Podatki kažejo, da približno 45 odstotkov današnje populacije trpi zaradi alergij. Več kot 10 odstotkov ljudi ima astmo. Eden od vzrokov za naraščajoče alergije vse od leta 1950 verjetno tiči v onesnaževanju zraka. Sredi 90. let je Volvo Cars ustanovil poseben inštitut za testiranje okolja v avtomobilu, ki bo varen tudi za ljudi z preobčutljivostjo na alergene dele. Ko so leta 1998 predstavili Volva S 80, je bil to prvi model, pri katerem so bili rezultati njihovega delo zelo opazni.

Brez vonja
Zrak v kabini naj bi bil bolj čist kot zrak zunaj avtomobila, prav tako naj ne bi bilo emisij iz materialov znotraj kabine, ki jih pogosto pripisujemo »vonju po novem avtomobilu«, v resnici pa gre za nizke stopnje emisij materialov, kot so PVC plastika in določene kovine. Stopnje so tako nizke, da ne predstavljajo grožnje, ko pa se avtomobil segreje, lahko pride do koncentracij, ki dražijo ljudi, ki so preobčutljivi. Te snovi hitro zapustijo kabino, pri Volvo Cars pa si prizadevajo, da bi se tem vonjem v celoti izognili. »Prizadevamo si minimalizirati vse vonjave, saj lahko močen vonj povzroči astmo,« pravi Andreas Andersson, ki je pri Volvo Cars zadolžen za čistočo kabin.  

Sistem, ki čisti
Da bi zagotovili, da je zrak, ki vstopa v kabino, optimalno čist, so pri Volvo Cars razvili dva sistema: IAQS (Sistem kakovosti za zrak v notranjosti) in CZIP (Paket za čisto cono v notranjosti). IAQS meri kakovost vstopnega zraka in avtomatično zapre zračne ventile, če se stopnja škodljivih snovi zviša. »Sistem misli namesto vas in zapre zračne ventile med vožnjo skozi tunel.«  Sistem CZIP zagotovi, da je zrak iz kabine odstranjen avtomatično eno minuto po tem, ko avtomobil zaklenemo. Ta sistem priporoča Švedska organizacija za astmo in alergije.

Vdihan zrak je pod drobnogledom
Da bi se izognili emisijam iz materialov v kabini, je potrebna skrbna izbira materialov že v začetni fazi. Pri Volvo Cars izvajajo testiranja, kjer dele interiera segrejejo v pečicah in tako izmerijo vpliv na kakovost zraka. Testiranja izvedejo člani »vohalnega tima«, ki vohajo različne predmete in tako ugotovijo, ali je vonj spremenjiv ali premočen. 

Interes narašča
Interes za čist zrak v kabini narašča. Andreas Andersson pravi, da se veliko azijskih trgov še posebej zanima za to tematiko. »Japonska, Kitajska in Koreja so pokazale interes, da bi na tem področju vzpostavili novo zakonodajo. Tega do sedaj na drugih trgih še nismo zasledili, je pa res, da interes za okolje v kabinah narašča tudi v Evropi in Združenih državah Amerike,« dodaja Andersson.