Ford fiesta 1.0 ecoboost 103 kW ST-line
Ščepec popra, prosim
Opis in fotogalerija
Fiesta je eden tistih predstavnikov vozil iz kompaktnega B-segmenta, ki se ponašajo z resnično odlično uravnoteženimi voznimi lastnostmi – tako z vidika udobja kot dinamike. Športno nastrojena različica ST-line to le še dodatno potrjuje. Ne, ni le šminka tista, ki jo naredi bolj športno. Drugačno sprednjo masko, platišča ter nekaj spojlerjev na pragovih in zadku dopolnjuje še bolj čvrsto nastavljeno podvozje, ki spet dokazuje, da ima fiesta le malo tekmecev. Okej, pravi športni navdušenci se boste le namrdnili in pogledali proti fiesti ST (in njenim neposrednim tekmecem), a kot celota ne pušča prav veliko odprtih želja. Tokrat smo pogledali v smer dinamično nastrojenih očetov (in mamic, seveda, da nam ne bo kdo očital nepristranskosti), ki ne iščejo ravno zverinskega rohnenja kot kamen trdega podvozja, ki na različnih neravninah pretrese marsikatero kost, ali postavljanja hitrostnih rekordov po njim ljubi trasi ovinkaste lokalne ceste.
ST-line je kot ščepec popra, s katerim so pri Fordu začinili že v osnovi zelo okusno jed.
To je tista fiesta, ki je navzven ostro odločna, pod kožo pa vseeno zelo uglajena in primerna za vsakodnevno rabo. Udobje je na visoki ravni, ne skrbite, prav tako vozne lastnosti – po zaslugi drugačnih nastavitev podvozja še za odtenek boljše kot pri običajnih različicah. V kombinaciji z najzmogljivejšim motorjem, ki je na voljo s to kombinacijo opreme, prisilno polnjenim litrskim trivaljnikom s 103 kW (140 KM), je izjemno prikupna žverca. Na zaviti ovinkasti cesti zvesto sledi začrtani smeri, odpušča tudi nekatere vozniške napake (in ne podivja po svoje) ter z natančno lego vozniku vseskozi daje tisti pravi, zaupanja vredni občutek, da ste vedno na varni strani. Seveda, fizike vseeno ne boste pretentali! Po drugi strani pa tudi pri vsakodnevnih opravkih ne pušča odprtih želja – niti s skromnimi, mestu prijaznimi zunanjimi merami niti z dovolj prostorno in nadpovprečno kakovostno notranjostjo. Tudi oprema je pri ST-line bogata, zato je cena, z upoštevanimi 1.800 evri popusta, še vedno upravičena.
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 21.10.2026
- Izbira pravih zvočnih signalov za električno vozilo: Kako je adrenalinski ‘vlakec smrti’ navdihnil zvočno kuliso Ford Pume Gen-E
- 13.10.2026
- Peter Schultz na dogodku TIME100 Talks: Revija TIME je podjetju Ford Motor Company podelila prvo mesto na seznamu najbolj kultnih ameriških podjetij
- 10.10.2026
- Od sanj do resničnosti: Kaj zmaga v Formuli 1 resnično pomeni za Ford
- 08.10.2026
- Ni cest, ni generatorjev? Ni problema: Ranger PHEV pomaga pri oskrbi norveških kmetij
- 03.10.2026
- Svetovno prvenstvo FIA v reliju: Ford se vrača leta 2028
- 03.09.2026
- Ford transit furgon L3H2 2.0 TDCi FWD trend: Prekaljeni in zanesljivi sodelavec
- 29.07.2026
- Ford Puma Gen-E Black Edition: Odkrijte novo različico Forda Pume za Evropo
- 28.07.2026
- Modela Mustang in F-150: Kako Ford izdeluje izjemno vzdržljive motorje V8
- 25.07.2026
- Fordov obrat v Valencii: V tem visokotehnološkem obratu proizvajamo SUV Kuga
- 24.07.2026
- FORD IN GEELY AUTO ZDRUŽUJETA SILE V EVROPI : PROIZVODNJA NASLEDNJE GENERACIJE VOZIL Z VEČ VIRI ENERGIJE V ŠPANIJI











