Buick Five Passenger Sedan (1931)
Danes smo dobili prvi set uradnih fotografij, ki razkrivajo dokončno zunanjo podobo nove generacije kompaktnega enoprostorca iz koncerna General Motors. Obenem so predstavniki razkrili še nekaj tehničnih podatkov in detajlov, povezanih z opremo nove merive, ki bo v letošnjem marcu dočakala svetovno premiero v Ženevi.
Med posebnostmi, ki so v danes objavljenem sporočilu zavzele največ prostora, omenjajo 'novo' (prvi serijski avtomobili s podobnim načinom odpiranja zadnjih bočnih vrat so se pojavili že konec dvajsetih let prejšnjega stoletja v ZDA) zasnovo odpiranja zadnjih bočnih vrat, interno imenovano 'FlexDoors', drugače pa splošno znano pod pojmi 'rear-hinged' ali 'coach doors' ali pa 'suicide doors'. Med prednostmi tega sistema omenjajo veliko lažji dostop ali izstop iz notranjosti potniške kabine, poleg tega voznik zaradi bližine zadnje vratne kljuke lažje odpira zadnja bočna vrata. Poskrbljeno je tudi za varnost, ker so z vgradnjo samodejne ključavnice preprečili neželeno odpiranje zadnjih vrat med premikanjem avtomobila. Oplov in Vauxhallov sistem ima pred podobno izvedenimi vrati pri nekaterih drugih modernih avtomobilih (rolls-royce phantom / ghost in mazda RX8) še eno prednost, ker omogoča uporabniku individualno ločeno odpiranje vseh štirih bočnih vrat.
Med ostalimi novostmi omenjajo tudi nov sistem 'FlexRail', ki s svojo modularno zasnovo prinaša svežino pri oblikovanju centralnih konzol, na krovu nove merive pa najdemo tudi evolucijsko različico že znanega sistema 'FlexSpace'. Sedeži v novi merivi izvirajo iz nove astre in prinašajo uporabniku poleg udobja tudi veliko prilagodljivost, ker ponujajo 65-milimetrsko sedežno prilagoditev po višini ter 240 mm vzdolžnega pomika. Zunanje karoserijske mere nove merive so zaenkrat še neznane, omenjajo pa večjo medosno razdaljo ter večjo širino, kot jo ponuja aktualna generacija tega modela. Pod motornimi pokrovi novih meriv se bodo skrivali bencinski in dizelski motorji z razponom moči, ki bo segal od 75 do 140 KM. Kljub povečanim dimenzijam nove merive naj bi vsi vgrajeni motorji ponudili uporabniku 15-odstotni prihranek pri gorivu ter približno 25 gramov manj emisij CO2 na vsak prevoženi kilometer. Več bodo razkrili ob predstavitvi.
