Scirocco, eden izmed najbolj športnih serijskih modelov znamke Volkswagen, je dosegel pomemben jubilej, ker so Nemci v teh dneh izdelali jubilejni, milijonti primerek tega priljubljenega in cenjenega kupeja. Ta pomemben dogodek je zaznamovala tudi predstavitev vozil iz nove posebne serije scirocco million edition.
Scirocco ima v Wolfsburgu podobno športno vlogo kot golf GTi, in to že v več generacijah, ker predstavlja zadnji proizvodni rekord skupni dosežek vseh treh generacij Volkswagnovega 3-vratnega kupeja. Prvi scirocco se je pojavil leta 1974 (leta 1976 je dobil zelo podobno oblikovano italijansko konkurenco, znano kot alfa romeo alfasud sprint, ker je oba avtomobila oblikoval Giorgetto Giugiaro). Leta 1981 so Volkswagnovi hišni oblikovalci poskrbeli za evolucijski nastanek druge generacije tega modela, ki je še vedno temeljila na tehnološki platformi prve generacije modela golf. Scirocco II se je leta 1992 umaknil modelu corrado. Do takrat so Nemci prodali točno 795.650 primerkov obeh generacij modela scirocco, ki so ga Nemci ponovno oživili leta 2008.
Do sedaj je aktualna tretja generacija pritegnila približno 204.350 kupcev. Jubilejni scirocco iz te posebne serije bo na voljo samo v črni barvi, ki so jo Nemci poživili s parom sivih dekorativnih karoserijskih črt, v enakem barvnem odtenku pa so obarvana tudi nameščena lahka platišča ter par zunanjih bočnih vzvratnih ogledal. Med ostalimi posebnostmi omenjajo še nekaj dobrot (oba odbijača in bočna pragova) iz paketa R-Line, temnejša ohišja zadnjih luči, temnejša kabinska okna v predelu zadka ter logotipa ‘Million’ na paru prednjih blatnikov.
Takšna logotipa, vendar v večjih dimenzijah, najdemo tudi ob odpiranju bočnih vrat, ker služita kot zaščita obeh bočnih pragov, precej več pa je tudi črnega usnja pri sedežnem in ostalem (manšeti prestavne ročice in ročne zavore) oblazinjenju, ki so ga Nemci poživili z oranžnimi šivi. Pod motornim pokrovom kupeja iz serije scirocco million edition bo lahko deloval eden izmed treh (122, 160 ali 210 KM) prisilno polnjenih bencinskih TSI motorjev, bolj varčevalno usmerjenim kupcem, ki ne marajo športnih visokih motornih vrtljajev, pa namenjajo dva različno močna TDI motorja (140 ali 177 KM). Za to različico Volkswagnovega kupeja, ki bo na voljo samo kupcem v Nemčiji ter na Kitajskem, bo Nemec ob nakupu odštel najmanj 27.325 evrov.












