Gre za posebno predelavo njihovega trenutno zelo uspešnega kupeja RX-8, ki je že v osnovi posebnež. Sedaj so izkoristili tehnologijo rotirajočega bata, ki dopušča uporabo vodika namesto bencina. Ker ta motor ni podvržen tako intenzivnemu segrevanju kot klasični, ni skrbi za povraten vžig in eksplozijo, saj sesalni kanal ostaja relativno hladen. Model, ki ga bodo sedaj dve leti preskušale tudi vladne službe, je opremljen z obema načinoma pogona. Dodatno ima le v prtljažnem prostoru poseben 74-litrski rezervoar za vodik pri tlaku 35 MPa (350 barov). S posebnim stikalom se lahko izbere, katero gorivo naj vozilo uporablja. Motor s tovarniškim imenom renesis je modificiran le v malenkostih, saj so mu na ohišje dodali elektronsko krmiljeno šobo za vbrizg vodika. S tem so zagotovili neokrnjeno avtonomijo, tudi v primeru, da zmanjka vodika v rezervoarju, ker so zaenkrat črpalke s tovrstno ponudbo zelo redke. Potniški prostor je ostal enak, še vedno je dovolj prostora za štiri odrasle. Prototip odlikuje predvsem čisti izpuh, v njem namreč ni skoraj nič ogljikovega dioksida in zelo malo NOx. tekst: Gašper Stamač foto: Mazda
