Jutri se bo v Indiji predstavila povsem nova serijska 'crossover' različica hyundaija i20, ki bo privabljala indijske kupce z že klasičnimi SUV atributi, podobno kot pri nekaterih štirikolesnih izdelkih iz Evrope, ker tudi ta 'višje nasajeni' hyundai ob transformaciji v 'lifestyle' izdelek ni bil deležen vgradnje stalnega štirikolesnega pogona.
Ob tem so Južnokorejci poskrbeli za nekoliko višjo (+20 mm) odmaknjenost karoserije od vozne podlage, nova je tudi podoba obeh odbijačev in bočna podoba, ki jo zaznamujejo plastične obrobe vseh štirih blatnikov ter namestitev para strešnih sani. Zaradi tega in višje odmaknjenosti karoserije od vozne podlage je novinec točno 50 mm višji od običajnih predstavnikov tega modela, malenkostno sta se spremenili tudi širina (+26 mm) in dolžina (+10 mm) avtomobila, medosna razdalja in prostornina prtljažnika (osnovna prostornina: 285 litrov) pa ostajata nespremenjeni.
Za samodejno premikanje nove različice, ki ne bo na voljo kupcem drugod po svetu, si bo indijski kupec lahko omislil enega izmed dveh razpoložljivih pogonskih sklopov (bencinski motor z 1,2-litra delovne prostornine (61 kW/83 KM) in 1,4-litrski turbodizelski motor (66 kW/90 KM)). Ob tem bodo v bencinsko gnane različice vgrajevali 5-stopenjski ročni menjalnik, kupcem dizelsko gnanih različic so namenili 6-stopenjski ročni menjalnik, medtem ko samodejni menjalnik sploh ne bo na voljo kupcem. Oba vgrajena pogonska sklopa naj bi po navedbi proizvajalca zelo lepo ravnala s pogonskim gorivom, ker so ob povezavi z dizelskim motorjem omenili samo povprečnih 4,7 litra goriva na 100 prevoženih kilometrov, medtem ko je povprečna poraba bencinsko gnane različice nekoliko višja (5,8 litra na 100 prevoženih kilometrov).
Kot posebnost te različice so omenili spremenjena prestavna razmerja pri obeh vgrajenih menjalnikih. Ta poseg naj bi obema različicama omogočil nekoliko boljše čase pospeševanj. V primeru bencinskega motorja so omenili 6 odstotno izboljšanje pospeškov, še bolje bo pospeševala turbodizelska različica, kjer so omenili 11 odstotno izboljšanje pospeševanja. Različica active bo tudi bolje založena z vgrajeno komfortno opremo. Med drugim so omenili serijsko vgradnjo LED dnevnih luči, 16-palčna lahka platišča, modrozobo povezavo, 8 zvočnikov, samodejno klimatsko napravo in z aluminijem prevlečen set kontrolnih stopalk.
