Avto.info

Mazda hakaze concept

Nov predstavnik 'tekočega' dizajna

Mazda hakaze concept: Nov predstavnik 'tekočega' dizajna

Mazda hakaze concept

Avtor: Foto: Mazda
Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna Mazda hakaze concept: Nov predstavnik  tekočega  dizajna
Mazda bo v Ženevi predstavila že tretjo konceptno interpretacijo hišne oblikovalske filozofije z imenom 'Nagare', ki v prevodu simbolizira besedo 'tok' ali 'tekoče'. Za nastanek novega Mazdinega oblikovalskega jezika je odgovoren Laurens van den Acker, Mazdin globalni direktor na področju oblikovanja.

Zadnji predstavnik 'tekočega' dizajna predstavlja križanca med predstavnikom SUV segmenta in '2+2' kupejem, ki zna zaradi snemljive strehe, pomanjkanja obeh B stebričkov ter bočnih stekel brez okvirja pričarati tudi kabrioletsko vzdušje. Zaradi te lastnosti in masivno izražene sredinske konzole zadaj, ki skriva notranji premični del so nekateri kolegi 4,42 metra dolgo študijo hakaze že označili kot 'Surf-Crossover'. Premični notranji del sredinske konzole se premakne izven karoserije in ponuja zunanji prostor za shrambo surf deske.

Mazdina frankfurtska oblikovalska ekipa je priznala, da so jih pri iskanju inspiracije navdihnili tudi ekstremni športniki, ki kombinirajo surfanje na deski ter skok s padalom (Kite-Surfing). Študija nima kljuk na paru bočnih vrat ter zunanjih ogledal, ker so namestili kamere. Bočna vrata se najprej odprejo horizontalno pod kotom 30 stopinj in nato nadaljujejo gibanje v vertikalni smeri do 45-stopinjskega naklona. Notranjost potniške kabine je oblikovana v zelo 'tekočem' stilu brez vidnih stikal ter fug. Namesto stikal so uporabili senzorje, delovanje volanski obroča pa spominja na rešitev iz Citroena C4.

Send to Kindle
| Share

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava