V teh dneh smo dobili že sedmo tekmovalno generacijo legendarnega nemškega kupeja, ki bo prihodnje leto praznoval 50 let obstoja. Novi Porschejev dirkalnik, ki predstavlja prvo tekmovalno različico zadnje generacije modela 911 (typ 991), bo nastopal samo v tekmovalni seriji Porsche Mobil 1 Supercup, ki se bo odvijala v letu 2013.

Prvo striktno tekmovalno različico modela 911, ki je okrašena z dodatno oznako GT3 Cup, smo dobili že leta 1998. Do sedaj so Nemci kupcem dostavili točno 2.395 primerkov tega športnega avtomobila, ki je eden izmed najbolj uspešnih predstavnikov svoje vrste, ker je na stoenainštiridesetih dirkah do sedaj dosegel že 41 zmag.

Pod motornim pokrovom tega 'atleta' se skriva 3,8-litrski bencinski bokser s šestimi valji, ki bo na dirkalni stezi lahko mobiliziral 460 KM pri športnih 7500 vrtljajih v minuti, kar predstavlja 10 'konj' več kot pri predstavnikih šeste generacije različice GT3 Cup. Za pretikanje so uporabili Porschejev 6-stopenjski ‘dog-type’ menjalnik, ki bo vozniku sedaj prvič omogočil tudi pretikanje ob pomoči obvolanskih ročic.

V temeljito oskubljeni in posledično resnično športni notranjosti potniške kabine lahko najdemo na novo  zamišljeno varnostno kletko ter nov športni volanski obroč in sedež, ki si resnično zasluži pridevnik športni, ker ni prav nič udoben, masažni, električno nastavljiv in ogrevan, je pa zato športno lahek…

Zmogljivostim primerno so Nemci dimenzionirali tudi zavorni sistem (premer prednjih in zadnjih zavornih diskov: 380 mm) ter širino nameščenih tekmovalnih pnevmatik (spredaj: 270 mm, zadaj: 310 mm). Za tako opremljen športni avtomobil boste odšteli najmanj 181.200 evrov. Potem je k tej vsoti potrebno prišteti še vse dajatve…