Tako so vozila SEAT več kot eno leto pred rokom že usklajena z regulativo EU, ki naj bi za nove modele začela veljati decembra 2008. Uradna slovesnost ob podelitvi certifikata je potekala v SEAT-ovem Tehničnem centru v Martorellu, kjer je Frank Bekermeier, podpredsednik družbe, odgovoren za področje raziskav in razvoja, prevzel certifikat o skladnosti s 4. aneksom direktive iz rok Antonia Muñoza, poddirektorja za industrijsko kakovost in varnost pri španskem ministrstvu za industrijo, podjetništvo in turizem.
Vodja SEAT-ovega oddelka za raziskave in razvoj je bil vidno zadovoljen ob podelitvi certifikata, ki »izpostavlja našo jasno zavezanost spoštovanju in varovanju okolja, ki se odraža v uporabi najsodobnejših tehnologij, s katerimi lahko naša vozila oblikujemo in izdelujemo z minimalnim vplivom na okolje.«
SEAT je certifikat prejel po opravljeni presoji njegovih obratov in postopkov. Presojo je izvedla fundacija za industrijske inovacije – uradni organ, imenovan s strani španskega ministrstva za industrijo, podjetništvo in turizem. V svojem zaključnem poročilu je fundacija upoštevala, da ima SEAT izdelano strategijo, ki zagotavlja razgradnjo, ponovno upora¬bo posameznih komponent in recikliranje materialov, poleg tega pa ima tudi načrten in učinkovit sistem upravljanja.
Po podelitveni slovesnosti so člani SEAT-a skupino predstavnikov španskega ministrstva za industrijo, podjetništvo in turizem popeljali na ogled objektov v Tehničnem centru Martorell in v Centru za razvoj prototipov, tako da so si ti lahko na lastne oči ogledali, kako stroge standarde kakovosti SEAT upošteva pri snovanju in izdelavi vozil.
Podeljeni certifikat je jasno sporočilo o SEAT-ovi predanosti vsem dejavnostim, ki prispevajo k ohranjanju okolja, kar se odraža tudi v drugih ukrepih, ki jih je družba z najsodobnejšimi tehnologijami že uvedla za zmanjšanje emisij CO2 pri svojih modelih.
Kot primer lahko izpostavimo model SEAT Ibiza ECOMOTIVE, ki si ga je mogoče ogledati na frankfurtskem avtomobilskem salonu. Gre za okolju prijazno izvedbo najbolj znanega SEAT-ovega modela. Ta je opremljena z motorjem 1.4 TDI z 80 KM, čigar povprečna poraba goriva znaša 3,8 l/100 km, emisije CO2 pa so pod 100 g/km. SEAT je tako na svoji poti do večje trajnostne vrednosti vozil naredil še en korak naprej. Ni naključje, da je v celotnem koncernu Volkswagen ravno španski proizvajalec rekorder z najnižjimi povprečnimi emisijami CO2 (149 g/km v letu 2006).
