Med kopico konceptnih izdelkov na letošnjem pariškem salonu so bili takšni, ki ne bodo nikoli v proizvodnji in tisti, ki imajo za to dobre možnosti. Med
slednjimi je najbolj v oko zagotovo padla prav nova Mazdina poslastica. Mazda6 MPS je na osnovi petvratne limuzine s štirikolesnim pogonom narejen športnik, ki se hoče postaviti ob bok Mitsubishiju Lancer Evo VII in Subarujevi protiuteži, Imprezi STI.
Srce Mazdinega športnika sloni na osnovi znanega 2,3-litrskega stroja. S spremembami, kot je direktni vbrizg goriva in turbinski polnilnik, je moč
motorja poskočila na 280 konjskih moči. To doseže pri 6500 obratih v minuti, zavidljiv navor 350 Nm pa že pri 3500 obratih. Izboljšali pa so tudi podvozje, ki se od serijskega razlikuje po kupu dodatne elektronike, ki skrbi, da avto ostane v željeni smeri. Velik del zaslug za to imajo še 18-palčna platišča iz lahke litine z gumami mer 245/40 ZR18.
Seveda takšen avtomobil ne bi bil nič posebnega, če ne bi svoje agresivnosti kazal tudi navzven. Spremenjeni sprednji in zadnji odbijač, dodatni stranski
pragovi in kar dve impozantni kromirani izpušni cevi na zadku so nezmotljiv znak, da ta avtomobil ni namenjen zaspanim voznikom na nedeljskem izletu.
Prepričan sem, da se kar nekaj ljudi pri najbljižji konkurenci pošteno trese. Živčne vojne bo za tiste, ki hočejo in tiste, ki nočejo tega avtomobila
videti v serijski proizvodnji, kmalu konec. Pri Mazdi namreč pravijo, da bo ob ugodnem odzivu avtomobil šel v proizvodnjo, in to že v roku enega leta. Držimo pesti!
Gašper Stamač
