S proizvodnjo bodo v DaimlerChryslerjevi tovarni v brazilskem mestu Juiz de Fora pričeli v začetku leta 2006. Proizvodne zmogljivosti 60.000 vozil naj bi zadostovale tako za ZDA, kjer naj bi jih prodali polovico, kot tudi za ostale pomembnejše trge. Pri smartu poudarjajo, da je formore idealni model za vstop na ameriški trg, saj predstavlja avto, ki ponuja veliko voznih užitkov in adrenalina tako na cesti kot izven nje, hkrati pa je uporabniku prijazen in z obliko kaže na njegov življenjski slog.

Obenem smart tudi z imenom sledu začrtanim smernicam, ki so se jih lotili s preimenovanjem City Coupeja v fortwo in poimenovanjem novega štirivratnega modela forfour. Ime naj bi nadvoumno povedalo, kaj ta smart je, oziroma komu je namenjen. Le športna modela roadster in roadster-coupe bosta obdržala svoji imeni, saj sta že preveč uveljavljeni, da bi se ju splačalo spreminjati in jasno označujeta svojo živahno naravo.

tekst: Matej Mihinjač
foto: smart