Na Japonskem se bo Mazda3 imenovala "Axela". Ime je sestavljenka iz dveh besed: "accelerate" kot pospešiti in "excellent" kot odličen, kar lepo nakazuje, kam,
oziroma na kakšne kupce ciljajo pri Mazdi. Inženirji so se držali štirih osnovnih smernic: prepoznavna oblika z dinamičnim in mišičastim izgledom, najvišja stopnja obdelave materialov, vrhunska nastavitev podvozja za voznikov užitek in optimalen izkoristek prostora v kabini. Kako jim je reč uspela, bomo še videli, dizajn pa izhaja iz koncepta MX Sportif, ki je že marca v Ženevi prejel precej pohval.
Četrti model po Mazdi6, 2 in RX-8 se bo z evropsko konkurenco spopadel ob koncu leta, motorizacija, oprema in cene pa bodo znani na zgoraj omenjenem salonu. Mazda6
je prejela že več kot 60 mednarodnih nagrad, novi rotacijski motor "Renesis", ki poganja RX-8 pa je bil letos proglašen za mednarodni motor leta. Po nagradah, ugodnih odzivih kupcev in novinarjev sodeč tudi uspeh nove Mazde3 ni vprašljiv.
tekst: Matej Mihinjač
foto: Mazda




