Na tradicionalni, že 75. preizkušnji 24 ur Le Mansa je Audi na najprepričljivejši način dokazal, da je prednost v tehniki. Audi R10 TDI je bil najhitrejši in najzanesljivejši avtomobil na progi. Od prvega do zadnjega kroga je bil v ospredju. Več kot 260.000 gledalcev je doživelo eno izmed najrazburljivejših 24-urnih dirk v zgodovini Le Mansa. Audi R10 TDI s štartno številko 3 je bil na začetku žrtev spremenljivih vremenskih pogojev, ko je Mike Rockenfeller v tretjem krogu zletel s steze in vzvratno trčil ob ograjo.
Predčasno se je končala tudi prepričljiva predstava Dinda Capella, Le Mansovega rekorderja Toma Kristensena in Allana McNisha. Potem ko so več kot 16 ur suvereno vodili, je v nedeljo zjutraj njihov Audi R10 TDI izgubil levo zadnje kolo. Dindo Capello, ki je v nedeljo praznoval 43. rojstni dan in ki je v tistem trenutku sedel za volanom, nezgode nikakor ni mogel preprečiti.
V zadnjih petih urah in pol so tako Audijevo upanje predstavljali Frank Biela, Emanuele Pirro in Marco Werner ter Audi R10 TDI s štartno številko 1. Močno deževje, pravi vesoljni potop, je v zaključnem delu močno otežil vožnjo, vendar ni mogel do živega rutiniranim Audijevim voznikom. Marco Werner je po 24 urah ciljno črto prečkal kot nesporni zmagovalec, z desetimi krogi prednosti pred drugo uvrščenim Peugeotom. Audi se je po letošnji preizkušnji s skupno sedmimi zmagami povzpel na tretje mesto na večni lestvici najuspešnejših udeležencev. Le Porsche in Ferrari sta v Le Mansu zmagala večkrat kot Audi.
„To je bila brez dvoma naša najtežja dirka v Le Mansu“, je povedal Rupert Stadler, predsednik uprave družbe Audi. „Zato to zmago še bolj cenimo. Na dirkališču smo tako še enkrat dokazali, da imamo najboljšo tehnologijo, najboljše voznike in najboljše moštvo. Na ta uspeh je lahko ponosen vsak pri Audiju.“
