Pri znamki Volkswagen so se letos znova spomnili okrogle tridesete obletnice rojstva modela caddy, zato so za evropske kupce pripravili novo posebno serijo tega priljubljenega modela, ki bo kupcem v Veliki Britaniji na voljo v samo 117 primerkih…
Prve caddyje iz serije edition 30, ki so bili enako obarvani in povsem enako opremljeni kot aktualni novi primerki iz te serije, smo dobili že v septembru leta 2011, čeprav se je caddyjeva zgodba pričela odvijati že leta 1978, ko se je v ZDA pojavil prvi pick-up golf Mk I (nosilnost: 625 kg). Leta 1982 smo ga dočakali tudi Evropejci in Jugoslovani, ker so ga Nemci izdelovali samo v Sarajevu (UNIS - TAS Vogošća), kjer je pred tem potekala tudi montaža jugoslovanskega hrošča (1200J) ter nekaterih dvokolesnih in štirikolesnih modelov znamke NSU.
Leta 1995 smo dobili drugo generacijo modela caddy, zasnovano na osnovi modela polo, ki so jo izdelovali samo v Španiji pri znamki SEAT, za nekatera tržišča so Nemci od jeseni leta 1996 raje uporabili Škodin model felicia in ga kupcem prodajali kot volkswagen. Precej večji predstavniki tretje generacije modela caddy, ki jih izdelujejo na Poljskem (Poznan), so se pojavili leta 2003. Na začetku leta 2004 se je pojavila tudi prva potniška različica tega cenjenega lahkega gospodarskega modela, ki je od septembra leta 2007 na voljo tudi v različici z daljšo medosno razdaljo.
Volkswagni iz nove posebne serije edition 30 simbolizirajo predstavnike leta 2010 osvežene družine modela caddy, ki so jih Nemci za to priložnost opremili povsem enako kot posebne primerke iz leta 2011. Zato so Nemci kupcem vozil iz te posebne serije znova namenili karoserijsko barvo 'Candy White', vedno v povezavi s črno obarvano streho, v vseh različicah karoserije (5 ali 7 sedežev, krajša ali daljša medosna različica, furgon in različica za prevoz potnikov), vendar bo kupcem sedaj na voljo samo en pogonski agregat (2.0 TDI – 140 KM) v povezavi z ročnim ali samodejnim DSG menjalnikom.
Med ostalimi posebnostmi takšnega caddyja omenjajo črno obarvane strešne sani, 17-palčna lahka platišča (tip ‘Budapest’), več sijoče kovine na maski hladilnika, ob doplačilu za DSG menjalnik pa tudi večjo količino alcantare in usnja pri sedežnem in ostalem oblazinjenju. Med serijsko opremo so omenili tudi klasični električni paket, radio RCD 310, polavtomatsko klimatsko napravo, modrozobo povezavo in posebne nalepke, vidne na karoseriji in v notranjosti vozila.
To kar je na začetku (leta 1978) izgledalo kot ameriška avantura, se je za Volkswagen že zdavnaj spremenilo v zelo dobičkonosen posel, ker v teh časih izdelajo po 160.000 caddyjev letno. Od začetka proizvodnje do današnjih dni so Nemci izdelali približno 1,5 milijona primerkov teh lahkih gospodarskih vozil. Za osnovno opremljene primerke iz zadnje posebne serije bo Britanec odštel najmanj 17.660 britanskih funtov, izvedbe z DSG menjalnikom bodo nekoliko dražje (19.060 britanskih funtov, cena brez vseh dajatev).
