Najnovejši model v sklopu največje SEAT-ove produktne ofenzive, novi SEAT Tarraco, je na testiranju organizacije Euro NCAP prejel oceno pet zvezdic. S tem se nadaljuje tradicija znamke v izdelovanju vozil, ki ne samo, da zadovoljujejo potrebe raznolike baze kupcev, temveč se uvrščajo tudi med najvarnejša vozila na trgu. Preskusni postopki konzorcija Euro NCAP so iz leta v leto zahtevnejši, ker se število preskusov povečuje in tudi čedalje strožji postajajo. Preverjajo in ocenjujejo se vsi vidiki vozila, od sposobnosti zaščite odraslih potnikov in otrok ter ranljivih udeležencev v prometu, pa do naprednejših varnostnih in asistenčnih sistemov.
In SEAT-ov paradni SUV model, Tarraco, je v seriji preskusov, ki jih je opravila ta organizacija za varstvo potrošnikov, izkazal najvišjo možno raven varnosti. Tarraco je moral opraviti vrsto kompleksnih preskusov, s katerimi so lahko potrdili njegove varnostne lastnosti. Zaščito odraslih potnikov preverijo s preskusnimi trčenji, med drugim s čelnim trčenjem s 40% prekrivanjem, čelnim trčenjem v polno oviro, s trčenjem v bok in s trčenjem v drog. Potem so tu še preskusna trčenja od zadaj in sistem za avtomatsko zaviranje v sili (AEB), ki ga preizkusijo pri različnih hitrostih in z različnimi stopnjami prekrivanja vozil.
Pri zaščiti otrok v vozilih se ocenjujejo trije glavni vidiki: zaščita, ki jo nudi zadrževalni sistem, kako dobro je v vozilo mogoče integrirati otroške zadrževalne sisteme za različne velikosti, in nenazadnje oprema vozila, ki je namenjena varnemu prevozu otrok. SEAT Tarraco pa ni bil zasnovan samo s ciljem varovati potnike v vozilu, temveč je bilo veliko pozornosti namenjene tudi zaščiti ranljivih udeležencev v prometu. Preskusni postopki Euro NCAP namreč preverjajo tudi potencialno tveganje poškodb pešcev ali kolesarjev, in sicer poškodbe glave, medenice in nog, ter načine za ublažitev ali preprečevanje trčenj.
In če omenimo še ocenjevanje najpomembnejših asistenčnih tehnologij, ki pomagajo vozniku, in kako bi te lahko izboljšale varnost, lahko zapišemo, da program NCAP zaobjema vse ključne vidike varnosti. Pri vseh preskusih je organizacija ugotovila, da bi bili potniki in drugi udeleženci v prometu dobro zaščiteni v primeru nezgode. SEAT Tarraco je prejel oceno 97 % za varnost odraslih, 84 % za varnost otrok, 79 % za varnost pešcev in kolesarjev ter 79 % za asistenčne sisteme.
"Tarraco je na zahtevnih testiranjih Euro NCAP dobil odlične ocene za varnost in dosegel rezultat, ki dokazuje, koliko poudarka smo pri razvoju našega največjega SUV-ja namenili varnosti. Govori pa tudi o naših prizadevanjih za zagotavljanje najvišje ravni aktivne in pasivne varnosti v modelih, ki jih proizvajamo," je dejal Luca de Meo, predsednik uprave družbe SEAT.
Zasnova za ultimativno varnost
SEAT Tarraco je bil zasnovan tako, da zagotavlja vrhunsko zaščito tako za potnike v vozilu kot tudi za druge udeležence v prometu, zato je med konkurenčnimi modeli na trgu lahko za vzor na področju varnosti. Ta dosežek je rezultat bogatega znanja, ki ga je SEAT v preteklosti pridobil z razvojem vozil, in integracije najnovejših varnostnih tehnologij.
SEAT Tarraco se lahko pohvali s širokim naborom varnostnih sistemov, ki delujejo na podlagi podatkov, ki jih pridobivajo različni senzorji. SUV zato na cesti lahko deluje prediktivno in se ustrezno prilagaja. Od sistemov naj navedemo asistenco za zaviranje v sili, senzor za mrtvi kot in asistenco za izstopanje, funkcijo prepoznavanja prometnih znakov, asistenco za zastoje in asistenco za luči kot opcijsko opremo, medtem ko dva varnostna sistema s tem modelom celo prvič prihajata na trg: asistenca za pripravo vozila na trčenje (Pre-Crash Assist) in asistenca za prevračanje vozila (Rollover Assist).
Sistem Pre-Crash Assist lahko reagira v le 0,2 sekunde, če zazna, da bo prišlo do trčenja – in potem zategne varnostne pasove, vključi varnostne utripalke ter zapre električno pomična okna in strešno okno – z vsem naštetim pomaga zaščititi potnike v vozilu. Sistem Rollover Assist, ki v aktiviranem stanju zazna prevračanje vozila, pa aktivira stranske varnostne blazine in zategovalnike varnostnih pasov na sedežih.
Temu dodajmo še sistem Front Assist z zaznavanjem kolesarjev, asistenco za ohranjanje smeri Lane Assist in sistem klica v sili – in lahko rečemo, da SEAT Tarraco z varnostno opremo močno presega svoje tekmece v tržnem segmentu velikih SUV-jev.
