Wolfsburg (Nemčija) – Znamka Volkswagen Osebna vozila je v še vedno težavnih razmerah še izboljšala svojo dobičkonosnost. V prvih devetih mesecih letošnjega leta se je dobiček iz poslovanja pred posebnimi obremenitvami podvojil na skoraj 2,5 milijarde evrov (enako obdobje lani: 1,2 milijarde evrov), promet pa se je povečal na 52 milijard evrov (enako obdobje lani: 49 milijard evrov). Neto denarni tok iz poslovanja znaša 1,0 milijarde evrov (lani: –0,3 milijarde evrov). Čeprav številnih naročil strank zaradi stalnega pomanjkanja delov ni bilo mogoče realizirati skladno z načrti, sta k dobrim rezultatom prispevala pozitivna modelska struktura ponudbe in okrevanje pri dobavah v tretjem četrtletju: od julija do septembra 2022 se je število dobavljenih vozil na svetovnih ravni v primerjavi z lani povečalo za 15,3 odstotka, na 1,26 milijona vozil.
Thomas Schäfer, izvršni direktor znamke Volkswagen Osebna vozila in vodja skupine volumenskih znamk: "Dober četrtletni rezultat je pokazal: Volkswagen kljub izjemno zahtevnemu okolju ostaja na pravi poti. Prizadevamo si, da bi ta tempo ohranili z opazno in občutno boljšo produktno vsebino naših modelov, s pospeševanjem e-ofenzive z desetimi novimi modeli do leta 2026 in z znatno poenostavitvijo produktnega portfelja. Na ta način zmanjšujemo kompleksnost v podjetju in na sploh postajamo učinkovitejši. Kratkoročno si bomo prizadevali, da bi hitro realizirali zgodovinsko velik obseg naročil, tako da bodo naše stranke čim prej prejele svoje nove avtomobile VW."
Cilj v skupini volumenskih znamk je doseči še tesnejše sodelovanje med znamkami, da bi postali hitrejši, zmogljivejši in stroškovno učinkovitejši. Že v tekočem letu jim je v tovarnah skupine volumenskih znamk uspelo prihraniti 220 milijonov evrov. Srednjeročno naj bi za 20 odstotkov povečali učinkovitost na področjih sinergije za celotno skupino volumenskih znamk. Skupina volumenskih znamk vključuje znamke Volkswagen Osebna vozila, SEAT in CUPRA, ŠKODA ter Volkswagen Gospodarska vozila. V upravi koncerna je ta skupina v pristojnosti Thomasa Schäferja.
Fokus na stroškovni učinkovitosti
Patrik Andreas Mayer, finančni direktor znamke Volkswagen Osebna vozila: "Glede na velike izzive, ki jih prinašajo zaostrene razmere na področju oskrbe, bomo v prihodnjih mesecih še naprej sistematično zmanjševali stroške in izboljševali kakovost naših rezultatov. Tako bomo ustvarili pogoje, da bo Volkswagen sposoben iz lastnih sredstev financirati preobrazbo v smeri e-mobilnosti in digitalizacije."
Še vedno velik obseg naročil
K devetmesečnemu rezultatu je prispeval tudi pozitiven razvoj obsega dobav v tretjem četrtletju, ki so se kljub težavam v dobaviteljski industriji še naprej stabilizirale. Tako se je število dobavljenih vozil od julija do septembra v primerjavi z lani povečalo za 15,3 odstotka, na 1,26 milijona vozil, pri čemer je bil zelo dober mesec september (+19 odstotkov). To pomeni, da je znamka Volkswagen v prvih devetih mesecih letošnjega leta po vsem svetu dobavila 3,3 milijona
vozil, od tega 207.200 izključno električnih modelov ID. (+23,5 odstotka). Najbolje sta se prodajala modela ID.43 in ID.51 s skupno 122.600 dobavljenimi vozili. Na Kitajskem je bilo v prvih devetih mesecih dobavljenih 104.700 modelov VW ID. (ID.32, ID.43 in ID.64), kar je več kot dvakrat toliko kot v enakem obdobju lani. Obseg naročil je pri znamki
Volkswagen sicer še vedno zelo velik in samo v Evropi čaka na vozilo 700.000 kupcev (velja za vse vrste pogonov skupaj). Volkswagen si intenzivno prizadeva za nadaljnje skrajšanje dobavnih rokov za kupce in čim hitrejšo realizacijo velikega števila naročil.
Pričakovanja za naprej
Pri znamki Volkswagen pričakujejo, da bo tudi v četrtem četrtletju in po letu 2022 oskrba z deli še naprej nestanovitna, stroški surovin in energentov pa se bodo zvišali. Finančni direktor Mayer: "Četrto četrtletje bo z vidika globalnih dobavnih verig in oskrbe z deli še posebej zahtevno. Zdaj je še toliko bolj pomembno, da dobre rezultate ohranimo s stroškovno disciplino in optimizacijo modelske strukture ponudbe."
