Leta 1975 se je na nekaterih evropskih tržiščih pojavil tedaj povsem novi 'oblikovni križanec' iz koncerna General Motors v obliki štirivratne limuzine z nosom kupeja, ki bi ga današnji avtomobilski marketing seveda oglaševal kot '4-vratni kupe' (marketinška pogruntavščina, ki ob strokovnem pojmovanju kupejev ne drži vode …).