Oblikovalce zadnjega koncepta so navdihnile tradicionalne dekorativne zastave (koinobori) v obliki krapa (zadnja fotografija), ki so vplivale na oblikovanje notranjosti potniške kabine in v realnosti vsako leto krasijo japonsko pokrajino od aprila do maja zaradi čaščenja moških potomcev: Na podobo zunanjosti je vplival starodavni japonski mit o 'pernatem ogrinjalu' (Hagoromo), ki je v tej legendi omogočilo letenje božanski devici. Mazdina 'atmosfera' je zato oblikovana pod močnim vtisom zračnih tokov.
Zadnji predstavnik 'tekočega' dizajna prinaša vpogled v možne oblikovalske smernice Mazdinih oblikovalcev pri kreiranju naslednje generacije športnih avtomobilov. Gre za futuristično oblikovani dvosedežni kupe s klasično zasnovo (motor spredaj, pogon zadaj), ki ga premika na novo razviti rotacijski agregat s dvema komorama, direktnim vbrizgom goriva ter prostornino 1,6-litra (2 x 800 kubičnih centimetrov). Zaradi uporabe podobne filozofije pri razvoju motorju s tovarniško oznako 16X, kot jo ponuja tehnologija Hydrogen RE ima novi motor veliko boljši termalni izkoristek ter obsežno in konstantno zalogo motornega navora v celotnem območju vrtljajev.
