V januarju leta 2011 so Nemci izvedli prvo poskusno trčenje s serijskim električnim avtomobilom, ki ga je 'mali Japonec' (mitsubishi i-MiEV) prestal z odliko. Sedaj se je zgodba ponovila, vendar z drugim akterjem, ker so tokrat testirali Volkswagnovega električno gnanega malčka. Tudi e-up! ni imel nobenih težav z zagotavljanjem primerne varnosti potnikov…

Nemci pravijo, da je Volkswagnov striktno električno gnani malček povsem varen v slučaju čelnega trčenja pri hitrosti 64 km/h in tudi pri naletu vozila od zadaj, ki so ga Nemci izvedli s hitrostjo 80 km/h po ameriških normah, čeprav je e-up! približno 250 kilogramov težji od običajne bencinsko gnane različice, ker ima na krovu veliko dodatnih električnih komponent z visoko napetostjo.

Nemci so bili zadovoljni tudi z rezultati ob izvedenem čelnem trčenju s 40 odstotnim prekritjem, ker so vgrajene zračne blazine in zategovalniki varnostnih pasov dobro opravili svoje delo. Dobro jo je odnesel tudi zadek 'malega Nemca', čeprav je vanj 'priletel' 'tujek' z maso v območju 1.400 kilogramov, kar ustreza masi avtomobila kot je golf zadnje generacije.

Nemci so ob tem pohvalili tudi delovanje ostalih varnostnih sistemov, ki so ob trku poskrbeli za prekinitev vseh visokonapetostnih povezav, popolnoma nepoškodovani pa so ostali tudi akumulatorji. Ob tem se je pokazalo tudi to, da je strah potrošnikov, da se bo takšen avtomobil ob trčenju spremenil v 'elektro-bombo' povsem neupravičen.