Še ena izvrstna dirka je postregla s številnimi tesnimi dvoboji na stezi in napetimi zasuki. Fernando Alonso je od štarta do cilja zbrano nadzoroval dogajanje na stezi in vozil ravno dovolj hitro ter zbrano, da si je zagotovil nov naslov svetovnega prvaka, obenem pa svojemu moštvu v zadnji dirki zanj priboril tudi dragocene točke za osvojitev ekipnega naslova. Renault in Alonso sta torej ponovila lansko zmagoslavje, kar je nov dokaz, da znajo rumeno-modri pripraviti hiter in zanesljiv dirkalnik, Alonso pa je
mož, ki zna ohraniti mirne živce v najbolj napetih trenutkih sezone.

V kvalifikacijah sta oba dirkača Renaulta dobro opravila svoje delo, saj je bila strategija moštva bolj preudarnost kot pa ofenzivnost. Alonso si je priboril četrto štartno mesto, ki mu je zagotavljalo dobro izhodišče za dirko, Giancarlo Fisichella pa je bil dve mesti za njim. Michael Schumacher, Alonsov edini tekmec za naslov prvaka, je zaradi tehničnih težav v zadnjem delu kvalifikacij dirko začel z desetega mesta.

Že ob štartu je postalo jasno, da je Fernando Alonso trdno odločen, da ničesar ne bo prepustil naključju. Z odličnim speljevanjem se je izognil vsem možnim pripetljajem v prvem ovinku in nadaljeval z zanesljivo in hitro vožnjo. V ospredju je bil Felipe Massa, ki je z najboljšim štartnim položajem in kasnejšo zmago razveselil številne brazilske navijače, saj jim je podaril prvo zmago Brazilca na domačih tleh po kar trinajstih letih. Zadnji domači zmagovalec VN Brazilije je bil namreč Ayrton Senna leta 1993. Alonsa vodstvo Masse ni zmedlo niti za trenutek, saj se je s preudarno hitro vožnjo vztrajno prebijal naprej in dirko končal na drugem mestu.

Giancarlo Fisichella je bil prav tako izredno hiter in obenem ravno prav previden, saj je tudi on vso pozornost usmeril na osvojitev konstruktorskega naslova. Proti koncu dirke je Fisichella moral priznati premoč neuničljivega Michaela Schumacherja, ki je v njunem prvem neposrednem dvoboju prebil zadnjo pnevmatiko in zaradi tega zdrsnil na začelje, a se je do cilja prebil na četrto mesto.

Oba dirkača Renaulta sta izpolnila najpomembnejšo nalogo: skozi cilj sta zapeljala z dovolj točkami, da sta svojemu moštvu zagotovila nov naslov ekipnega prvaka. Renault je tako ponovil svoj lanski uspeh, kar je pravo priznanje vsem članom moštva tako v Enstonu kot tudi v Viry-Chatillonu, ki so tudi letos obema dirkačema zagotavljali vrhunski in zanesljiv dirkalnik.

Po dirki je dvakratni svetovni prvak Fernando Alonso povedal: »Kakšen krasen občutek! V zaključnem delu sezone smo opravili fantastično delo, saj sem od 30 možnih osvojil kar 26 točk, kar je bilo dovolj za osvojitev dvojnega naslova prvaka. Tako izjemno je, da smo v istem dnevu osvojili obe lovoriki in vzdušje v moštvu je zdaj naravnost neverjetno.Še enkrat hvala vsem v moštvu, vsakomur v Enstonu in Viry-Chatillonu, Michelinu, mojemu tovarišu Giancarlu in Heikkiju, ki je za nas letos opravil toliko dobrega dela. V letu 2006 so me naučili veliko lekcij: da vedno ohranimo »fair play«, da se vedno trudimo in da vedno ohranimo osredotočenost in predanost za zmago. Letos smo imeli svoje vzpone in padce, toda nikdar niso pozabili na končni cilj in zdaj smo ga dosegli. Vsi vemo, da se lahko zgodi veliko stvari, to pot smo bili mi tisti, ki smo narekovali razvoj dogodkov. Moji najlepši spomini na to sezono bodo segali od zmage v Barceloni do teh trenutkov, proslavljanja z mehaniki in proslavljanja, ki bo na vrsti v naslednjih tednih v Španiji. To je pravi trenutek, da uživamo v tem, kar smo dosegli. Prav tako sem ponosen, da sem tekmoval z Michaelom. Čast je, da sem osvojil zadnji dve prvenstvi njegove kariere in menim, da mi bosta pomenila več kot vsa druga, ki jih lahko še osvojim v svoji karieri. Odhaja kot mož z vsemi možnimi rekordi in tekmovanje z njim je pomenilo velik pritisk a tudi veliko čast obenem.«

Giancarlo Fisichella se je v dirko podal s ciljem, da v skupnem seštevku prehiti Felipa Masso, a že po kvalifikacijah je bilo jasno, da je Ferrari prišel v Brazilijo več kot odlično pripravljen. Po boju z Michaelom Schumacherjem in drznimi prehitevanji je veliko pripomogel, da je Renault osvojil naslov prvaka med moštvi. »Zares se veselim za moštvo, da nam je uspelo že drugič postati ekipni svetovni prvak. Psihološko je bila to zelo težka dirka za konec izjemno naporne sezone, vendar smo dobro opravili svoje delo. Zame sta bila ključna dela dirke v dvoboju z Michaelom Schumacherjem najprej v prvih krogih in potem še v zaključnem delu dirke. Danes je bil tako hiter, da ga je bilo takorekor nemogoče zadrževati za seboj. Ko me je prvič prehitel in sva vštric zapeljala skozi prvi ovinek, sem videl le, da ga je v drugem ovinku močno zaneslo, nakar sem ga lahko spet prehitel. Ključni del moje dirke je bil njegov drugi napad nekaj krogov pred koncem. Vedel sem, da ga moram zadrževati kolikor dolgo je mogoče, da ne bi pridobil še kakšnega mesta in sem storil vse, kar je bilo v moji moči. Nazadnje sem prepozno zaviral na grbinasti stezi, blokirali sta mi prednji kolesi in prebil se je mimo mene. Toda storil sem dovolj. Zame osebno je četrto mesto v skupni uvrstitvi najboljši letni dosežek doslej. Ta sezona je bila neverjetna in nocoj bomo proslavili naš uspeh.«

Predsednik Renault F1 Alain Dassas je bil ob tem uspehu več kot zadovoljen: »Da smo dvakrat zapovrstjo postali prvaki med vozniki in moštvi, ni le splet naključij ali sreče. Je rezultat trdega in osredotočenega dela, saj smo bili v celoti hitrejši in imeli bolj zanesljiv dirkalnik kot naši tekmeci. V tej sezoni smo osvojili več točk in končali več dirk kot v sezoni 2005. Prav vsi pri Renaultu smo se, vsak po svojih močeh, trudili, da bi dosegli ta pomemben cilj. Renaultovci smo lahko upravičeno ponosni na te dosežke, ker smo jih dosegli v zelo ostrem in poštenem boju z izjemno močnimi tekmeci. Fernando sicer zapušča naše moštvo, a je ravno on veliko pripomogel k temu, da se zdaj lahko veselimo novih uspehov. Pogrešali ga bomo, istočasno pa mu želim, da bo imel še veliko uspehov v nadaljevanju kariere. Formula 1 je konec koncev spopadanje z vedno novimi izzivi. Prihodnjo sezono bomo začeli novo dirkaško pustolovščino, zdaj pa si bomo privoščili nekaj slavja.«

Izvršni direktor moštva Flavio Briatore je po dirki povedal: »Letos smo s Ferrarijem imeli neverjeten boj in najprej bi rad čestital Michaelu za osupljivo dirko danes popoldan. Toda odlično smo opravili svoje delo in si oba naslova pošteno zaslužili. Vse moštvo, od Fernanda do vsakega sodelavca v Enstonu in Viryju, je letos preživljalo težke čase. Skozi sezono smo imeli veliko vzponov in padcev, a nikdar nismo popustili, vedno znova smo se uspeli hitro pobrati in zdaj smo prvaki. Kot moštvo smo naredili manj napak od naših tekmecev, Fernando pa je napravil manj napak kot Michael. Naši inženirji so imeli zelo veliko dela, saj so morali hitro in učinkovito razvijati dirkalnik. Ne smemo pozabiti na Giancarla, ki je letos odpeljal svojo najuspešnejšo sezono in nam s svojimi dosežki prislužil tudi ekipni naslov. Seveda nič od tega ne bi bilo mogoče brez naših številnih partnerjev, med njimi tudi Mild Seven in Michelin, ki nas letos zapuščata na najboljši možen način: z dvema novima naslovoma prvaka. Vsi naši partnerji so del tega uspeha in zato se jim želim še enkrat zahvaliti na njihovo podporo in sodelovanje, prav tako pa tudi vsem navijačem in Skupini Renault za svojo predanost moštvu. Vsi skupaj smo zasluženo stopili na najvišjo stopničko.«

Po dirki je bil seveda zadovoljen tudi tehnični direktor moštva Pat Symonds: »Ta dirka je bila neverjetno razburljiv zaključek napete letošnje sezone in verjetno ena najbolj stresnih v moji karieri! A na koncu je celotno moštvo navdušeno nad končnim izidom in ves naš trud je bil poplačan z najlepšim plačilom, kar si jih lahko predstavljamo v formuli 1. Doseči to, kar smo dosegli pri Renaultu in to dvakrat zapored … človek ostane brez besed. Na najboljši možni način smo sklenili sezono in se poslovili od Fernanda in nekaterih naših partnerjev. Posebej Fernandu želim, da bo še naprej uspešno razvijal svojo kariero. V prihodnje bo on naših velik tekmec, ampak mi cenimo tekmovalne izzive. Čestitke tudi Michelinu, ki so posebej v zadnjih dveh mesecih delali s polno paro in se zdaj od formule 1 poslavljajo z dvignjeno glavo. Prav tako vse najboljše želje in čestitke tudi Michaelu, ki je v moji osebni karieri v formuli 1 igral pomembno vlogo in je bil več kot dostojen tekmec v vseh teh letih. Tudi njemu želim vse najboljše v prihodnosti. In za konec še nekaj besed vsem članom osupljivega moštva Renault. Ti štirje naslovi prvaka so namenjeni vsem članom naše ekipe – od prvega do zadnjega. Mi, ki potujemo po svetu, lahko te trenutke uživamo na dirkališčih, toda naše sodelavke in sodelavci v Enstonu in Viryju so nam s svojim neutrudnim delom in predanostjo zagotovili sredstva, da smo letos dosegli največ. To zmagoslavje pripada vsem in vsakemu od njih.«

Izjemno svetovno prvenstvo formule 1 2006 je torej končano. Moštvo Renault je ponovno osvojilo naslova svetovnega prvaka med vozniki in moštvi, zdaj pa si bodo člani malce oddahnili in si privoščili zaslužene počitnice. Obenem pa delo pri razvoju novega dirkalnika za sezono 2007 že poteka s polno paro. Prihodnje leto bodo v Renault F1 Team pozdravili nekaj novih ljudi in poslovnih partnerjev. Vsi skupaj bodo spet napeli vse moči, da ostanejo v vrhu tega prestižnega ter človeško in tehnološko izjemno zahtevnega športa.

Rezultati VN Brazilije:
1. Felipe Massa (Ferrari) 1.31:53,751
2. Fernando Alonso (Renault) +18,658 sek
3. Jenson Button (Honda) +19,394 sek
4. Michael Schumacher (Ferrari) +24,094 sek
5. Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) +28,503 sek
6. Giancarlo Fisichella (Renault) +30,287 sek
7. Rubens Barrichello (Honda) +40,294 sek
8. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) +52,068 sek
(uvrščeno 17 dirkačev)

Najhitrejši krog: Michael Schumacher (Ferrari) 1:12,162 min (70. krog)

Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo dirkačev:
1. Fernando Alonso (Renault) 134 točk SVETOVNI PRVAK
2. Michael Schumacher (Ferrari) 121
3. Felipe Massa (Ferrari) 80
4. Giancarlo Fisichella (Renault) 72
5. Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) 65
6. Jenson Button (Honda) 56
7. Rubens Barrichello (Honda) 30
8. Juan-Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 26
9. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 23
10. Ralf Schumacher (Toyota) 20
11. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 19
12. Jarno Trulli (Toyota) 15
13. David Coulthard (Red Bull-Ferrari) 14
14. Jacques Villeneuve (BMW Sauber) 7
Mark Webber (Williams-Cosworth) 7
16. Robert Kubica (BMW Sauber) 6
17. Nico Rosberg (Williams-Cosworth) 4
17. Christian Klien (Red Bull-Ferrari) 2
18. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso-Cosworth) 1

Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo moštev:
1. Renault 206 točk SVETOVNI PRVAK
2. Ferrari 201
3. McLaren-Mercedes 110
4. Honda 86
5. BMW Sauber 36
6. Toyota 35
7. Red Bull-Ferrari 16
8. Williams-Cosworth 11
9. Toro Rosso-Cosworth 1

foto: Renault