Avto.info

Nissanovo preizkusno električno vozilo

Vozilo z dvojnim električnim motorjem in tehnologijo za nadzor vseh koles

Nissanovo preizkusno električno vozilo: Vozilo z dvojnim električnim motorjem in tehnologijo za nadzor vseh koles

Nissanovo preizkusno električno vozilo

Avtor: Foto: NISSAN
Nissanovo preizkusno električno vozilo: Vozilo z dvojnim električnim motorjem in tehnologijo za nadzor vseh koles Nissanovo preizkusno električno vozilo: Vozilo z dvojnim električnim motorjem in tehnologijo za nadzor vseh koles

Nissan je razkril visokozmogljiv preizkusni avtomobil z dvojnim električnim motorjem in pogonom na vsa štiri kolesa, ki je opremljen z najnovejšimi tehnologijami in predstavlja naslednji korak pri razvoju nove generacije električnih vozil tega proizvajalca. Vozilo, zasnovano na povsem električnem modelu Nissan LEAF e+, se lahko pohvali z izboljšanim pogonom na vsa štiri kolesa. Pogonski sklop vključuje sprednji in zadnji visokozmogljiv motor, vse skupaj pa dopolnjuje sistem za upravljanje podvozja, ki ga je razvil Nissan. Rezultat tega je električni pogon s sistemom za nadzor vseh štirih koles, ki bo zmogljivost vozil Nissan dvignil na povsem novo raven.

Takao Asami, višji podpredsednik za raziskave in napredni inženiring, je dejal: “Nissan bo na trgu kmalu predstavil novo generacijo električnih vozil, ki bodo predstavljala pravi preboj. Nov električni pogon s tehnologijo za nadzor vseh štirih koles, ki ga trenutno razvijamo, združuje Nissanove tehnologije za upravljanje električnega akumulatorja in štirikolesnega pogona z našim sistemom za upravljanje podvozja. To pripomore k bistveno učinkovitejšemu pospeševanju, zavijanju in zaviranju, kar naša vozila postavlja ob bok najsodobnejšim športnim avtomobilom.”

Razburljiva tehnologija, ki jo prinašajo električna vozila, je ključen del Nissanove vizije inteligentne mobilnosti, ki se nanaša na način vožnje, nove vrste pogonov in vključevanje vozil v družbo.

Močan, odziven in zmogljiv pogon z dvema motorjema
Z ločenim sprednjim in zadnjim motorjem pogonski sklop ustvarja do 227 kW moči in do 680 Nm navora. Izjemni moči se pridružuje visokonatančno upravljanje motorja, ki ga zagotavljajo Nissanove napredne tehnologije, razvite posebej za električna vozila, s katerimi bo pospeševanje izjemno odzivno in presenetljivo enakomerno. Vozniki bodo lahko občutili prednosti sistema za nadzor vseh koles v skoraj vseh cestnih razmerah ter tako uživali v zanesljivejši in samozavestnejši vožnji.

Udobje pri vožnji za vsakogar
Natančno upravljanje motorjev v preizkusnem avtomobilu nudi neprekosljivo udobje pri vožnji. Dvigovanje in spuščanje sprednjega dela vozila pri pospeševanju oziroma zaviranju je zmanjšano v največji možni meri, saj običajno možnost regenerativnega zaviranja s sprednjim motorjem dopolnjuje tudi regenerativno zaviranje z zadnjim motorjem. Pri zaviranju – na primer na mestnih ulicah – potniki ne bodo občutili neprijetnega nihanja v smeri naprej in nazaj. To zmanjša možnost za pojav potovalne slabosti in neugodja pri vožnji. Podobno velja za pospeševanje in vožnjo po slabo vzdrževanih in luknjastih cestah, saj je upravljanje motorja optimizirano za zagotavljanje udobja potnikov z zmanjševanjem neželenega gibanja.

Neodvisen nadzor zaviranja za vrhunsko krmiljenje vozila
Sistem zagotavlja optimalno porazdelitev navora med sprednjo in zadnjo premo, poleg tega pa omogoča neodvisno zaviranje vsakega od štirih koles, s čimer se poveča sila bočnega vodenja, ki jo ustvarjajo pnevmatike. Vozniki bodo zato pri vožnji skozi ovinke izkusili natančno in odzivno krmiljenje, ki zahteva le nežno obračanje volana.

Nov mejnik v razvoju Nissanove inteligentne mobilnosti
Čeprav preizkusno vozilo tehnologijo skriva v svoji notranjosti, njegova posebej oblikovana zunanjost učinkovito odraža vgrajene napredne tehnologije, ki jih združuje Nissanova inteligentna mobilnost. Vse to poskrbi za vznemirjenje, ki ga prinaša pričakovanje novega obdobja v razvoju Nissanove tehnologije električnih vozil. Z obrobami blatnikov in kolesi v slogu reli vozil preizkusni avtomobil dokazuje, da je že pripravljen na najbolj neizprosne ceste. V potniškem prostoru je opremljen z 12,3-palčnim zaslonom, ki je nameščen na osrednjem delu armaturne plošče in s preglednim grafičnim vmesnikom omogoča sproten prikaz informacij o sistemih za nadzor vozila. Voznik lahko tako nenehno spremlja gibanje vozila in z enim samim pogledom oceni delovanje tehnologije za nadzor vseh koles.

Samozavestna vožnja na vseh cestnih površinah
Z električno tehnologijo za nadzor vseh štirih koles je voznik lahko samozavestnejši v najrazličnejših voznih razmerah. Na primer: pri zavijanju na cestah, prekritih s snegom, lahko vozilo zvesto sledi želeni linij, za kar poskrbita visokonatančno upravljanje motorja in nadzor zaviranja. Zavedanje, da je vozilo kos najrazličnejšim cestnim izzivom, prinaša večjo brezskrbnost, vožnja pa postane čisti užitek.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.