Leta 1988 smo dobili prvo generacijo modela virage, ki je vztrajala v proizvodnji vse do leta 1994, ko je tovarno zapustil zadnji izmed 370 izdelanih primerkov.
Sedaj so Britanci predstavili naslednika prvotnega modela, ki je po hišni hierarhiji uvrščen med modelom DB9 in modelom DBS. Za samodejno premikanje elegantnega Britanca v kupe (2+2) in kabrioletski različici (oznaka volante se je prvič pojavila leta 1966 pri kabrioletski verziji modela DB6) je zadolžen 6,0-litrski bencinski motor V12 s 490 KM ter 570 Nm motornega navora. Novi virage bo lahko ponudil lastniku odločno pospeševanje (od 0-100 km/h v 4,6 sekunde) in končno hitrost 299 km/h.
Čeprav je spisek obstoječe serijske komfortne in varnostne opreme primerljiv s tistim, ki ga ponujajo ostali modeli te znamke, ima virage na krovu zadnjo generacijo aktivnega vzmetenja ter serijski set karbonsko-keramičnih zavor. Kupec kabrioleta bo bogatejši tudi za sistem ROPS (Roll-Over-Protection-System), ki bo ob morebitnem prevračanju sprožil v karoseriji skrito cevno zaščito. Kupcem kupeja bodo ponudili dve možnosti glede prevoza potnikov in prtljage. Serijsko opremljen kupe bo ponujal klasično kupejevsko sedežno konfiguracijo 2+2, ob doplačilu pa v tovarni odstranijo zadnja pomožna sedeža in priredijo nastali prostor za prevoz dodatne prtljage ali športne opreme. Poleg tega je dvosedežnik po predelavi nekoliko lažji in posledično tudi nekoliko hitrejši. Obe karoserijski različici novega modela sta že na voljo kupcem.
