V teh dneh so Britanci pokazali prve fotografije serijske različice novega GT modela, ki smo ga v prototipni obliki že lahko občudovali na letošnji prireditvi Concorso d’Eleganza Villa d'Este, čeprav je bil ob obali italijanskega jezera Como okrašen s prototipno oznako AM310. V primeru novega Gran Turismo modela znamke Aston Martin ne moremo govoriti o revoluciji oblikovanja, ker so se Britanci držali že uveljavljenih in splošno sprejetih oblikovnih smernic, povezanih tudi z ostalimi aktualnimi modeli te znamke. Zato namesto tega lahko govorimo samo o evoluciji že znane oblike, podobno kot pri kultnem modelu znamke Porsche, ki nosi oznako 911.
Med glavnimi prednostmi novega modela omenjajo za 25-odstotkov povečano vzvojno trdnost karoserije, kar predstavlja posledico intenzivne uporabe ogljikovih vlaken pri izdelavi karoserijskih panelov, ki slonijo na nosilni VH infrastrukturi iz aluminija in ostalih kompozitnih materialov. Ob tem so posebej omenili prednji del avtomobila, ki je po zaslugi uporabljenih votlih sestavnih delov iz aluminija za 13 odstotkov lažji kot pri modelu DBS. S tem so dosegli tudi nižjo maso in nižje težišče (pogonski motor je vgrajen 19 mm nižje kot pri DBS) avtomobila, ker je novi 'Vanquish' ('to reduce to submission by superior force' ali 'to conquer, overpower or overwhelm' - Oxford English Dictionary) za dobrih 50 kilogramov lažji od svojega aktualnega predhodnika (model DBS), ki ga bo nadomestil, precej večji (+ 60 %) pa je tudi prtljažnik novega britanskega aristokrata, ki bo uporabniku sedaj lahko ponudil 368-litrov prtljažnega prostora. Ob tem so omenili tudi podatek o idealni razporeditvi mase (85-odstotkov celotne mase avtomobila se nahaja med prednjo in zadnjo osjo) pri tem superšportniku s prednje-sredinsko nameščenim pogonskim motorjem ter zadnje-sredinsko nameščenim 6-stopenjskim sekvenčnim menjalnikom.
Novi, klasično interpretirani kupe (dolžina: 4720 mm, širina s parom bočnih vzvratnih ogledal: 2067 mm, višina: 1294 mm, medosna razdalja: 2740 mm, masa avtomobila: 1739 kg) znamke Aston Martin, bo kupcem na voljo v dveh sedežnih konfiguracijah. Ljubitelji pravih športnih vozil se bodo odločili za dvosedežno različico (2+0), 'družinsko' naravnanim kupcem bodo ponudili bolj klasično kupe različico (2+2), kjer sta zadnja sedeža namenjena predvsem mlajšim generacijam. Za samodejno premikanje britanskega lepotca so Britanci uporabili modificirano različico 5,9-litrskega aristokratskega V12 motorja, ki po novem lahko sprosti 573 atmosferskih 'bencinskih konj' (565 bhp) pri 6750 vrtljajih v minuti ter 620 Nm motornega navora pri 5500 vrtljajih v minuti. Razpoložljiva pogonska moč bo vanquishu zagotovila odločno pospeševanje (0-100 km/h: 4,1 sekunde) in zavidljivo končno hitrost (295 km/h).
Bodočega lastnika takšnega avtomobila čaka tudi aristokratsko in v duhu britanske kulture odmerjeno udobje, ker bodo Britanci samo za izdelavo notranjosti porabili najmanj 70 delovnih ur, ob dodatnih željah bodočega lastnika pa tudi kakšno uro več. Novi britanski 'pritegovalec' pogledov bo na voljo kupcem proti koncu tega leta s priporočeno prodajno ceno 189.995 britanskih funtov.
