Avto.info

Opel Genève concept

Pozabljeni športnik

Opel Genève concept : Pozabljeni športnik

Opel Genève concept

Avtor: Foto: Opel
Opel Genève concept : Pozabljeni športnik Opel Genève concept : Pozabljeni športnik Opel Genève concept : Pozabljeni športnik Opel Genève concept : Pozabljeni športnik Opel Genève concept : Pozabljeni športnik Opel Genève concept : Pozabljeni športnik Opel Genève concept : Pozabljeni športnik

V analih avtomobilske zgodovine se skriva veliko vznemirljivih prototipnih avtomobilov, ki jim zaradi različnih vzrokov ni nikoli uspelo priti v serijsko proizvodnjo. Eden takšnih nesrečnikov je tudi športno elegantni opel Genève concept.

Ko so obiskovalci ženevskega avtomobilskega salona leta 1975 na razstavnem prostoru znamke Opel spoznali vznemirljivo študijo naslednika serijskega modela GT seveda niso vedeli, da je pred njimi 'mrtvorojênec', ki so se mu v Detroitu odrekli že v  septembru leta 1974, ker so Američani takrat uradno napovedali konec leta 1970 začete Wanklove avanture koncerna General Motors. V novembru leta 1970 so pri koncernu GM pridobili licenco za razvoj in izdelavo Wanklovih motorjev. Ob tem so v blagajne tedaj že obubožane nemške znamke NSU nakazali 50 milijonov ameriških dolarjev. Istočasno so za leto 1975 napovedali prihod prvega serijsko izdelanega GM-ovega avtomobila.

V razvoj serijskega avtomobila z rotacijskim motorjem so Američani takrat 'vpregli' tudi konstruktorje in oblikovalce znamke Opel, ki so ustvarili elegantnega prototipnega športnika z vgrajenim Wanklovim motorjem, ki je imel na papirju ob primerjavi s hišnimi bencinskimi V8 motorji ogromno prednosti (štirikrat manjša velikost, za polovico nižja masa, tretjina manj sestavnih delov in dvojna pogonska moč …), vendar pa tudi zelo očitno slabost v obliki absolutno pretirane motorne žeje, ki je za seboj potegnila še povečano količino ustvarjenih škodljivih izpustov. Ko se je leta 1973 zgodila še prva globalna naftna kriza, je bila mera polna, zato so v Detroitu leta 1974 dokončno dvignili roke nad Wanklovo motorno tehnologijo.

Za zaposlene pri znamki Opel je bila takšna odločitev zelo hladen tuš, ker so se proti koncu leta 1974 že pripravljali na splovitev prototipnega opla GT/W (Wankel), ki naj bi v serijski proizvodnji nadomestil legendarno 'mini korveto' (model GT). Kljub temu so v Detroitu dobili dovoljenje za predstavitev avtomobila na ženevskem avtomobilskem salonu (1975), vendar z drugačno modelno oznako. Tako se je konceptni opel GT/W prelevil v nevozni prototip z oznako Genève concept. Kasneje se je Oplov unikat, ki ga v današnjih časih lahko občudujete v hišnem muzeju, naučil tudi samostojnega premikanja, ker so v Rüsselsheimu zamenjali vgrajeni Wanklov pogonski sklop s hišnim pogonskim sklopom (5,4-litra, V8, 169 kW/230 KM) iz tedanjega serijskega 'Oberklasse' modela diplomat.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.