov prodanih vozil. K rasti globalnega trga LGV je pretežno prispevala rast prodaje pick-upov, ki so razdeljeni v tri razrede (*):
• nosilnost pol tone – 3 % svetovnega trga s predvideno 35-odstotno rastjo od 2014 do 2019,
• nosilnost ena tona – 17 % svetovnega trga s predvideno 19-odstotno rastjo od 2014 do 2019,
• veliki pick-upi – 18 % svetovnega trga, od tega jih je 90 % v ZDA in Kanadi.

Ofenziva Renaulta v segmentu pick-upov temelji na strategiji štirih korakov
• Študijski prototip Duster Oroch Concept je bil razkrit oktobra 2014 v Sao Paulu v Braziliji.
• Serijski Renault Duster Oroch je bil razkrit junija 2015 v Buenos Airesu v Argentini.
• Študijski prototip Alaskan razkrit septembra 2015 v Parizu, serijski pick-up z nosilnostjo ene tone s svetovnimi ambicijami bo razkrit v prvem polletju 2016.

RENAULT DUSTER OROCH, ZASNOVAN V IN ZA LATINSKO AMERIKO
Renault Duster Oroch je edini pick-up, ki je zasnovan na konstrukcijski osnovi športnega terenca (SUV - Sport Utility Vehicle), to je modela Renault Duster. Duster Oroch je okreten in zanesljiv pick-up z dvojno kabino, štirimi vrati, petimi sedeži in velikodušno odmerjenim tovornim prostorom. Ob tem, da je od Dusterja prevzel osnovno obliko, opremo in dodatke, je dobil tudi novo opremo in druge novosti. Notranja oprema je na ravni športnih terencev segmenta C. Bogata ponudba opreme in dodatkov uporabnikom omogoča prilagoditev vozila lastnim željam in potrebam. Model Duster je globalna uspešnica in je bil z okrog 400.000 prodanimi primerki v približno 100 državah leta 2014 najbolje prodajan model Skupine Renault.

Poleg ofenzive z izdelki in na trgih je eden temeljev načrta za rast Renault LGV tudi sklepanje trdnih partnerstev. Nissan in Renault skupaj razvijata Renaultov pick-up z nosilnostjo ene tone, ki si bo nekaj delov arhitekture delil z Nissanom NP300. Nissan, Daimler, General Motors Europe in Renault Truck si delijo izdelke Renault LGV, sklope in strokovno znanje zahvaljujoč močnim in dolgotrajnim partnerstvom. Renault je sklenil partnerstvo tudi s Fiatom. Od sredine leta 2016 bodo v tovarni Sandouville izdelovali LGV znamke Fiat, ki nastaja na konstrukcijski osnovi Trafica.

Uvajanje globalne specializirane znamke Renault Pro+
Poslovne stranke imajo specifične potrebe in zahteve in znamka se jim mora prilagoditi. Specializirana znamka Renaultu omogoča, da se svojim poslovnim strankam posveti na primeren in pregleden način tako pri obljubi kupcu kot tudi v komunikaciji z njim. Poleg tega je specializirana znamka tudi označevalec posebnih storitev, ki jih Renault Pro+ zagotavlja svojim poslovnim strankam.

Renault Pro+: specializirana znamka z globalnimi ambicijami
Renault globalno uvaja Renault Pro+, kupcem in uporabnikom lahkih gospodarskih vozil namenjeno specializirano znamko, ki zagotavlja izdelke in storitve po meri poslovnih kupcev. Doslej je bilo Pro+ ime specializirane prodajno-servisne mreže Renault, ki je kupcem lahkih gospodarskih vozil ponujala njihovim potrebam prilagojene storitve in je segala v kraje s pomembno komercialno aktivnostjo v segmentu LGV. Po novem bo Renault Pro+ specializirana znamka, ki bo poleg posebne prodajno-servisne mreže skrbela za spremljanje kupcev LGV na vsej njihovi poti od iskanja primernega vozila in nakupa do poprodajnih storitev. Specializirana znamka Renault Pro+ pooseblja tako Renaultovo zavezo kupcem LGV kot tudi globalne ambicije znamke v segmentu lahkih gospodarskih vozil.

“Uvedba specializirane znamke Renault Pro+ je čvrsta zaveza do kupcev LGV, da si bomo nadvse prizadevali izpolniti njihove potrebe. Pri tem bomo izkoristili naše strokovno znanje in izkušnje s področja izdelkov in storitev.” - Fabien Goulmy, direktor znamke Renault Pro+ v diviziji LGV

Specifični izdelki Renault Pro+
Renault Pro+ kupcem LGV ponuja tri pomembne značilnosti izdelkov. Ponudba vozil po meri kupca, kar kaže že obsežna paleta modelov in različic LGV znamke Renault (več kot 640 različic) ter predelave in nadgradnje po meri, kar omogoča zadovoljevanje raznolikih potreb kupcev teh vozil. Domiselne novosti, kakršna je vzvratno ogledalo “wide view“, ki zagotavlja največjo možno varnost vozniku in njegovim sopotnikom enostavnejšo rabo, ki jo utelešata modela Trafic in Master s "potujočo pisarno", ki služi kot podaljšek uporabnikove prave pisarne.

Specifične storitve Renault Pro+
V letu 2020 bo 80 odstotkov svetovnega prebivalstva povezanega. Internet postaja stalen vmesni člen med kupci, prodajno-servisnimi mesti in proizvajalci vozil. Renault Pro+ bo kupca spremljal na celotni poti od iskanja pravega vozila na spletu, do nakupa in potem vzdrževanja ter popravil. Za kupca bo to enostavnejša in bolj gladko potekajoča izkušnja.

Storitve Renault Pro+ se bodo po državah malo razlikovale
Nekatere storitve namenjene kupcem LGV, kot je financiranje predelanih vozil, ki so na voljo v Franciji in na Poljskem, bodo širše uvedene skozi specializirano znamko Renault Pro+. Druge posebne storitve bodo razvite glede na potrebe strank, ki so lahko različne glede na državo, na primer posebne ponudbe zakupa (leasinga) LGV s prilagojenim financiranjem za predelana vozila, obrtnikom in podjetnikom namenjene zavarovalniške storitve, ponudba rabljenih LGV ipd.

Renault Pro+: specializirana prodajno-servisna mreža
Danes je po svetu približno 600 specializiranih prodajno-servisnih mest, ki ponujajo specifične storitve po meri kupcev LGV. Specializirana mreža Renault Pro+ je brezhibno usposobljena za zadovoljevanje potreb poslovnih uporabnikov, katerim zagotavlja mobilnost in neokrnjeno dejavnost tudi s podaljšanim delovnim časom, hitrim servisom, diagnostiko med čakanjem in nadomestnimi vozili.

“Naša ambicija je, da Renault LGV iz vodilnega regionalnega akterja postane vodilni akter v svetovnem merilu. Za dosego tega cilja smo zasejali prava semena s širjenjem na nove trge, uvedbo novih modelov, obogateno izkušnjo kupcev in sklenitvijo novih partnerstev. Zdaj smo pripravljeni, da to strategijo udejanjimo tudi preko specializirane znamke Renault Pro+.” - Ashwani Gupta, direktor poslovnega področja lahkih gospodarskih vozil

* vir: Global Insight