Avto.info

FIAT 500 / panda 'Hybrid Launch Edition'

Italijanski skok na 'hibridni vlak'

FIAT 500 / panda 'Hybrid Launch Edition': Italijanski skok na 'hibridni vlak'

FIAT 500 / panda 'Hybrid Launch Edition'

Avtor: Foto: FIAT
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak

V drugem in tretjem mesecu letošnjega leta se bosta v evropskih prodajnih salonih pojavila prva Fiatova serijska hibrida, ki napovedujeta začetek novega obdobja pri tej avtomobilski znamki, ki je lani praznovala 120 let obstoja. Prve informacije o novih hibridnih modelih so Italijani razkrili včeraj.

Lansiranje novega hibridnega modela 500 in enako motorizirane pande bodo Italijani prvič v zgodovini znamke pospremili s posebno začetno serijo 'Hybrid Launch Edition', čeprav ob tem ne omenjajo kakšnih dodatnih ugodnosti za kupce, so pa omenili dodatne logotipe in napise na obeh karoserijah omenjenih modelov ter nekaj 'sladkorčkov', ki naj bi stimulirali kupce k nakupu takšnih fiatov. Italijani pravijo, da je znamka FIAT avtomobilska znamka, ki nima samo ene, temveč dve duši. Prvo, bolj racionalno dušo, uteleša kompaktna panda, medtem ko je model 500 namenjen kupcem, ki ob nakupu avtomobila stavijo predvsem na čustva.

Oba avtomobila bo premikal popolnoma identičen pogonski sklop v obliki blagega hibridnega pogona, sestavljenega iz novega 1,0-litrskega bencinskega 3-valjnika ter pritaknjenega 12-voltnega BSG (Belt-integrated Starter Generator) generatorja, ki bo z rekuperativno pridobljeno električno energijo med vožnjo oskrboval vgrajeni sklop litij-ionskih akumulatorjev (kapaciteta: 11 Ah). Vgrajena pogonska 3-valjna 'kresnička' iz Fiatove nove družine FireFly motorjev bo tako nadomestila legendarni 1,2-litrski Fiatov FIRE (Fully Integrated Robotised Engine) motor, ki so ga Italijani izdelali v več kot 30. milijonih primerkov. Novi bencinski pogonski sklop lahko mobilizira 51 kW (70 KM) pogonske moči pri športno orientiranih 6000 vrtljajih v minuti ter 92 Nm motornega navora, ki je na voljo pri razumnih (za atmosferski motor …) 3500 vrtljajih v minuti, ker 'kresnička' uteleša prednosti 6 ventilske tehnologije ob povezavi z variabilnim krmiljenjem motornih ventilov, visoko kompresijo (12 : 1) ter večjo uporabo aluminija pri izdelavi motornih sestavnih delov.

Posledično je novi FireFly motor lahek (77 kg) in tudi bolj kompakten od predhodnika, zato se oba avtomobila lahko pohvalita z izboljšanim težiščem (-45 mm) vgrajenega pogonskega sklopa v motornem košu. Pritaknjen BSG generator z največ 3600 vatov moči poganja klinasti jermen, ki skrbi tudi za pogon ostalih pomožnih agregatov, električni pogon bo lahko aktiviran že pri hitrostih, ki so nižje od 30 km/h, njegov vklop (prestavitev menjalne ročice v nevtralni položaj) pa bo odvisen predvsem od volje lastnika, čeprav bo računalnik voznika pridno opozarjal na takšno možnost premikanja avtomobila. Italijani pravijo, da so na ta način pri obeh avtomobilih dosegli približno 30 odstotno znižanje povprečne porabe, za približno 30 odstotkov naj bi znižali tudi nivo ustvarjenih CO2 emisij. V obeh primerih je 'kresnička' povezana z novim 6-stopenjskim ročnim menjalnikom (tip C514).

Trenutno nejasne pa ostajajo dejanske zmogljivosti obeh novih blagih hibridov znamke FIAT in tudi njune prodajne cene. Vse to bodo razkrili šele v naslednjih mesecih, ob začetku prodaje, čeprav kupci lahko že naročijo primerke iz serije 'Hybrid Launch Edition'. Velja pa omeniti tudi to, da hibridizacija ni prinesla kakšnih večjih oblikovnih sprememb, nova je predvsem uporaba reciklirane plastike (10 odstotkov jo pridobijo iz oceanov, ostalih 90 odstotkov najdejo na kopnem …) pri sedežnem oblazinjenju obeh modelov. Proizvajalci takšnega materiala so temu materialu, ki naj bi navdušil predvsem okoljevarstvenike, nadeli ime SEAQUAL® YARN.

FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
Novi FireFly motor

Novi FireFly motor

FIAT 500 / panda  Hybrid Launch Edition : Italijanski skok na  hibridni vlak
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.