Leta 2014 bo minilo že 30 let od prve severnoameriške predstavitve tedaj najbolj športne različice modela jetta, ki jo je namesto 'hot-hatch' oznake GTi krasila dodatna modelna oznaka GLi. Zato so Američani sedaj pripravili posebno, jubilejno serijo modela jetta, ki bo privabljala kupce s še bolj atraktivno podobo ter povečano količino vgrajene opreme…
Pisalo se je leto 1984. Jugoslovani smo tega leta dobili XIV. olimpijske zimske igre v Sarajevu, medtem ko so Američani prvič spoznali jetto GLi, 'limuzinskega golfa GTi', motoriziranega ob pomoči 1,8-litrskega bencinskega motorja, ki je v ZDA lahko mobiliziral samo 90 KM, čeprav so si Evropejci takrat lahko omislili enako različico modela jetta, ki jo je premikal isti motor z 110 KM pri 6100 vrtljajih v minuti ter 140 Nm motornega navora pri 5000 vrtljajih v minuti. Ob pomoči tega motorja se je jetta spremenila v pravi dirkalnik (0-100 km/h: 9,6 sekunde, največja hitrost: 178 km/h, povprečna poraba: (l/100 km): 11, masa avtomobila: 855 kg), ki je takrat lahko grenila življenje lastnikom tedanjih BMW-jev 320 (122 KM pri 6000 vrt/min ter 160 Nm motornega navora pri 4000 vrt/min, povprečna poraba (l/100 km): 13, masa avtomobila: 1115 kg, največja hitrost 181 km/h, 0-100 km/h: 10,7 sekunde), čeprav je imela 'GTi jetta' leta 1981 nižjo (-2.500 nemških mark) prodajno ceno kot BMW 320 (20.600 mark).
Med 'sladkorčki', ki so takrat navduševali kupce Volkswagnove 2-vratne limuzine (obstajala je tudi 4-vratna različica), pa omenjajo vizualne (črne obrobe kolotekov, zadnji usmernik zraka, dekorativne bočne nalepke…) in tehnične pridobitve (5-stopenjski ročni menjalnik s krajše odmerjenimi prestavami, trije dodatni merilniki na armaturni plošči, športni sedeži, trše vzmetenje in dodatno zračno hlajen prednji par zavornih diskov ter športni 4-kraki volanski obroč…), znane že iz prvega golfa GTi. Ta recept so Američani uporabili tudi sedaj ob snovanju primerkov iz posebne serije 'Edition 30', ki bo Američanom na voljo na začetku leta 2014. Za vizualno identifikacijo te posebne različice modela jetta bo poskrbela nova, rdeče obrobljena maska hladilnika ter diskretni zadnji usmernik zraka, medtem ko bočno podobo zaznamuje namestitev 18-palčnih lahkih platišč in pnevmatik. Poleg tega bodo vse posebne različice okrašene tudi z logotipi 'Edition 30'.
Povsem drugačna je zgodba pod motornim pokrovom, kjer se pri novi jetti GLi skriva 2,0-litrski TFSI motor v kombinaciji s samodejnim DSG menjalnikom. Zaradi tega ima ta posebna jetta vgrajene močnejše zavore in športno podvozje. Pri tej seriji avtomobilov je drugačna tudi notranjost potniške kabine, predvsem po zaslugi večje količine usnja pri sedežnem in ostalem oblazinjenju, ki so ga Nemci popestrili z rdečimi šivi, več pa je tudi aplikacij s podobo ogljikovih vlaken. Več je tudi vgrajene komfortne opreme, ki jo bo kupec lahko dodatno nadgradil s paketom navigacije. Ta paket vsebuje tudi modrozobo povezavo, satelitski radio in kamero za vzvratno vožnjo, več pa bo tudi vgrajene LED tehnologije pri vseh glavnih zunanjih svetlobnih telesih. Prodajne cene bodo znane ob pričetku prodaje.
