- V tretje X6 ostaja bolj vpadljiva kombilimuzinska različica modela X5
- Vse bolj zmogljiva tehnologija skrbi, da se kljub masi več kot 2,3 tone pelje z zavidljivo lahkotnostjo
- Zmogljivosti turbodizla z vrha ponudbe so osupljive, 400 »konjev« je dovolj za pospešek do stotice v 5,2 sekunde

- Oblikovni križanec, ki s posebno obliko in številnimi detajli preprosto izstopa
- S trivaljnikom s 115 kW (156 KM) in samodejnim menjalnikom je poskočen in udoben
- Z bogato serijsko opremo stane 31 tisoč evrov, z dodatki pa dobrih 37 tisoč evrov

- Octavia četrte generacije moderne dobe je pričakovano prostorna in udobna kot še nikoli
- Z dvolitrskim turbodizlom s 110 kW (150 KM) je dovolj hitra, uglajena in zelo varčna
- Najnovejša koncernska tehnika vpliva na ceno, ki se z nekaj dodatki giblje okoli 30 tisočakov

- Novi karavan pričakovano ni prostorski rekorder, a ostaja na ravni glavnih tekmecev
- S šestvaljnim dizlom doseže stotico v 5,4 sekunde, s štirikolesnim pogonom se pelje kot po tračnicah
- Cena se v značilnem slogu nemškega premiuma z dodatki s 57 povzpne čez 80 tisočakov

- Tudi v tretje korejski malček ponuja svojevrsten prostorski čudež, a z veliko več individualnosti
- Z najzmogljivejšim motorjem in do roba napolnjen z opremo stane manj kot 15 tisočakov