V Nemčiji je danes izšla šesta letošnja številka priznane avtomobilske revije AUTO ZEITUNG, kjer so nemški novinarji tokrat objavili zanimiv primerjalni test štirinajstih letnih pnevmatik v dimenzijah 205/55 R16V, ki so bile nameščene na testnem BMW-ju serije 1 (118d, 110 kW/150 KM). Na tem primerjalnem testu letnih pnevmatik je blestela predvsem pnevmatika znamke Continental.
Točnih rezultatov tega testa ob današnji napovedi izida nove revije seveda niso razkrili, so pa namignili na zmagovalca tega testa v obliki pnevmatike znamke Continental (tip ContiSportContact 5), ker gre za zelo uravnoteženo pnevmatiko, ki je na testu blestela v vseh testnih kriterijih, predvsem pa je bila nepremagljiva na testiranjih zaviralnih sposobnosti ob vožnji po mokrem cestišču. V tej kategoriji enostavno ni imela pravega tekmeca. Zaradi tega je na koncu v skupnem seštevku pristala pred drugouvrščeno pnevmatiko znamke Goodyear ter pred tretjeuvrščeno pnevmatiko znanke Dunlop.
Tudi na tem testu novinarji opozarjajo potrošnike, da naj se ob nakupu izogibajo cenovno izredno dostopnim pnevmatikam znamk kot so GT Radial, Linglong in Westlake, ker so te pnevmatike ob zaviranju na mokri podlagi lahko življenjsko nevarne, ker imajo skoraj 18 metrov daljšo zavorno pot kot zmagovalne pnevmatike znamke Continental. Z drugimi besedami, medtem ko se boste s pnevmatikami znamke Continental že dokončno ustavili, bo avtomobil z nameščenimi pnevmatikami znamke Westlake še vedno vozil s približno 50 km/h in po vsej verjetnosti pristal v zadku kakšnega drugega vozila, ki je opremljeno z boljšimi pnevmatikami, ki so mu omogočile hitrejše ustavljanje …
Vseh štirinajst testiranih letnih pnevmatik različnih znamk (Bridgestone, Continental, Dunlop, Falken, Goodyear, GT Radial, Linglong, Pirelli, Westlake …) prihaja iz cenovnega razreda v razponu od 210 do 430 evrov (nemška maloprodajna cena za 4-delni komplet pnevmatik), podrobnejše informacije boste našli v 6. številki revije AUTO ZEITUNG, ki se je na policah nemških kioskov pojavila že danes.
