Pisalo se je leto 1979, ko so pri Renaultu razmišljali o novi potovalni limuzini, idejo zanjo pa so dobili pri potniških kombijih. Istočasno pa so pri Matri razvili prototip enoprostorca s prostorom za sedem ljudi. Prototip je bil izdelan podobno kot kupe murena, uporabili so šasijo iz jeklenih profilov s karoserijo iz poliesterskih vlaken. Projekt z oznako P-18 so najprej ponudili koncernu PSA, kjer pa so jim odvrnili, da takšen avtomobil nima nobenih možnosti za uspeh.